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bya年后第一改 [复制链接]

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jpyzb
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-02-15
— 本帖被 azuretears 执行加亮操作(2008-02-15) —
惦记了很久的内走线，由于年前电磨的软轴断了拖延到现在才改。工程量不大，折叠器部位原来的两个孔横向扩大，不然会卡线，再前后开两个椭圆孔就ok了。因为后开的孔没有冲压出来适合走线的角度，所以孔的横向要相对长一些，边缘倒角减少阻力。过两天把过线座和前叉的v刹座一起打磨掉，简洁又方便清洁。 至于强度。。反正这辆车已经被我折腾的伤痕累累了都还没碎，相信多两个洞也没什么。鸟车上的洞比这个还要大几倍呢
   
共1条评分
lixuela 威望 +3 原创内容 2008-02-15
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jpyzb
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只看该作者 沙发  发表于: 2008-02-15
目前6.58kg
 
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solution
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只看该作者 板凳  发表于: 2008-02-15
要是能走头管里面就厉害了
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jpyzb
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只看该作者 地板  发表于: 2008-02-15
那估计只能用类似大28的机械连杆方式了，或者索性用倒刹得了
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magic
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只看该作者 4楼 发表于: 2008-02-15
提供的新的思路


不错。感谢jpyzb 带来的新年大作。
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azuretears
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只看该作者 5楼 发表于: 2008-02-15
很深，很暴力  
77bike淘宝店：http://77bike.taobao.com
77bike杨浦店：上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
77bike黄浦店：上海黄浦区南塘浜路125弄4号（老年大学往西10米）
77bike嘉定店：上海嘉定区江桥镇金园一路1398号（嘉璞轩酒店底商）
主营品牌：大行DAHON，风行fnhon，鸟车Birdy，RUHM小布，燕鸥Tern，锐骑REACH，星期五bikefriday。承接保养和各种改装业务
超高性价比风行FGC1611蚂蚁腿，便携和性能完美结合！https://item.taobao.com/item.htm?id=682335849902
New Birdy全新3代鸟车，200多项改进！https://item.taobao.com/item.htm?id=522963475502
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容死小包
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只看该作者 6楼 发表于: 2008-02-15
啧、啧、啧、又一个很强动手能力的活！！

厉害！

77，我回来啦。
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桃酥饼
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只看该作者 7楼 发表于: 2008-02-15
可以找橡胶套放在线与车架间
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solution
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只看该作者 8楼 发表于: 2008-02-15
引用第3楼jpyzb于2008-02-15 19:04发表的  :
那估计只能用类似大28的机械连杆方式了，或者索性用倒刹得了


北京有位同学把码表线装进头管了
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jpyzb
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只看该作者 9楼 发表于: 2008-02-15
引用第8楼solution于2008-02-15 20:55发表的  :
北京有位同学把码表线装进头管了



06年3月的第一版小黑就改过内走线码表了
翻老图的时候突然发现当时边上居然有辆brompton+bikefriday混合体的小黄折叠，都忘了是在哪拍的了。。。

 
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jpyzb
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只看该作者 10楼 发表于: 2008-02-15
引用第7楼桃酥饼于2008-02-15 20:54发表的  :
可以找橡胶套放在线与车架间

用胶套会增加阻力，而且由于直径加大洞也要挖大，不安全。现在这样也没什么摩擦阻力，本来想套段热缩膜，手边没合适尺寸的
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阿官
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只看该作者 11楼 发表于: 2008-02-15
很暴力的改法！！！！！！！
没事骑骑车
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ifoul
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只看该作者 12楼 发表于: 2008-02-15
孔大一点点没关系，一定要打磨圆滑，最好抛光下，避免应力集中。
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zhangt71
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只看该作者 13楼 发表于: 2008-02-16
　　JPYZB的动手能力真不是盖的！

　　这样的内走线改法，以前看到那辆碳架折叠车时就曾经琢磨过，但就是一直没敢下手，汗。。。
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jpyzb
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只看该作者 14楼 发表于: 2008-02-16
换两颗钛螺丝，再换个细巧些的管夹。总共又轻了20g。现在6.56kg。
 
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ifoul
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只看该作者 15楼 发表于: 2008-02-16
比minimax还要轻啊
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23号
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只看该作者 16楼 发表于: 2008-02-16
BYA本身车小，就算走内线，露在外面的还是比里面的多
从头开始做一个屌丝
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jpyzb
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只看该作者 17楼 发表于: 2008-02-16
主要目的是为了外观整洁和容易清洗，不然车架下面走线的地方擦都擦不到
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021独行虾
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只看该作者 18楼 发表于: 2008-02-16
我也觉得是这样
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鱼雷
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只看该作者 19楼 发表于: 2008-02-16
真不舍得打洞
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brontes
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只看该作者 20楼 发表于: 2008-02-16
那是钛坐管吗？
真能狠下心啊，铝架倒也不怕锈
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jpyzb
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只看该作者 21楼 发表于: 2008-02-16
已经骑了快两年啦，值回本了。坏了的话正好趁今年车展后大行出新车换掉
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龙行天涯
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只看该作者 22楼 发表于: 2008-02-17
引用第21楼jpyzb于2008-02-16 22:59发表的  :
已经骑了快两年啦，值回本了。坏了的话正好趁今年车展后大行出新车换掉

打孔就不给换了佩服楼主的动手能力，学习了
QQ：402762237      18906316677
淘宝：http://shop34561270.taobao.com/
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jpyzb
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只看该作者 23楼 发表于: 2008-02-17
前v刹座和车身过线孔都磨掉了，前叉减了19g之多 开心开心
前叉开口也修饰一下
现在不包括码表的重量6.48kg

 
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azuretears
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只看该作者 24楼 发表于: 2008-02-17
座管应该可以截
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光光
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只看该作者 25楼 发表于: 2008-02-17
今天试了这辆小黑,感觉hasa的ti座管很软,坐上去晃悠
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azuretears
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只看该作者 26楼 发表于: 2008-02-17
你太重了
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光光
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只看该作者 28楼 发表于: 2008-02-17
今天称了光光车的外胎，比我的前胎轻了近40g，  
也看了一下铝线管，在考虑要不要换上试试。
装了码表之后又回到6.52kg，等我换了外胎就可以真正进6.5啦
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azuretears
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只看该作者 29楼 发表于: 2008-02-17
期待换掉570和Rocket V
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