412如何链条对直？
用107的方孔中轴+光光盘，配合NOVATEC的后轮组，可以非常直
也实验过用103的，感觉还没107的好，而且牙盘和中轴的狗牙几乎都要靠在一起了。
412的齿感如何？
8T的齿感特别大，9T的稍好，但是飞轮片挺厚的，基本变速链条是没戏了，10T的齿感就很小了。我用的是YBN的一款单速链条
推荐男子或者力量好的女子用47：10 弱的用45：:10
412用1.2的轮胎和1.5的轮胎对比如何？
理论来说会快点，但是这么小的轮子，感觉差距不大，1.2的会不会更颠簸？
因为这么小的轮子，加上是折叠车，所以，1.2 1.5都感觉挺颠簸的
412的链条长度如何确定？
套上412的牙盘和后面的飞轮，单单用手拉紧，你觉得后轮的位置基本OK就行，基本OK的意思是，不会特别靠后就好，这个很容易判断
经常有车友调整的长度其实已经差不多了，但是看到好像轮子还可以往前一点，于是就又去掉2节链条，这个时候，你基本都会悲催的发现，累死也够不上了，
所以，基本上，可以说，如果你后轮的位置差不多，加2节，必然会离开最后的那个位置，就无法固定了，短2节，你链条就基本没可能挂上了，所以，长度其实很好确定，一次就成功了
另外还有一点需要和你说明的是，有的车友，开始是47T的盘，后来换成了45T的盘，于是以为这样的话，就需要去掉2节链条了。你会悲催的发现，链条短了，所以，如果47换45，链条一般不用截取
412的后轮怎么才能装的居中？
基本上，412的后轮，左右都带一个垫片，那个垫片都放在车架内的位置，你的后轮已经基本对正了，可能还有点偏差，这个不用担心，你2边螺母锁紧后，就对正了
然后说后轮怎么装，关键就是这个松紧，原则就是，装好后，链条不是完全紧绷，用手指能压下大概半个手指的厚度，这个基本就OK了，不会因为链条太紧而产生太强齿感
也不会掉链条的
最后说412装后轮的锁紧技巧是
经常有车友的车装好后，后轮的左右位置不对，比如左边靠前点，右边靠后点，总之轮子不是和车架完全垂直的，这多半是你锁死的方法不对
很多车友都一味的先拧死一侧的螺丝，然后另外一侧，这样是很难成功的
首先拧有飞轮那侧，稍微的固定一下就行
然后拧拧另外一侧螺丝（因为飞轮侧没完全锁紧，所以，你很容易调整左右都位置OK。），也是不要拧太紧
然后继续拧飞轮那侧的螺丝，注意观察另外一侧，不要发生位移，然后继续拧另外一侧
有这么2次的拧紧后，基本位置就完全OK了
你就可以最后的大力锁死就可以了
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