大改KT510，仅剩车架内胎车圈幅条前花鼓以及脚踏
作为大行的0级车，很多人都不大看好其改装前途，因为是钢架的关系，但我骑着觉得还蛮舒服的，为了追求更进一步的骑行感受，于是决定对其进行升级。
这车买之前就决定要换成内三了，性能是上去了，但重量也恐怖了许多，用手掂量掂量，感觉比我的钢架山地还重。于是，改装的首要目的就定在了减轻上。装内变的第一天就夜骑青秀山了（南宁）
首先是坐管，原装坐管那个量足啊，如果哪位车友处在的地区治安不是很好的话倒是可以考虑用原装的…… 本地收的坐管，红色，属于那种低调的骚，接下来的升级就得围绕着红色来升级了，还好可供选择的余地还是蛮多的
红色牙盘，2014铝合金曲柄盘片，强度有待考证。换下的原装牙盘，光右曲柄加盘片感觉就比我换上的全套都重了……
U7前叉，淘宝连续问了两个星期，隔两天问一次，估计已经有几个卖家把我拉黑了
刚开始都是问250元以下的卖家，都说没有（能省就省嘛）。最后实在不行了，碗组 头管
都准备好了，就差个前叉了，所以只能把目光放在了更高的价格上，功夫不负有心人，最后终于还是让我买到了根白色的，发贴问了车友意见，最终手动喷成黑色。
最后把横到坐垫的距离比我山地上的还要长，骑起来那个舒服呀
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