最初想帮儿子买台自行车时, 在网上做资料搜集时,就已经比较喜欢MU的车型及重量, 可惜对自行车没有太多认识, 只是小时候骑过一会.
不想一下子就败入太贵的车, 跟着发现BYA412也很好看, 车子折起来也很小, 车价很便宜, 单速也不用烦如何转挡, 感觉十分适合我这种不会骑车的人.
作为初入门来了解一下自己还会不会骑车真的很了不起. 所以一次买了两台, 一台给儿子, 一台给自己跟太太一起骑.
但在网上看到人家的车都很漂亮, 反正车架都在, 当然不会放过折腾的机会, 但改装一下所花的费用原来也不少. 最后车改好, 骑起来也很爽.
本来应该没事了, 但心中的小恶魔好像还不满足...
因为有了一辆自行车, 在上网时也都会多看一下有关自行车的网站/论坛, 有时也会到车店看有没有好玩的东西, 有天在店里看到一辆ORI CR87, 觉得车子很美,
还有的是全CARBON车架, 一样20吋的小折跟MUSL重量也相若, 用SRAM FORCE件, 当时想如果能有一台就好了, 但车店说店里的3台全都给人订了.
还是先回到上次改412的车店了解一下, 当然没卖那品牌车子的店不会有什么好的评价, 店主更推荐不如自行组装一台16吋的, 说比20吋的好, 刚巧他有个695车架出.
但那车架的开价自己觉得它太高, 回家先上网了解一下, 发现DAHON有台刚推出不久的672, 很好的16吋7速车, 成车比695也便宜多, 但香港暂时没进口.
网上改装的人也不多, 再反覆看大行16吋跟20吋差多少, 还是觉得20吋反正大不了太多, 但轮胎/轮组等选择好像比较多, 而且也可以上双饼. 看似折腾的趣味大一点.
待有空到深圳了解一下672再说...
一月尾的某天, 香港的一个论坛上有人搅了个团购, 还用上77的淘宝店连结做招徕, 说什么车架春节前最后特价,只做一次等.
本着对77的信心才参加订货, 付款后才发现是说直接从大行深圳那边厂房出货. 没办法, 钱已付了,如果是山寨架也只好怪自己不小心.
反正车架不是太贵.那先组装看一下吧. 这样就开始了人生第一次组装自行车经验...
车架到埗后, 先带到上次改412的店里, 让店主看一下是不是山寨的, 虽然他也不肯定, 但好像没问题吧.
先装个头碗, 座管箍和座管衬套, 店里没银色的, 那只好选金色的, 量一下五通长度(67.8X mm), 五通牙面OK, 尾义宽度(131.XXmm) .
先带回家等待零件吧.
用什么配件好呢? 10速吧,
先选定SRAM DOUBLE TAP 2X10波手(原来跟MU-EX一样呢
).
跟着发现那只能选SRAM后拨, 那FORCE吧,便宜点可以了.
因为FORCE是短腿, 飞轮只好上公路的好了, 幸好RED OG1090的11-28暂时没货, 不用考虑, 就OG1070 11-28可以了.
链条用SRAM 1091R. 不知可不可以用其他的品牌?
大盘就奢侈点, 试一下RED吧, 反正FORCE都不便宜.
听说原厂的普通版中轴都很差, 那没办法, 只能用原厂的陶瓷BB, 贵死了.
前拨也一起RED吧, 看起来工整点.
忘了重量
前拨码当然没有选择, 用LITEPRO的.
轮组本来想要星芒, 但有卖和没卖的店家都不推荐, 店家都说既然要改车, 应该用特别点吧.
那也就改点特色吧, SPARCO香港代理那边没有钛色的现货了, 就试一下A-CLASS的Folex Pro吧.
外胎不想太粗, 但也不想太幼, 1.35跟原来的一样, 店家好像也没现货似的; 芒果好像幼一点, 马牌的又比较重一点, 还是选1.25的Panaracer Minits Lite PT.
看过配红色胎的MUSL, 都不错, 就选红的.
内胎找不到Panaracer的, 就随便马牌吧.
还欠脚踏, 下半身可以了, 就和上次412一样, 用MKS的EZY COMPACT吧.
车的下半身好像完成了, 那上身呢?
看过上身配黑色的MUSL, 个人暂时觉得配银色好像比较自然.
钛色座管和把横好像没太多选择, 也贵死似的, 跟头管也好像不配色, 还是先买个LITEPRO的银色座管和把横算了.
头管就先用412剩下的原装那支, 看一下37mm还是29mm的比较好骑, 才换一体吧. 但好像29mm的没有银色?
本来想要一点复古味, 但看到BROOKS的座垫的重量, 四百多克好像太重, 再加上那BROOKS手筒的话, 还是算吧.
在店家随便选个FIZIK, 两百克左右好了, 但店家的哥儿说SAN MARCO ASPIDE这个比FIZIK的好坐, 最近也很好卖, 而且130g很吸引吧.
既然都选了黑座垫, 就选个轻一点的海绵把套, 减一点重量, 包装上写上60g, 回家秤一下竟然是68g.
还欠V刹跟制手就可以了, 制手用XTR, 那感觉好像不错,也不太重, 跟AVID的Speed Dial 都好像差不多.
V刹想用RIDEA那个短V, 但钛色都没货, 就先把412的XTR换下来, 随便买个SD7给412先用吧.(可怜的412)
原來XTR V刹其實不太重,SD7也有377g.
所有配件到位后, 终于完成了人生第一次组装自行车.
[ 此帖被syar在2011-02-18 19:34重新编辑 ]
