bya年后第一改 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

jpyzb

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只看该作者 30楼发表于: 2008-02-17

想过换这个sdg的，因为一直觉得配单轨才是大行的正宗。120g座垫+2014座管比我现在这套还轻不少。但担心屁股受不了。。。
超轻刹把的价格都太辣手，只能等待有人出单只了

jpyzb

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只看该作者 31楼发表于: 2008-02-18

带称去挑了个200g左右的外胎，小车这样基本就算定型了。全配重量6.49kg。就算换铝线管也就再减个十几二十g。
早上起来拉屎在厕所里勾了个刹把的草图，看看手边的材料，似乎够开工的了。估算下来最轻可以做到50g，没办法，xtr的刹柄已经有25g了。想来kcnc的重量真是匪夷所思

solution

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只看该作者 32楼发表于: 2008-02-18

dahon的那个破logo用什么遮挡的阿？？

azuretears

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只看该作者 33楼发表于: 2008-02-18

引用第30楼jpyzb于2008-02-17 23:38发表的 :
想过换这个sdg的，因为一直觉得配单轨才是大行的正宗。120g座垫+2014座管比我现在这套还轻不少。但担心屁股受不了。。。
超轻刹把的价格都太辣手，只能等待有人出单只了
[图片]

这个坐垫其实就是单轨版本的SLR，同样形状和padding的坐垫，单轨的舒适性肯定不及双轨，但轻量和前后大范围调节距离是单轨的优势

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jpyzb

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只看该作者 34楼发表于: 2008-02-18

引用第32楼solution于2008-02-18 13:56发表的 :
dahon的那个破logo用什么遮挡的阿？？ [表情]

黑色即时贴，光泽质感和小黑的漆一模一样。贴了快两年了。这次打磨好前叉也是用即时贴掩盖的。白的标志是让老婆不限主题画的。。。。

solution

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只看该作者 35楼发表于: 2008-02-18

黑色即时贴哪里有售呢？？

有白色吗？？谢谢。

jpyzb

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只看该作者 36楼发表于: 2008-02-18

路边文印店一般都有的啊，尤其那种门上贴着 "刻字" 的都会有几十种颜色吧，白色肯定有的

solution

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只看该作者 37楼发表于: 2008-02-18

taobao上好多种阿，一般10m一卷，我晕

azuretears

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只看该作者 38楼发表于: 2008-02-18

即时贴也叫不干胶，广告用品

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brontes

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只看该作者 39楼发表于: 2008-02-18

LZ好象很高坐管龙头都拉那么高.
而且还自制碳纤维的东西,这是最让人敬佩的.哪来的材料怎么制作的呀

jpyzb

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只看该作者 40楼发表于: 2008-02-23

换了铝线管和新的变径钛把横
铝线管不如想象的轻，67g减至43g。柔软度刹车力都还好，唯一不爽的就是只靠内线弹性支承形状骑行时荡啊荡的像疲软的JJ
看到有质轻价廉的变径钛把横也顺便换了一根。主要为了改善宽度。原来44cm宽搭配副把使用的话感觉类似公路车把，后来为了轻量取消了副把便显得宽度略有不足。新把截成47cm，轻量又不影响折叠。没有了变径套，重量也进一步降低。
现在整车6.46kg

580长120g

之前用的440长等径钛把带碳变径套和把塞 105g

质感不一样，好像材料也不太一样

因为很薄，端头有加厚垫环上副把用的

截之

成品47.5cm长99g，平EC90的重量

[ 此贴被jpyzb在2008-02-23 14:17重新编辑 ]

azuretears

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只看该作者 41楼发表于: 2008-02-23

这个钛把多少米啊？

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jpyzb

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只看该作者 42楼发表于: 2008-02-23

240块包括EMS，应该可以更便宜，因为我是按180g的价钱买的

my2001

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只看该作者 43楼发表于: 2008-02-23

零配件实在太难买了.......

my2001

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只看该作者 44楼发表于: 2008-02-23

不过楼主更多的还是diy 的乐趣

jpyzb

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只看该作者 45楼发表于: 2008-02-27

等不及龙行的螺丝了，自己去做了一个，厚度做的比较保守，所以减轻的不多。为了车架的长寿换上铝座管变径，螺丝减掉的重量又被抵消不少。
为了接下去的6.4kg目标，买了个台钻，该是干大活的时候了

[ 此贴被jpyzb在2008-02-27 18:12重新编辑 ]

brontes

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只看该作者 46楼发表于: 2008-02-27

这是什么啊看来有机会也要拆拆自己的车车

zhangt71

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只看该作者 47楼发表于: 2008-02-27

台钻......

azuretears

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只看该作者 48楼发表于: 2008-02-27

就估计你会拿这个大螺丝开刀的！记得经常检查一下螺纹，你用的铝不是7075吧？可能比较软的
那根铝衬套长边也似乎还是短了点，座管底部会悬空

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jpyzb

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只看该作者 49楼发表于: 2008-02-27

用的就是一般的7009铝材，不过用修边刀割了一下感觉比前叉的铝材还要硬些。
衬套的长边是100mm，原来的塑料衬套是80mm。这次还发现大行钢车架和铝车架用的铝衬套长度不一样，配钢车的长80mm，顶部翻边的直径细些，原始重量28g。配铝车的长100mm，重35g。用哪个座杆都会悬空，这座杆太长啦，悬空5～6cm呢

jpyzb

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只看该作者 50楼发表于: 2008-02-27

引用第47楼zhangt71于2008-02-27 22:09发表的 :
台钻...... [表情]

这东西不过是一套7号刹车的价钱，后悔没早买，等以后搬家了再看要不要上个小车床

zhangt71

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只看该作者 51楼发表于: 2008-02-28

搞大了。。。再弄套铣床、焊管设备、热处理设备，差不多可以自制车架了！

23号

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只看该作者 52楼发表于: 2008-02-28

引用第40楼jpyzb于2008-02-23 14:08发表的 :
换了铝线管和新的变径钛把横
铝线管不如想象的轻，67g减至43g。柔软度刹车力都还好，唯一不爽的就是只靠内线弹性支承形状骑行时荡啊荡的像疲软的JJ
看到有质轻价廉的变径钛把横也顺便换了一根。主要为了改善宽度。原来44cm宽搭配副把使用的话感觉类似公路车把，后来为了轻量取消了副把便显得宽度略有不足。新把截成47cm，轻量又不影响折叠。没有了变径套，重量也进一步降低。
现在整车6.46kg
.......

把横哪里买的？

从头开始做一个屌丝

azuretears

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只看该作者 53楼发表于: 2008-02-28

jimmy批量加工那颗大的铝螺丝吧，估计会热卖的

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neo

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只看该作者 54楼发表于: 2008-02-28

jimmy，那两根钛轴杆能够减重多少。。

jpyzb

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只看该作者 55楼发表于: 2008-02-28

用xtr钛轴心改了个折叠扣的小转轴，这个钛轴心的尺寸真是很好，中间光杆的部分刚好和折叠扣那里的洞直径一样。这个东西减掉了10g。我觉得大行折叠扣的根本问题在于没充分利用金属材料抗拉的性能而把关键部件做成了受压的。这样容易造成受力时结构失稳。

今天丧心病狂的把牙盘也喀嚓了，每个齿下钻一个洞，曲柄处没法下手，五爪也出于外观和防锈考虑没钻洞。6.7mm的洞，只减掉20g，比预期的30-40g少很多啊，钻好孔的内壁用mark笔涂了一下防锈。牙盘的钢材不错，5，6k公里下来基本没看出磨损。