轮组部分。。也是新东西。。也是很作孽的部分。。
一对LDCNC花鼓买回来，不要前花鼓，换成K牌的16孔花鼓，立马减轻24g
（LDCNC前花鼓93g，K牌前花鼓52g+17g钛快拆） 受到之前小白铝条帽异响的困扰，果断用铜条帽+DT2.0辐条
（真相是1.8+铝帽木有货。否则还能轻个50g） 14寸轮子小，胎垫过厚过宽会造成外胎钢丝绷得太紧（这样会更难扒胎、或者胎装不圆）。
于是寻得塑料片胎垫让轮子真空上阵，黄色的适用，36颗只有3g的重量，绝对的轻。
就是不太好买。。
后轮524g
前轮332g
全部+塑料胎垫865g
由于这新轮组能更好地扒胎，所以我那神奇的外胎又再次登场啦！ 内胎：140g
外胎：466g
全部：1475g
轮胎没装好多久，突然发现
新款！！草！！新款的轮胎啊尼玛！！
多少年了，多少年412木有新款轮胎了。果断进货。。
黑白的。 一称，草，果然的轻，一对外胎将近减重100g！！厚度和1.2的外胎差不多。。
减重神器啊。。胎质柔软，能徒手装胎，细心点能轻松装圆。
PS： 【这里有一个重要的14寸装胎心得，如何装得圆？因为14寸轮框内部空间有限，外胎胎唇容易被挤出来，造成“不圆”，所以装胎前，内胎最好把气完完全全放光，这样能让外胎胎唇有一个松动能调整的位置。接着，重点来了，由于内胎气嘴周边的一圈橡胶特别硬，会对外胎胎唇造成排挤，令外胎不圆，所以装胎时不能把气嘴完全拔出来，相反要把气嘴稍稍按进去，留下足够夹紧气嘴打气的空间即可。这样让胎唇有足够空间回到正确位置，胎就能装圆。】 回到正题，尼玛啊，我把那黑白轮胎装上，整车颜色完全“抢”去，黑色的车架深深地压不住外胎的
骚气
。
为了配色，这对外胎只好作罢，换回那细细的小跑胎。
黑白外胎 376g
与1.2外胎粗细对比
[ 此帖被capy在2012-10-24 23:19重新编辑 ]
