[新人报到]我又没有必要上鸟车？ [复制链接]

接触折叠车1年了，现在手上有dahon sp18和KHS F20 R451。
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但是还是觉得没找到可以让我觉得完美的车子。dahon的SP18折叠方便，性价比高，但是变速套件等配置偏向于公路。本来想升级一下考虑KHS F20-T3F,但是大家都说我已经有P18了，不如买公学社的神车-买F20-r451，于是于15年元旦买了f20-r451.。起这辆车子的感觉确实会比大行稳很多，骑行感学也比较舒服。插拔式头管又优点也有不方便。后续我会专门发一个帖子说f20-r451不如意的地方。这辆车是很好，但是因为是横折，我总觉得不完美，不值得我将来慢慢换禧玛诺6800以上套件和碳刀轮组（用两年的时间慢慢省吃俭用）。
       所以我现在的问题来了，请各位大神给我个建议。
1，我想将来入一台碟鸟慢慢折腾，请问鸟车的优缺点是什么？会是一台比其他小折都值得保留的一台车子吗？如果是为什么论坛上那么多人出二手鸟车？能否详细介绍一下鸟车的骑行感受？我又没有必要折腾鸟车？
2，其他车子还有什么推荐的吗？请不要给我介绍小布和Alex moulton，这种艺术品级的车子不适合骑行。

泄劲儿。。。。

没劲儿

自己喜欢，就有必要

P18足够用了，花万八的上鸟车，太任性了。当然土豪随意

　　被@了，冒个泡吧。。。

　　首先要说，出二手与车好不好，并没有必然联系。出二手的可能原因有很多，再好的车能见到二手的，而且数量未必少。

　　其次说说鸟车，是我持续使用最久的一款折叠车，原因有多方面，最主要的是省心，可免于横折车使用日久之后的异响、松旷问题，一辆车使用多年后仍然性能如新，这是蛮让人开心的。其它方面么，就是功能的广谱性，折叠体积相对紧凑，携带和存放都比较方便，骑行速度性能不算出众，却也不弱，18寸轮径足以胜任上百公里的骑游或旅行，短途代步更不在话下，这车属于“上得厅堂下得厨房”的类型，适用范围广，不挑路面、不拘环境，能够吃苦耐劳而始终如一。。。好吧，不一定是全部，但这些好处已经不少了，如果觉得也是你所需要的话，可以考虑。

　　

目前我就以鸟车为一台留在身边的车了

要买就趁20号这一天哈，要买可以pm我  有活动！哈哈

赞同！！！！！

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没有玩过的话，建议还是买一辆！！

我目前最不会卖掉的是小布 以后有钱了最想买个玩玩的是AM。。。。

鸟仍然是各项指标最平均的车。
折叠不算大，速度不算慢，设计有水平，大梁非折很放心，做工比较好，能驮包跑长途，全避震比较舒服。
还没发现其他车有上面的全部特点。

如果你单要求某项性能，那就很有可能哪项也算不上鸟了，呵呵 。

何以解毒？唯有买鸟

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总要尝尝

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大公路吧   值得骑


小折到底还是玩具！！！！！


HOHO~~~

买了骑了 才知道能不能解毒

从楼主的纠结程度来讲，还是买吧。不然即使是听了大家的劝不买，还是会后悔。（前提是不差钱）
人生不就是体验嘛，尝试过，才有发言权。何况大家都建议你买

我就喜欢这样的     有钱     任性      

根据自己的使用需求选车，鸟车的优势是多功能，虽然各方面都不精，但是各方面都不差。但是如果你的使用需求单单是买菜通勤小布更好，如果你的需求是竞速，弯把451和大公路更好。如果你的需求是买菜，通勤，周末骑游，长途旅行都沾点。那鸟车是最好的选择了

我来推荐ORI

没必要吧

买吧，心瘾除了买是无法解决的。退而求其次只会浪费更多的钱···

车子是没有完美的，尤其是折叠车。
鸟的最大优势是好看，那种巧妙的设计理念和工业美感（当然也有说丑的），最大缺点是折叠过程，容易掉链。其他性能指数比较均衡，即不是最强也还不弱……

每个人口味不同，一道菜好不好吃，自己吃过才知道

有没有必要这种话，问自己就好，任何人都帮不了你

有兴趣就买，不喜欢再卖掉，亏个差价。

所以关键在于你愿不愿意亏这个差价去尝试一种新车

什么泄劲儿？

买买买

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大神，此话怎讲？

用不了鸟车 直接上小布就完了

公学社的车你觉得有哪儿不如意呢？

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3B1A才是你的终极目标啊。

支持买买买
最喜欢看别人买东西了