对这个架子，我比较有发言权。。。。因为要给初入门的朋友组一台车，受制于他预算，我买过一个最新款的这个架子，LEONIS,实际成交价格6XX，车架含叉。
不妨倒序一下，收到架子20分钟，我叫快递退货了，运费+其他损失，115元。
6XX的架子，损失100多退货，原因如下：
首先，LEONIS的这个车架明显是仿MU的，从照片外观上你不细看，看不出什么区别，但一旦拿到手，问题就出现了。
1，前叉2个腿不一样高，且不一样粗，站不稳。
2，车架折叠扣结构简单，强度不高。
3，五通位为了省材料，去掉了MU车架的补强，整体后斜6%。
4，车架后叉的2个腿不对称，弧度和车架前部不在一个整体上，上拱明显。
看到这些，我连打开配套头管的意愿都消失了。
因为我同时有MUXL，当把2个车架对比，就一个感觉：山寨还是需要良心和用心的。
这个车架的卖点：100开档前叉，前后支持碟刹，比老款LEONIS车架工艺进步，中撑处结构趋于合理（但是精度不高，垂直向下直视，尽然是歪的）
如果，不是为了前开档，不是为了所谓碟刹，我建议多出些钱去买DAHON的MU车架，对比之下，所谓卖点也会黯然无光的。
不是打击LZ。。。。只是77是一个公共开放的论坛，我希望通过自己的经历，给同学们一些参考。
DIY的精神是值得肯定的。
折叠车架，目前大陆普遍水平中最上选者，非大行莫属，摆在一起，会很蛋疼的。
给一张当时传给卖家要求退货的照片，不需要注解：
[ 此帖被awuawuawu在2011-07-28 21:08重新编辑 ]
