为什么不要网购自行车？ —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

slamballer

小学二年级

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2014-12-19

一、性价比
1. 现在很多顾客对配件都不是很了解，在大量的水货、山寨货（有些是凭肉眼无法识别的）充斥市场的情况下很容易买到水货、山寨货等，正规公司和品牌厂家生产出来的成品车有保证的。
2. 甚至有些黑心商家为了谋取更高的利润，直接在深圳，广州等地购买那种高fang货、翻新货。（网上部分店铺低价的配件和车辆就是高FANG货和翻新货拼装出来的，所以那种配件或者车辆价格自然就低了。
3. 个人的配件采购量和真正的大公司品牌的采购量是无法比拟的，另外厂供件的包装比商品件包装要简便，这些包装费用最终会转嫁给消费者来承担，这也就导致了你所装配的这辆车的性价比很低。花高价钱，买来一个配置很低的车辆。
二.技术差异：
1. 通过网上的小作坊装出来的自行车的工艺肯定是没法和正规大公司全现代化流水线生产出来的自行车想比拟的，这点是无可厚非的，有些商家把车胎都给顾客装反的都有、还有轮组的快拆装反了等很多错误。
2. 正规公司每年的研发费用最低都要有百万，那么相反，一般的网上的车店是没有这项费用开支的，他们所装出来的性价最优的车也仅仅只是可以骑走而已，至于每个零件是哪里来和是否适合这辆车是无法考证的，更谈不上好不好骑了。
三.售后服务
1. 网上的自行车是无法享受到联保服务的，最重要的是你买的不是正品行货的零配件的话一旦出现问题，不予调货或者维修的。
2. 各个店的老板店员的服务能力良莠不齐，一旦车子有故障了是无法得到及时修复的。
3. 网购车辆出了故障，比如变速器坏了，就算商家给我们换一个他们所谓的新的，但是还要自己换上去或者找人换上去。
4. 一旦有配件需要更换的情况发生，网店的配件补赔很可能就无法得到保障，正规公司是建立有备品库，就是为了快速反应，能及时发货到各个经销店，且质量保障。
5. 网店一旦经营不善关闭，你的爱车将无家可归，享受不到任何售后服务。

villagesnow

硕士

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只看该作者沙发发表于: 2014-12-19

没有淘宝，我早都不玩自行车了。感谢淘宝

warpblade

副教授

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只看该作者板凳发表于: 2014-12-19

楼主来77发这文章就是找喷的

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动感小单车

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只看该作者地板发表于: 2014-12-19

楼主没说错，很多人都是实体买完车后进论坛慢慢发烧升级的，毕竟少有人为买辆自行车还得先搞个半年的技术储备。买回来后自己慢慢折腾就是另外一回事了，这个就需要技术+资金双条件了。

他只向我们说了一句话：雷锋还有！然后转身走了……

陈一水

小学四年级

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只看该作者 4楼发表于: 2014-12-19

找喷的

平凡之路

高一

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只看该作者 5楼发表于: 2014-12-19

文字排列工整其余...只能呵呵

bicycle34

幼儿园小班

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各有各的好

领骑制轮

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只看该作者 7楼发表于: 2014-12-19

现在还探讨线下模式优于线上模式，实在是历史倒退。
模式没有错，关键看模式中的从业者，小偷骗子聚集的话，管你线上还是线下一样骗你不耽误！
个人觉得，中国明盘上的两个首富，马云和王健林，恰好都是房地产给了他们机会
王是直接沾了房地产的光，同时也是线下实体的推进者和既得利益者，而在推高了房地产之后，让更多的线下实体经济无以为继，才转战到线上存活，没开过店的人根本不懂你的付出都在为房东打工

在租赁成本占据实体成本大头的时候，线上模式一定是大势所趋，所以马云是沾了房地产连带效应的光
另外，楼主可以去了解下德国名车大蚕蛹，CANYON，他们一家实体店都没有，全部线上直接出货。