切换到宽版
  • 7258阅读
  • 44回复

[其它]BRUNO 2012 官方图几张 [复制链接]

上一主题 下一主题
 

发帖
47888
金钱
69437
威望
4867
贡献值
22
爱心值
2
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-06-18
  查找钢架车资料,偶然翻到的几幅BRUNO 2012款小径车的招贴画,有点感觉,转贴过来看看:










发帖
1755
金钱
1715
威望
226
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 沙发  发表于: 2011-06-18
拍得好有感觉啊,对了,好像16寸小径的型号停产了?
ANEMOS车友会及app
anemos.com.cn/bbs
ANEMOS车友(摩丝)1群:122641719
http://piggys.taobao.com/

发帖
50
金钱
41
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 板凳  发表于: 2011-06-18
相当漂亮 配色都不错

发帖
47888
金钱
69437
威望
4867
贡献值
22
爱心值
2
只看该作者 地板  发表于: 2011-06-18
http://brunobike.jp/

这里是出处。在产品目录中没有发现16寸的那款车,其它20寸、700C、26寸的都还在。

这些照片拍得相当有水准!

发帖
4705
金钱
5109
威望
179
贡献值
1
爱心值
43
只看该作者 4楼 发表于: 2011-06-18
超级喜欢第四张!!!
看起来是451的轮组,弯把,手变
可是为何要用吊刹???

发帖
47888
金钱
69437
威望
4867
贡献值
22
爱心值
2
只看该作者 5楼 发表于: 2011-06-18
  嗯,我也非常喜欢第4张图片中那款,看上去真是顺眼!

  用吊刹是为了与公路车刹把相匹配。因为V刹与公路车刹把不兼容,而标准公路车C夹只能匹配窄胎,图上的车胎是20*1.50规格;如果用长臂C夹,则制动性能会降低。。。。这么看来,在这个环境下,吊刹反而是比较理想的配置。
发帖
1244
金钱
952
威望
85
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2011-06-18
引用第4楼极点于2011-06-18 23:51发表的  :
超级喜欢第四张!!!
看起来是451的轮组,弯把,手变
可是为何要用吊刹???


吊刹轻于夹器 夹器的行程 v刹的手感吧 不是手变 是双刹把梁变 仔细看看

发帖
2077
金钱
903
威望
87
贡献值
3
爱心值
0
只看该作者 7楼 发表于: 2011-06-18
好好看啊,很容易中毒的⋯⋯
My dick would like to buy you a drink......
发帖
998
金钱
782
威望
124
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 8楼 发表于: 2011-06-19
见过中毒的

没见过这么自己毒自己的,哈哈
发帖
241
金钱
203
威望
19
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 9楼 发表于: 2011-06-19
靠,第二个
发帖
845
金钱
684
威望
69
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 10楼 发表于: 2011-06-19
喜欢第二辆
http://shop61703690.taobao.com/

相识非偶然,一见已相牵!
发帖
1319
金钱
1194
威望
96
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 11楼 发表于: 2011-06-19
上了lz链接里的网站看到原版的宽幅照片,震漂亮在照片中的环境里骑车在天朝真是一种奢求啊,无限羡慕瑞士淫民

发帖
527
金钱
34576
威望
1628
贡献值
213
爱心值
0
只看该作者 12楼 发表于: 2011-06-19
喜欢第二张

发帖
5624
金钱
5561
威望
369
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 13楼 发表于: 2011-06-19
就第四张好看
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。
发帖
2230
金钱
1842
威望
131
贡献值
4
爱心值
-1
只看该作者 14楼 发表于: 2011-06-19
哪里有货啊????
发帖
63
金钱
51
威望
6
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 15楼 发表于: 2011-06-19
照片好友感觉。。。拍的不错。。。。

发帖
6703
金钱
5101
威望
320
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 16楼 发表于: 2011-06-19
第2辆铜焊接不错,但是还是第4张符合胃口!!
发帖
189
金钱
180
威望
12
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 17楼 发表于: 2011-06-19
Bruno很好看啊,但是广州这边好像没多少人卖,而且淘宝上面的价格也不便宜..

发帖
3931
金钱
12416
威望
221
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 18楼 发表于: 2011-06-19
Ventura 的座管角度似乎没更改。是不是太斜了点?
反正老款的我骑着就不大舒服。  
发帖
210
金钱
342
威望
-76
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 19楼 发表于: 2011-06-19
正啊 相片是日风吧

发帖
1296
金钱
1821
威望
150
贡献值
1
爱心值
2
只看该作者 20楼 发表于: 2011-06-19
第三张  直接让我联想到了恐怖电影那里去了  
发帖
895
金钱
1091
威望
106
贡献值
12
爱心值
0
只看该作者 21楼 发表于: 2011-06-19
配色我喜歡~~~~
微博:http://t.qq.com/bannardcycles
发帖
858
金钱
695
威望
67
贡献值
7
爱心值
-2
只看该作者 22楼 发表于: 2011-06-19
     绿色那台正啊
发帖
268
金钱
233
威望
23
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 23楼 发表于: 2011-06-19
都是好车啊,靓~
发帖
76
金钱
62
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 24楼 发表于: 2011-06-19
围观一下

发帖
9851
金钱
9186
威望
660
贡献值
8
爱心值
10
只看该作者 25楼 发表于: 2011-06-19
顶环境 不顶车
发帖
98
金钱
90
威望
11
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 26楼 发表于: 2011-06-19
回 18楼(patlabor) 的帖子
我是觉得Ventura 的座管角度是太斜了,可能比较适合手长脚长的车友吧,要175以上的
发帖
2996
金钱
3051
威望
154
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 27楼 发表于: 2011-06-19
我不知道BRUNO的车架,还有没有L,M,S,XS,如果只有一个尺码,较斜的座管角度设计,较容易照应大部份客户
发帖
2996
金钱
3051
威望
154
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 28楼 发表于: 2011-06-19
回 18楼(patlabor) 的帖子
不知师兄有没有尝试更改下面的设置
更换不同长短,不同角度的把立,
使用有后飘和没有后飘座杆,及
更换不同的把横

发帖
3931
金钱
12416
威望
221
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 29楼 发表于: 2011-06-19
过倾的座管造成踩踏的不适才是我最难受的。
TT还算适应了,我装弯把,用了天平座杆和UNO 50mm的大角度短把立才凑合下来的。