[14寸]測試版 Ver.1... [复制链接]

乍一看，三只轱辘呀

上星期右腳筋骨傷了..短時間內也不能再bike..也不能出去工場再改了...又要停工

魚尾叉改到能9飛..換胎時又不用再調波腳的...有木有...

1吋的前叉上管...有木有,有木有...

...還要是14"的有木有...

師父啊..有木有...有木有..

木有木有...你自家生產就有...

ok啊...

你木有你木有...我自家生產了就有...

梦寐以求的车架啊

中间那个轮子几寸的？······

额 松下Traincle 7500 前后夹器是王道啊

图片:panosonic Traincle 7500 3.jpg

牙盘给力

引用第35楼gaozhongyi于2011-07-29 02:48发表的  :
额 松下Traincle 7500 前后夹器是王道啊[表情]    
[图片]  

1.如果要用原裝叉..叫我去死了算...        


2.原裝的夾器..菜場的車也比他靚...(要超長...公路長腳的也用不上)        


3.現在只是測試裝...精制後C剎轉接坐(正式版)制作中...現在只放了一個4500和粗制的轉接坐用作試車...       


4.現在是14"  + 11-25 + 58T...58T x 11T不夠用啊... Ver. 2時換上65T x 11T試一下       


5.想不到..前用V剎原來超好用...到換作16"時能用完美公路車的C夾的了...        


6.為了這車我也找了兩對輪組給他用...這個車架14"和16"車輪也吃得下..        


7.這個測試版的坐管是悟恫樹多年前給我做的(樹樹...我現在才用上啊...炒期貨       )


8.正式版時會換上定做的鈦坐管..到時看看十多年前的鈦和現在的鈦誰硬...        


9.gaozhongyi你有這車嗎        ..以現今的標隼..這車踩出街上..醜死了...           我多年也不敢拿出來...到現在有了改做成果才敢出來跑跑            

这个牙盘多大 呵呵