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大行折叠车是不是近几年没落了? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-05-18
大行折叠车是不是近几年没落了?
目前马路上基本都是共享单车,很少有看到骑大行车的了。

家附近的大行专卖店前几年也关了

而且大行系列的单车最新款也只是15年的款式,16、17年都没有新车上市

是不是大行这几年来一直在走下坡路?感觉市场很萧条啊

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-05-18
骑私家车的人少了…

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-05-18
回 benchang 的帖子
benchang:骑私家车的人少了…
 (2017-05-18 09:05) 

骑私家车的集中了,白天寥寥无几,晚上一大把

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只看该作者 地板  发表于: 2017-05-18
因为共享单车的冲击,传统的自行车零售店肯定受到巨大冲击,就算不倒闭也会转型其他行业。

特别是低端自行车的零售店基本上无法存活除非是在共享单车没有普及到的3-4线城市,而中高端自行车零售店肯定还会有市场,就好像手机拍照做得再牛逼也没办法扑灭单反存在一样,人对极致和发烧的追求还是源源不断的。

回到楼主的问题,我觉得大行算是中低端自行车类型,如果只是经营大行类的车,市场肯定会越来越小然后走向灭亡,是的就是这么残酷。相反如果一些车店可以囊括高端公路、折叠,比如小布、鸟车、bikefriday等高端车型还会有市场,因为很多土豪玩这类车消费能力都不错,可以养活不少车店。
BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-05-18
骑车的人本来就比以前少了 除了爱好者 有几个人会买几千块的自行车?
大行的没落不是自身的原因造成的 就算大行再创新(前提是得有钱) 骑车的人就是那么多

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-05-18
白天代步用共享,晚上锻炼用私车。

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-05-18
电瓶车,共享单车,电单车,都是因素

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-05-18
大行的产品主打折叠车,很多场景就是为了出行方便
现在共享单车随处可见,由之前的带车转为当地共享了

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-05-18
我觉得骑车人变多了,经常骑车的少了,大行车子也要几千块了,甚至比电瓶车贵,不是有爱好的真不会去考虑,实用小电瓶,便宜永久凤凰

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-05-18
以前骑车还能装逼,现在大家都去骑共享了,就都不用装了!
剩下的才是真正喜欢骑车的人!
单盘了,单盘了!
不管山地、451、305, 通通单盘了!
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只看该作者 10楼 发表于: 2017-05-18
以前没有共享时候路上骑车的人比较少,但是现在满眼红黄蓝绿,哎,最让人受不了的是逆行的太多!

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-05-18
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只看该作者 12楼 发表于: 2017-05-18
这几年就算77感觉也没落了很多。更别提骑车的了。

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-05-18
骑共享单车的的漂亮妹子多了,虽然我还是骑自己的车,但是路上风景好看很多啊

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-05-18
还行吧  我觉得  骑共享单车这一波的   大多也不会买几千的自行车  市场还是这些

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-05-18
即使没有共享单车,大行也在好几年前开始没落了,这几年研发出来的都什么玩意

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-05-18
看来很多年后,大行的车会成为绝版了。
傲慢,贪婪,愤怒,暴食,妒忌,懒惰,贪色,是我最爱的原罪.......

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-05-18
网络销售对实体店也是有影响的,再说稍有爱好的买一辆大行骑好多年,真爱的、喜欢改的也不可能买很多大行来改,老用户好多都奔小布或者公路去了,发展新客户才是硬道理,既要留住老客户又要发展新客户是个问题,如何发展,需求如何培养,如何让不了解大行的了解并愿意掏钱钱,只靠广告肯定是够的,何况很难见大行的广告,产品更新升级速度也貌似不够快,售后也做得不杂样的。不过话说回来我还是对大行有信心的

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-05-18
回 bwkeys 的帖子
bwkeys:因为共享单车的冲击,传统的自行车零售店肯定受到巨大冲击,就算不倒闭也会转型其他行业。
特别是低端自行车的零售店基本上无法存活除非是在共享单车没有普及到的3-4线城市,而中高端自行车零售店肯定还会有市场,就好像手机拍照做得再牛逼也没办法扑灭单反存在一样,人对极致和 .. (2017-05-18 09:29) 

  还是有很大影响的,我从高中就开始玩单反,典型的单反迷,为此没少花钱。我最近几年也放弃单反了,记录生活,还是手机方便,不用那么费力搞个单反带着,之前几年,我单反都已经只带定焦的1.8镜头了。

      自行车这块暂时没妥协,因为共享单车跟自己的车骑行效果相差还是很大的。但是绿道上,山马党大量消失的很突然,共享单车占了绝大多数。

   大行,本来骑的人就不多。不过共享单车,倒是扩大了骑行的人群,尤其是年轻的MM。
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只看该作者 19楼 发表于: 2017-05-18
路上骑得都是电驴,买2000多的折叠,很多人会以为我们有病

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-05-18
sz_jerry:  还是有很大影响的,我从高中就开始玩单反,典型的单反迷,为此没少花钱。我最近几年也放弃单反了,记录生活,还是手机方便,不用那么费力搞个单反带着,之前几年,我单反都已经只带定焦的1.8镜头了。
      自行车这块暂时没妥协,因 .. (2017-05-18 11:31) 

夏天才是考验mm的

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-05-18
大行的品控和质量一年不如一年,想当初10年前后的时候sp8是何等的辉煌,去实体店看过车子,做工很细致的
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只看该作者 22楼 发表于: 2017-05-18
我觉得,有爱好的还是会买,和共享单车没多大关系,反正我骑惯自己的车,万不得以,我是不会去骑共享单车的,感觉差太远

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-05-18
传统单车和共享单车也不一定矛盾,我就是骑了共享勾起了骑车的兴趣。骑了就买,买了又改。。。。万恶之源就是共享单车

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-05-18
不是大行的错,自行车早就淹没在私家车堆了。上海这样的城市,市中心好多道路不允许自行车进去,却允许私家车,美其名曰“防止道路拥堵”!

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-05-18
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  还是有很大影响的,我从高中就开始玩单反,典型的单反迷,为此没少花钱。我最近几年也放弃单反了,记录生活,还是手机方便,不用那么费力搞个单反带着,之前几年,我单反都已经只带定焦的1.8镜头了。
      自行车这块暂时没妥协,因 .. (2017-05-18 11:31) 

人群是多了,但素质一低再低,马路上逆行的共享单车多得要命
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。