广东省其他地方了解得不全面不讨论,只说说广州。
其实广州的“折叠”,很多是完全不能折叠的小轮径车,即使是折叠车,也以不折的为主。所以与其说广州流行折叠车,不如说是流行小轮径车。
从什么居住面积啥的出发,这个理由就比较牵强了,广州的小轮车爱好者中,壕多了去,特别是本地居民,拥有大房子、多套房子的人很多,何况不折叠的折叠及不能折叠的小轮径车,占地不比公路山地少多少;如果说政策,广东这边从来就没怕过啥“政策”,而且美名其曰“用足政策”,执法部门很多时也能妥协,在合情合理的情况下给予方便;如果说群众的体格“小型化”,那只能说您近二十年来,到这地还太少。
我觉得小轮径车火是源自广州文化里对低调的推崇、对张扬的鄙视。对于很多广州车友来说,光天化日里戴头盔、穿骑行服,会令他们如坐针毡,因为这与他们不引人注目、不影响他人的追求相悖,公路山地因较容易让旁人侧目,就不如小轮径车火了。不过,个人觉得这是阶段性的,大量移民的迁入,带来各自的文化,随着临界点的突破,最终会象京沪深那样,变成以公路等大车为主的。