2000年第一次买giant山地开始,03年开始折腾公路,到了07年底从无忌上看见了P8,惊为天人啊~~~
08年初立马拿下
入手p8已经一年了,
从20h的花鼓开始,sun超轻圈,x7指拨,坐垫 等等等等 陆陆续续改了一年多....
很多配件都是猩猩那儿买的,呵呵
换指拨的时候,自从fr5的刹把螺丝锈了开始(花了好大力气才拧下来的),就打定主意我要把螺丝都换成ti的,nnd,这下看你怎么锈!!!
曾今有天晚上12点,用原配大苹果逆狂风骑了50+km,更坚定了我改轻的想法,那个时侯好怀念公路啊....
全段时间U7铝叉出来的时候,都不带犹豫的立马拿下,可没过几天,居然跳楼价了,我想跳楼啊......
m8的ti螺丝也是......唉.......不提了,果然不能太疯,要有平常心
各位车友要注意啊~~~~
穷啊~~~所以不烧xtr,xo,el什么的了
今天配件基本到全,目前整车不含脚撑8.5kg
改天拍写真,嘿嘿....
车架 2805g
前叉+刹车座+大螺丝 395.6g
头管(29cm一体 Ti m8) 505.2g
坐管(pz碳坐杆+ti螺丝) 314.8g
坐垫(维乐) 207.7g
把横(待定)
前轮组(m14a+原装花鼓+变径辐条+铝条帽) 388.2g
后轮组(m14a+久裕20H+变径辐条+铝条帽) 608g
外胎(松下) x2 355.7g
内胎(芒果) x2 129.5g
曲柄(FSA Carbon Pro) 435.9g
大盘(fsa) 110.6g
盘钉(fsa铝) 7.9g
中轴(ch95 113mm) 151.5g
中轴螺丝(fsa铝) 24g
把套(公路把带) 20.3g
码表 55.7g
指拨(x7) 118.1g
后拨(x7) 238g
飞轮(HG-70) 217.4
V刹(sd7) 171.6g x 2
刹把(fr7) 未称
脚踏(wellgo wr-1) 224.4g
链条(kmc x10sl) 229g
线+线管(佳威) 191g
坐管夹(原装,ti螺丝) 51.6g
防掉链器 9.7g
脚撑 159.8g 拆
前后快拆 41.2g
变径套 3.8g
for sunny.....
借根碳把先用着,等sl呢
打孔我最爱......
前段时间帮朋友订了个搓丝机,自己先享受一下,把变径辐条剪短10mm做成单边直拉的,170mm
左右刚刚好 果然有成就感,
仿制990,嘿嘿....
一边看春晚,一边磨....
