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[18寸]羽量級輕鳥BIRDY報到 6.9X kg(圖多) [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2010-04-06
真不好意思 ,讓大家看到一堆XX ,晚點我會想辦法用其他方式讓大家看到
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只看该作者 31楼 发表于: 2010-04-06
全是XX
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只看该作者 32楼 发表于: 2010-04-06
幫貼~

b_jeff 大~
可能是圖檔太大,不要超過100k.
[ 此贴被B89A在2010-04-06 13:17重新编辑 ]

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  • 台灣綠洲鈦彈簧、Extralite頭碗、夾器、前輪組(tune MIG45花鼓+鈦輪輻+Mini輪圈)、Carbon Ti快拆
  • 羽量級輕鳥BIRDY報到 6.9X kg(圖多) —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第2页
  • 羽量級輕鳥BIRDY報到 6.9X kg(圖多) —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第2页
  • Ax-lightness車手把、Sram XX變把、Extralite煞車把、海綿握把
  • THM Clavicula 曲柄、Fibre-Lyte齒盤、護盤、KCNC踏板
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  • CNC鋁飛輪、後輪組(Extralite SX陶瓷花鼓+鈦輪輻+Mini輪圈)
  • 羽量級輕鳥BIRDY報到 6.9X kg(圖多) —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第2页
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只看该作者 33楼 发表于: 2010-04-06
幫貼~ 

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  • Sram RED後變(改Carbon導輪)、DIY手工防落桿、KMC 鍊條
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  • Ridea管束、34.9→33.9mm變徑襯套、KCNC 33.9mm座管(之後會改色)、Ax-lightness座墊
  • 羽量級輕鳥BIRDY報到 6.9X kg(圖多) —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第2页
  • 全車照(變速外管-nokon carbon、煞車外管-iLink、變速煞車內線-Powercordz、全車鈦螺絲、鋁螺絲)
1条评分
忽忽~~小猪 金钱 +2 谢谢帮大家贴图 2010-04-06
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只看该作者 34楼 发表于: 2010-04-06
不错啊,挺谐调。外胎能不能再轻一点啊?

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只看该作者 35楼 发表于: 2010-04-06
够骚。。。。。。就是颜色太低调了。。
骑电摩的结果就是.....越来越胖
减肥  减肥  减减肥

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只看该作者 36楼 发表于: 2010-04-06
什么都看不到啊
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只看该作者 37楼 发表于: 2010-04-06
好轻,好骚啊,中毒群众飘过~~~
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只看该作者 38楼 发表于: 2010-04-06
骚。。像楼上头像一样骚。。。。。
生,在床上;死,在床上;欲生欲死,亦在床上。
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只看该作者 39楼 发表于: 2010-04-06
太骚了- -。。。
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只看该作者 40楼 发表于: 2010-04-06
前快卸多余部分锯掉比较好
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只看该作者 41楼 发表于: 2010-04-06
引用第32楼B89A于2010-04-06 13:08发表的  :
幫貼~ [表情]
b_jeff 大~
可能是圖檔太大,不要超過100k.[表情]

感謝代貼
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只看该作者 42楼 发表于: 2010-04-06
引用第40楼[小Z]于2010-04-06 15:37发表的  :
前快卸多余部分锯掉比较好

謝謝你的建議,有考慮,但手藝不好,怕鋸醜!
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只看该作者 43楼 发表于: 2010-04-06
改到這樣,已經快達到極限了,而且又不失去原有的騎乘感,真是令人欽佩!

看來車架整台去漆再陽極,輪胎換上Panaracer Minits for bd-1,應該還有進步空間。
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只看该作者 44楼 发表于: 2010-04-06
我觉得灰鸟最好看了,比其他颜色协调

希望更多的台湾车友到77交流

请问台湾人看简体字会有些字看不懂的吗?
纯粹问问而已,没有其他意思。
自行车头标专卖,有比安奇 黑手党 GIOS 王子 星期五 世文 老凤头等等等等kakabike.taobao.com
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只看该作者 45楼 发表于: 2010-04-06
头管还是银的和谐点
那么大盘带公路飞,爬坡就废了
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只看该作者 46楼 发表于: 2010-04-06
在电脑里看全是XX``在手机竟然能看~

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只看该作者 47楼 发表于: 2010-04-06
引用第45楼Jesse于2010-04-06 17:18发表的  :
头管还是银的和谐点
那么大盘带公路飞,爬坡就废了


如果按照20寸 53t盘标配换算

18寸鸟配58t才是正好,56t都有些小

爬山看脚力,一般5%的坡用最大28t的公路飞也是可以踩上去的
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只看该作者 48楼 发表于: 2010-04-06
看不到图。留个名吧
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只看该作者 49楼 发表于: 2010-04-06
烧得不轻啊
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只看该作者 50楼 发表于: 2010-04-06
    6.9kg,楼主有算算一公斤多少钱没有,    
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只看该作者 51楼 发表于: 2010-04-06
看不到图啊  真想看看7KG都不到的鸟车啥样

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只看该作者 52楼 发表于: 2010-04-06
果然一车毒品,基本接近极限了~~
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 53楼 发表于: 2010-04-06
好象那个连接有木马
折叠屌丝群:1156998 欢迎您加入一起闲聊扯淡,本群由一群爱好折叠车的屌丝组成,MM慎入!!!
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只看该作者 54楼 发表于: 2010-04-06
6.9. 不扯着就飘走了

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只看该作者 55楼 发表于: 2010-04-06
我明天一定要去买彩票
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只看该作者 56楼 发表于: 2010-04-07
貌似还有些空间哦。。车座和座管定做一体的不知道会减多少呢?一些限位螺丝可以用尼龙螺丝。

几乎大部分东西已经是减重极致了。。
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只看该作者 57楼 发表于: 2010-04-07
对重量真执着
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只看该作者 58楼 发表于: 2010-04-07
引用第43楼yenwin于2010-04-06 16:59发表的  :
改到這樣,已經快達到極限了,而且又不失去原有的騎乘感,真是令人欽佩!
看來車架整台去漆再陽極,輪胎換上Panaracer Minits for bd-1,應該還有進步空間。

呵~謝謝大大加分與建言,是有想過要退漆再陽極,但深怕車架上的毛細孔我無法接受,所以遲遲不敢行動,此外Panaracer在台灣價格頗高,重量與Kojak相差極小,加上性能差異我想應該也不大,所以先忍著
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只看该作者 59楼 发表于: 2010-04-07
引用第47楼光光于2010-04-06 18:44发表的  :
如果按照20寸 53t盘标配换算
18寸鸟配58t才是正好,56t都有些小
.......

謝謝光光大的建議,小弟的前盤配配置與原廠相同,定製一樣的56T,當初也有想定56T以上的齒盤,但因為Carbon盤、THM Crank與Chainline緣故,以及保有變速的順暢度,所以這個配置對我是比較理想的。