[其它]BIKETO TG上把位全减震低躺车-- 发烧需要躺着--躺着也要发烧(首页新增视频） [复制链接]

感觉踩久了颈会很累

怎么感觉骑着那么憋屈的呢！！

手电上有腰夹

车重16公斤，轮胎缺气是一种错觉，侧面看芒果胎黄色部分很少，轮胎稍有压力，就感觉缺气十分明显，静态拍摄气压也没打十分足。

前叉的角度绝对是个杯具，角度太大了

躺车相对于公路车山地车小轮车等常规自行车的骑行姿势而言，对颈部压力是最小的。

我是在躺着，可不是在骑着。你可以躺在床上模拟一下我的姿势，看看会不会憋屈。

当初一心就想买HP的这个半躺车车，无奈国内是在买不到，最后无奈买了，BIRDY折叠车，直到现在还记忆犹新........

一个过弯没控制好就侧翻了……

甩尾180度调头都没问题的     这个车需要熟练  过急弯身子要侧倾的    熟练了可以这样骑
http://www.tudou.com/programs/view/YVyhvE7UIFQ/

一直很想看躺车爬坡的视频

引用第17楼小和尚于2011-04-29 08:17发表的  :
趟车是不适合锁踏锁鞋的，有试过的就知道，考虑到反应速率，肯定不行。
趟车适合旅行，但不适合高速长途，对腿力要求大，特别是上坡要求牛腿。
这趟有的高了，可能是全避震的缘故吧，两轮趟一般整体重心偏低的。
三轮趟会看起来更和谐，停车休息也更为舒适，在配备货车，在长途也没关系。

呵呵  得出以上结论估计是没有真正骑过躺车哈
网上分别搜一下 trike 和recumbent 就知道 躺车的家族是如何的庞大 超乎一般的想象

引用第12楼☆荣耀回归于2011-04-29 02:13发表的 :
感觉后轮换个大点的比较舒服...
LZ那个姿势，不知道时间长了会不会很不舒服呢？
LZ是打算竞速还是打算跑长途？跑长途的话，感觉身体那么呆着有点憋屈，时间长了点恐怕会不舒服，感觉身体舒展开会更舒服一点。
这种车，没尝试过，不知道具体怎么的才最舒服，尤其我还没跑过啥长途
在本地看过类似的车，前轮小后轮大，只是前避震。具体齿比啥的没细看，不过他的车的控制方向的和LZ的不太一样。
.......

在川藏线海子山下到巴塘接近90公里的路程中
这个躺车放坡的安全系数是最高的 而且全程几乎都是放松休息 只有手指把着刹车用一点点劲
开着飞机下山的感觉是很美妙的  传统自行车无法体会到那种感觉
高速过弯时好像电影《壮志凌云》中飞机转向那种感觉

引用第60楼k999于2011-05-01 23:23发表的  :
感觉踩久了颈会很累

哪能呢？？？
骑过躺车的人从来没有这种感觉
但是骑普通车  pp难受是真的
朗哥当年还专门出来以身试法说明自行车运动对男性生理功能没有影响的

引用第13楼funder于2011-04-29 06:23发表的  :
配置很有意思，不过楼主能不能把字弄小一点？
常规躺车的主要优势还是舒适，竞速比公路车没有什么优势

嘿嘿  专门的racer 躺车在平路和下坡赛中几乎可以秒杀同等配置下的公路车  壳车更是创下人力车的速度世界纪录

引用第37楼cleo于2011-04-29 13:16发表的 :
這不是我
是台灣有名的大黃兄
我的平地和下坡極速都還差他一大截
.......

羡慕大黄的躺车啊
还整个后罩

这又是想当然了，只有带有整流罩的躺车才有速度优势。

不带整流的low racer，一小时纪录还不如公路车，更不如TT车

这是纪录车：

图片:Clipboard02.jpg

引用第74楼dick62于2011-05-02 22:26发表的  :
嘿嘿  专门的racer 躺车在平路和下坡赛中几乎可以秒杀同等配置下的公路车  壳车更是创下人力车的速度世界纪录

引用第76楼funder于2011-05-02 22:40发表的 :
这又是想当然了，只有带有整流罩的躺车才有速度优势。
不带整流的low racer，一小时纪录还不如公路车，更不如TT车
这是纪录车：
.......

http://www.recumbents.com/wrra/records.asp

1 Kilo TT Velo - Non Faired
Name	Category	Time	MPH	KPH	Distance	Bike	Venue/Event	Date
Sean Costin	Adult Male	1:06.793	33.491	53.899	1 kilo	Velokraft NoCom	Apeldoorn Recumbent Record Weekend	10/17/2009

1000米冲刺只有53.899km/h的速度，这个速度并不高啊

引用第77楼dick62于2011-05-02 23:13发表的  :
http://www.recumbents.com/wrra/records.asp

1 Kilo TT Velo - Non Faired
Name	Category	Time	MPH	KPH	Distance	Bike	Venue/Event	Date
Sean Costin	Adult Male	1:06.793	33.491	53.899	1 kilo	Velokraft NoCom	Apeldoorn Recumbent Record Weekend	10/17/2009

自行车1小时能骑多远？--英名将创造新纪录

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http://sports.sina.com.cn 2000年10月30日10:06 体育周报

　　骑自行车1小时到底能骑多远？在中国这个世界公认的“自行车王国”里，恐怕也没多少人知道。但在几天前英国举行的一次自行车比赛中，自行车时速又提高了。

　　10月27日，英国自行车名将鲍德曼在曼彻斯特世界场地自行车锦标赛1小时速度赛中，骑出49.442公里的新世界纪录，原世界纪录是28年前由比利时车手麦克斯创造的，成绩是49.431公里。

　　这本来只是一场普通的场地自行车比赛。但由于它是32岁老将鲍德曼参加的最后一场比赛，因此引起了英国车迷极大的兴趣。鲍德曼曾获得1992年#{1奥运1}#会场地追逐赛冠军，1994年，他还获得过场地追逐赛和公路计时赛世界冠军。当天的比赛中，他最后三圈发起强烈冲刺，超过对手率先冲过终点，让车迷们大开眼界。比赛结束后，鲍德曼正式宣布退出车坛。

　　鲍德曼多年来一直受到骨伤困扰，27日的告别赛他也是带伤参加的。赛后，他对记者说：“我从未在一场比赛结束后感到如此疼痛难忍……大家都知道，这是我最后一次比赛，于是我用这种冒险的方式向车迷们说再见。”他还表示，自己根本没指望打破世界纪录，“冲过终点后，我并不知道打破了纪录，我也不在乎这个，我只想结束自己的车手生涯。”

　　其实，49.442公里并不是人类骑自行车的最高时速。1996年，鲍德曼曾在一次1小时场地计时赛中骑出56公里多的成绩。但当时他是使用的由碳素纤维材料制成的高科技自行车，并且戴着根据空气动力学理论设计的新型头盔、穿着高科技新型比赛服。

　　但那场比赛后，国际自行车协会(UCI)决定不把鲍德曼56公里多的成绩作为世界纪录，并规定，今年20年内所有利用科技进步获得的最好成绩都不能作为世界纪录。因此，27日的曼彻斯特锦标赛中，所有选手都是使用的传统自行车和比赛服。

　　本次比赛前，为重申4年前的规定，UCI将麦克斯在28年前创造的纪录作为这个项目的世界纪录，因为这一成绩是运动员使用传统自行车创造的最后一项世界纪录。而鲍德曼1996年创造的成绩只能被称为“世界最好成绩”。双杰


其实哪种车型速度快是没有必要争执的？
如果非要讨论的话  我倒是觉得有的时候我遇到的一些车友提出的问题很奇怪？
比如 你这个躺车能骑多快？？
我很纳闷  是问我骑的车 还是说躺车本身
我的车用26×1.75和20×1.75的胎  全车重30斤以上  一堆菜件配置  我体重170左右  
如果参加自行车比赛   能够比我骑的快有什么值得炫耀和自豪的？？？

至于人力车能够骑多块 我倒是从来没有认真关心过 但是遇到被人用速度这样的问题问我
遥想biketo以前有个帖子还专门讨论了一下躺车是不是自行车这样的神奇问题
呵呵  我只能用秒杀任何车型来引起他对躺车的重视

引用第78楼funder于2011-05-02 23:21发表的 :
1000米冲刺只有53.899km/h的速度，这个速度并不高啊

Hour TT - Non Faired
Name	Category	Time	MPH	KPH	Distance	Bike	Venue/Event	Date
Aur閘ien Bonneteau	Adult Male	1:00	32.357	52.074	32.357 miles	M5 high racer	Apeldoorn Recumbent Record Weekend	10/18/2009

about Sean Costin

Work:
Since 2000, I work as a Design Engineer for Aircraft Structures with KLM Engineering and Maintenance in the Netherlands.

Currently I am involved as a Team Manager in the “KLM Engineering & Maintenance Knowledge- and Capabilty-level, Aircraft Composites”. This project has close relations with the Commercial Aircraft Composite Repair Committee (CACRC).

Goals:
Podium Place (s) unfaired WK / Cyclevision Tilburg
improvement of current world hour streamlined (Damjan Zabovnik: 54,136 mph or 87,123 km / h) and unfaired (Aura © lien Bonneteau, 50,529 km / h)

Racing:
Record(s) 200m : · 59.1 km/h (12.18 sec - Omnisport Apeldoorn 2009 - Baron TT 2x26")· 100.7 km/h (7.150 sec - 62.57 mph - Battle Mountain 2008 - SpeedHawk I)
Record(s) 1km : · 1:12.6 min (49.6 km/h - Velodrome Sloten 2009 - Baron TT)
Record(s) 1 hour : · 44.229 km/h (Cyclevision Sloten 2008 - Baron TT)
Record(s) 6 hours : · 39.2 km/h (235,2 km - Cyclevision Sloten 2008 - Baron TT)
Bikes : · Flevoracer 2x28" (+/- 120.000 km)· Homebuild Flevoracer 2x20" (+/- 60.000 km) · Homebuild Velomobiel (+/- 70.000 km)· Optima Baron TT 2x26" (+/- 30.000 km)

一小时计时52公里很快了，不过比上面那个56公里的直立TT车还是有一点差距。

躺车有它的优势，比如舒适度，但为了引起重视没有必要扯上速度，因为带有整流罩的车离普通爱好者太远。

引用第76楼funder于2011-05-02 22:40发表的 :
这又是想当然了，只有带有整流罩的躺车才有速度优势。
不带整流的low racer，一小时纪录还不如公路车，更不如TT车
这是纪录车：
.......

呵呵呵  
最快纪录是加了壳的躺车 传统车不爽也可以加壳比萨
躺车加了壳也还是躺车  公路车加壳还是公路车

所以前面我就说了，讨论的范围限于不加壳的常规型躺车。
加全封闭整流罩的车没有别人帮助是无法骑行的。

不过，追求某一方面的极致性能，也是很有价值的
我也很期盼论坛能出现整流罩躺车的实例，那样的躺车，在公路车面前才能算是“速度利器”。

是说现在躺车和HPV混为一谈了么。。。。。难道躺车的优越感要靠HPV来体现？

引用第85楼coolsear于2011-05-03 00:45发表的  :
是说现在躺车和HPV混为一谈了么。。。。。难道躺车的优越感要靠HPV来体现？

呵呵  这个没办法
本来躺车和传统自行车就是不能直接比较的
但是车友总是喜欢拿来比 所以横比纵比就乱比 最后完全是瞎扯

躺车本身就是一个大概念
trike、 recumbent 和其他很多车型差别很大
如果非要把一个车型的问题归做所有趟车的问题 我也没办法
而且很多没有骑过趟车的人的出发点好像就是传统自行车就是最完美的车型 没有任何问题————这是个很神奇的事情
难道大家不觉得传统自行车给男性带来的生理问题是一个大问题

引用第81楼funder于2011-05-02 23:39发表的 :
一小时计时52公里很快了，不过比上面那个56公里的直立TT车还是有一点差距。
躺车有它的优势，比如舒适度，但为了引起重视没有必要扯上速度，因为带有整流罩的车离普通爱好者太远。

呵呵  如果严格的说
Chris Boardman 在1996年创记录的那个车 基本上不是普通意义上的竞速车 这也是为什么成绩没有被承认的原因

而目前趟车最快的那个记录使用m5 racer创造的 这个车是目前市场可以买到的M5车型 改进空间相当的大

而且您可以看一下hpv的记录 还有这么一个现象
ME

1 Hour TT - Non Faired
Name	Category	Time	MPH	KPH	Distance	Bike	Venue/Event	Date
Aur閘ien Bonneteau	Adult Male	1:00	32.357	52.074	32.357 miles	M5 high racer	Apeldoorn Recumbent Record Weekend	10/18/2009
Niels van de Wal	Adult Male	1:00	31.895	51.33	31.895 mi	M5 Nadir (medium racer)	Apeldoorn Recumbent Record Weekend	10/18/2009
Gert-Jan Wyers	Adult Male	1:00	31.868	51.287	31.868 miles	M5 Carbon high racer	Apeldoorn Recumbent Record Weekend	10/17/2009
Aur閘ien Bonneteau	Adult Male	1:00	31.397	50.529	31.397 miles	M5 Lowracer	Velodrome du Lac, Bordeaux, France	5/15/2009
Gert-Jan Wijers	Adult Male	1:00	31.31	50.389	31.31 miles	M5 Carbon High Racer	Alkmaar Velodrome	10/24/2008
Sean Costin	Adult Male	1:00	29.76	47.894	29.76 miles	Velokraft NoCom	ADT Center Velodrome	9/1/2007
Sean Costin	Adult Male	1:00	28.459	45.8	28.459 miles	Velokraft NoCom	Northbrook Velodrome	6/9/2007
Francis Faur?	Adult Male	1:00	27.996	45.055	27.996 miles	Mochet Velocar	Paris Velodrome	7/14/1933
Barbara Buatois	Adult Female	1:00	28.799	46.348	28.7994 mi	Zockra Le Rapide	Velodrome du Lac, Bordeaux, France	10/31/2009
Barbara Buatois	Adult Female	1:00	28.613	46.048	28.613 miles	Zockra Le Rapide	Apeldoorn Recumbent Record Weekend	10/17/2009

World records set by M5 Recumbents  
With the recumbents of M5 no less than eight records have been established, an overview:
World record 1 hour gentleman faired
One hourrecord: 77,123 km, by Bram Moens in 1994 with fully faired M5/Thys Low Racer. Location: testtrack RDW in Lelystad, Netherlands. Record is unbeaten untill 1996.
World record 100 kilometres gentleman faired
100 kilometers: 1 hour, 23 minutes en 46 seconds, by Bram Moens in September 1997, with fully faired M5 Low Racer. Location: testtrack RDW in Lelystad, Netherlands.

World record 1 hour gentleman unfaired
June 3 2000: At the one hour race unfaired during Cycle Vision (Lelystad, the Netherlands) Leo de Nooyer from Middelburg establishes a new world record by riding 53.44 kilometres. Despite a hard wind of 4 Bft! This record is stil unbeaten.

World record 1 hour ladies unfaired
June 3 2000: Therese Schuit from Oost-Souburg (Netherlands) sets a new world record in the one hour race by riding a stunning 46.42 km with her titanium M5 Low Racer. This record is stil unbeaten.

World record 24 hour gentleman faired
24 hours: 1021,359 kilometer, ridden by Axel Felau on May 5/6, 1995 with M5 Low Racer and M5/Thys Carboné fully faired. This record has finally been beaten in July 2006!

World record 12 hour gentleman faired
12 hours: 607,617 kilometer, ridden by Axel Felau on April 14, 1995 with M5 Low Racer and M5 Carboné fully faired. This record is stil unbeaten.

World record 1000 kilometres gentleman faired
1000 kilometres: 23 hours 21 minutes en 34 seconds, by Axel Felau on May 5/6, 1995 with M5 Low Racer and M5 Carboné fully faired. This record is stil unbeaten.

World record 1 hour gentleman Handbike unfaired
36,847 kilometers, by Kees van Breukelen in 1995, unfaired two-wheeled, arm-powered.

  
Other records & achievements  
Non stop race Trondheim - Oslo 543 km: 13 hours, 46 minutes, by Bram Moens in 1997, with fully faired M5 Low Racer.

European record 200 metres sprint, flying start: 72,4 km/uur, by Bram Moens with unfaired M5 Low Racer in August 1992. Location: Yreka (USA) on an altitude of 1000 metres.

虽然的按照躺车字面广义的定义来讲，部分HPV车型也算是躺车，但按照车友约定俗成的习惯，躺车就是躺车，HPV就是HPV，recumbent bicycle和Human Powered Vehicle两个概念一直都是泾渭分明的。比如biketo的相关版面不也是写的“HPV及躺车专区”么。

我觉得非要用HPV来说事，其实是躺车和躺车车友的悲哀呀。不至于底气如此不足吧，也不至于非要去和不了解躺车的车友争个口舌之快吧。躺车好不好，好在哪里，骑过的人自然心中有数。别人怎么说有什么关系，自己high最重要，何必要自找郁闷不是~~