Pocket Sport——这是拆叠车……
这台酒红的高级货来自皇帝当时年尾的折扣品……
非定制版整车，出厂的时候就一切都有，从脚踏到坐垫，连反光板都不少……老美干活确实可以的，虽然通通都是菜……
原本设定为装载弯把和TT指拨的长途旅行车，所以提供了三盘与V刹（我没写错您也没看错）。前叉有货架安装孔，立管焊接了前拨挂耳（BF最便宜的带前拨的车子……），后叉也备有拖车接口（BF自己的专用品，免附件直接接驳拉杆箱拖车……）轮组更是32孔铆钉圈配合DT等径辐条与3300花鼓……一切都往结实里造！
入手之后原封未动的用了一个月（大约1000公里），可惜HTT达到56的M号架子对我稍微折磨了点（把立我已经上的非常短了，可能drop非常大的人体工学把也是一个问题），RL520（型号可能不对，tektro唯一一个用于V刹的公路刹把）对标准长臂V刹的支持也算不上完美，于是惨遭拆解……
改装和调整
后期改造时刚好碰上有人出分离式H把……于是毫无悬念的修改为NWT的配置（或者我说Pocket Sport根本就是量产版本的NWT？）——TT指拨留用，因为对我来说前双盘后8飞的配置已经足够，尤其是后飞改为11-23T的公路飞以后，齿比足够细腻，爬坡的压力其实也不大（所以我无比怀疑那些折叠上了压缩盘还想找28T公路飞的朋友，你要是去骑公路车岂不是死的很难看？）。
坐垫选择就是山寨brooks加持（现在主要市内训练，所以换了非常硬的公路坐垫）——台湾人确实在某些方面有心得，这个黑色皮质坐垫非常好用，价格也很友好，在我看来是不输被山寨的英国货很多的。
牙盘换了raceface的便宜货——虽然便宜，刚性很好，齿片也够硬，而且钢车架的重量全力追求轻量化也算不上理智，高刚性才是最合理的做法。
至于前后拨是微转与105配合，估计以后后拨会从5600降级称5500——我更加喜欢5500的抛光银色，而且宽度较大的导链板对8飞也会支持的更加好。
注意刹把上的手指槽，很舒服，另外这个是手工打磨的……比较狠刹车系统比较特殊，原本是全套FR7+SD7，后来实际使用2各月觉得舒适性一般。于是找了小松弄他试验中的某种伪TT刹把：这东西可以支持V刹，但是安装类似TT刹把，骑乘时前臂姿势更加自然和舒适。过会PO图上来自己看吧，我是非常中意，除了手工打磨没抛光看上去不够完美。
目前坐管是TC3材质的测试品，400mm长度，需要配合变径套使用。重量远远好过原厂的500mm钢管，而且由于长度有限，并不柔软，反倒可以适当滤除上海或者杭州搓板路的恐怖感觉……
顺带，前几天称重，剔除轮组上所有的东西，净重7.2kg。对轻量党人来说这绝对是个悲剧，加上轮组估计刚好9kg里面（1.2kg轮组，0.25kg飞轮，剩下的重量给内外胎差不多刚好……），不过在我而言，够了……
几何与骑乘
这个架子实际上设计的很硬，或者说，是不像折叠架子。
一脚下去就会给你一脚的回馈，虽然我不确定这是不是一体中轴的功劳，但是显而易见，883没这么直接的反应——别忘了，883只有405的链支，相比PS有420的链支。
头管73度，配合oval的73度把立相当完美。Rack数据原厂没有提供，不过就感觉来说并不抽，不会有过激的反应。
折叠锁定机构和枢轴特写，拉杆我换了DA的……顺带你会看到一小截钛管（笑）立管角度同样没提供，我肉眼判断是大概也是73度——偏向中长距离的设计，但是不失灵活，而且应该没有74度那么战（目前坐管offset25mm，我也没有吧立管角角度调节的更大的意思）。从长途旅行车的原始设计上来说，也是相当合理。
注意下沉的五通部分，某种意义上强度确实被削弱了，如果采用3D锻件会解决的更好，不过问题是什么代价呢？五通……好吧，我承认这个五通的硬度理论上显然无法和公路或者不折叠小轮径比。后叉会不可避免件无法直接焊接在BB上（因为设计了偏心转轴），从而带来部分影响。但实际使用我的评价是足够了——PRP没有长距离测试过，没法发表评论，但是以30公里距离单程的长期使用结果来说，PS的后叉足够满足需要。而且适当的舒适性我认为是必要的——这不是公路比赛用车，没必要一切为了硬度。
结论
PS是台好车，而且是非常符合设计目的的好车。（笑）
纵向折叠的最大好处这台车都体现的很理想，不过缺点也很明显——上火车没问题，高铁两端的大件行李箱可以很安全的塞进去，但是下车以后安装会不可避免的弄上一手油……
我现在的改动偏向公路（而且不能算是平把，因为骑乘是手握的基本多事突出部分……），从某种意义上拿来联系踏频很好（因为缺乏高齿比……）……，加之外出蛙跳旅行或者将来计划跑去环岛，所以，公路来了大概还是不会被卖掉吧？
另外，空了要编新轮组，现在的灾难物重达3.8公斤……（我没骗人，不过这个分量包括内外胎和飞轮……）
最后，这个我比较不爽：
全车最弱智的问题……SD7调校不好会蹭曲柄……ORZ，不用SD7就没事……[ 此帖被ColdMoon在2011-08-20 16:58重新编辑 ]
