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[新人报到]分享自己的p8性价比改装,9速,1.0外胎,10.5kg [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-11-29
买来p8玩了2个月,逛逛论坛,改装了一些,觉得外观看起来挺满意。
既然追求性价比,减重便没放在首位,看起来简洁就好

大改装的地方有:
u7铝前叉
LP碗组
9速山地飞11 12 14 16 18 21 24 28 32
9速x7转吧
建大1.0(406 25)轮胎

小改的地方有:
LP座管
山寨蜘蛛坐垫
海绵把套
M20脚踏
刹车皮959
前刹换彦豪837

折腾拆掉的地方有:
前后反光板
磁铁
铃铛
牙盘护盘
飞轮护盘
防掉链器
脚撑
截把横4cm
截头管山管5cm

最终重量10.5kg,其实算是很有性价比吧,我只追求外观看得出来的减重。
建大1.0外胎装起来很费劲。
截头管上管出现刹车线过长的问题,我用缠绕带把它变美观了一些,其实没必要截刹车线管。
转吧会出现左右刹车不对称的问题,我的方法完美解决

小图 | 大图 图片

  • 整车10.5kg
  • 锯了把横4cm,转吧刹车不对称的解决方案
  • 压盘护盘,防掉链器去除
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  • 山寨蜘蛛坐垫
  • 彦豪v刹
  • 彦豪v刹
  • x7 9速转吧
  • 锯头管之后线过长,弄得稍有美感一些
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1条评分威望+1
bingol 威望 +1 不错的作业 2014-12-04

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只看该作者 沙发  发表于: 2014-11-29
学习学习。

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-11-29
磁铁拆了,不折叠了?
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只看该作者 地板  发表于: 2014-11-29
回ls,其实我也是犹豫拆磁铁和脚撑,拆了装装了拆的
没磁铁固定不好提着走,但是不影响收起来放角落
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-11-29

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-11-29
看着真清爽啊,线有点长了
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-11-29
发帖没到20不能直接发表回复啊。。
p8裁线管的长度,有没有谁有数据?我怕裁了或者换短的,折叠的时候线拉太紧
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-11-29
不错,不知道会不会掉链呢!

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只看该作者 8楼 发表于: 2014-11-29
变速器调整好了之后是不会掉链的,如果骑山路,链条振荡太大说不定会

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只看该作者 9楼 发表于: 2014-11-29
这些配件10.5KG,算不错的了
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-11-29
要脚撑

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只看该作者 11楼 发表于: 2014-11-29
cool 很好的借鉴贴

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BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40

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只看该作者 12楼 发表于: 2014-11-29
胎会不会太细了

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-11-29
的确,坛里很少有人尝试1.0的外胎啊,大部分公路改装都是1.1的世文,太贵了。细胎骑公路还是很有优势的,风阻胎阻小

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-11-29
  不错,没花多少钱,就减重这么多。我之前的P8无改骑了两年,卖了。

   楼主的车,换一体头管,超轻把横,还有150克以内的减重空间,如果换超轻一体中空牙盘,还有200克的减重空间。再换个好的轮组,就进九了。
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-11-29
好奇花了多少钱

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只看该作者 16楼 发表于: 2014-11-29
我是黑色的,9月27买的,哈哈
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-11-29
换一体头管轻200g,换把横轻100g,牙盘和中轴一起换确实大概200g吧,这样就进10了,进9可不是轮组就能解决的啊,最多到9.5kg


不包括9速飞轮和9速握把,花了大概600吧,9速应该还增重了100多g,纯属个人喜好

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-11-29
看着要比没有改过的舒服多了啊
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-11-29
风行可以装磁铁不

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-11-29
最后全部进公路!!
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-11-29
只考虑简洁,头管,座管,把横,牙盘,坐垫,截短线管,折叠窄胎,把套,加上你拆的就可以了,一样10.x。简单计算1200米以下,个人觉得8速山地升级9速山地,铝叉以及碗组升级意义不大,1的胎也过了。既然说是性价比,就不能损失性能和基本的舒适

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-11-30
升级9速只是为了找到16t这个齿,因为原装15t到18t过度太大,变档唐突。轮胎本就是消耗品 没必要买贵的,况且我只在平坦的路上骑,u7铝前叉是没必要换,如果我的钢叉没歪的话。。
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-12-01
继续改~!还没到顶
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-12-01
还是在公路上骑得爽啊,安全问题得注意点,路上车多
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只看该作者 25楼 发表于: 2014-12-01
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只看该作者 26楼 发表于: 2014-12-01
好东西啊,不错不错,改的好
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只看该作者 27楼 发表于: 2014-12-02
1.0好细
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只看该作者 28楼 发表于: 2014-12-02
   积极,好实惠
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只看该作者 29楼 发表于: 2014-12-04