原來的ORI C系列應該長這樣
我的ORI-C9
折起來的樣子...是不是有點怪怪的
真的有點怪怪的齁
展開...這是鵝里嗎...鵝到哪去了??
老實說我最受不了ORI的地方就是那鵝頸...外型就是一大問題
雖然有車友會覺得延遲感讓龍頭轉向不靈,車子比較穩(我是覺得小車還是靈活點好)
不過除了這點之外其實影響最大的是此車的fitting
剛拿到車的時候非常痛苦
已經不是好不好騎的問題,根本是能不能騎的問題了
高高聳立的鵝頸還加上淑女車用的上昇把手
對於身高不高的人來說根本是端著車在跑
就算降到最低也還比座墊高一大截,完全無法接受這種姿勢..
反正這台用的也不是有牙碗組,頭管的角度雖然有點斜但還不到誇張的地步
索性就購買了增高套筒外加市售快拆頭管套件及90mm龍頭跟平把
變成了這副樣子
看起來雖然變的普通了,不過比原本好騎太多~
高個子的朋友可能無法比照辦理
因為這台車頭管角度比坐管斜了,越高頂點離坐管越近
必須換更長的龍頭來維持有效上管長度
這樣比例上會很難看
個人是希望原廠可以考慮改成前傾式的可調折疊頭管
不要管他什麼鵝不鵝了
除了少了幾個鎖點剛性更好
外型也會更俐落一點
其他地方倒沒啥大問題,除了後煞車因為走線造成一貫的軟趴趴之外
基本上是台堅固輕快的好通勤車,跟預想中差距不大
後方自鎖摺疊機構提供了安定感,提起來不會散散的,也不會自動摺疊
CAPREO後變雖然走線繞來繞去但是作動還不慢,又好調
可能先暫時不改內變了~
之後可能就是等易行輪出來,把貨架拆掉吧(用不到不如減重)
SDG I-BEAM座管也希望能買到單品可替換~
