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[公路秀车]闪电roubaix:新鲁贝深度研究 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2019-07-22
8KG的碟刹来看看

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只看该作者 31楼 发表于: 2019-07-22
看你那么多帖子,可后来的我几乎不骑车了
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只看该作者 32楼 发表于: 2019-07-22

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只看该作者 33楼 发表于: 2019-07-22
晚上静下心来慢慢看

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只看该作者 34楼 发表于: 2019-07-23

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只看该作者 35楼 发表于: 2019-07-23
占了那么多楼,感觉要烂尾

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只看该作者 36楼 发表于: 2019-07-23
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只看该作者 37楼 发表于: 2019-07-23
大佬就是大佬,有钱还是有钱

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喜欢骑车到处去那种自由自在,又完全靠自身动力的感觉

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只看该作者 38楼 发表于: 2019-07-23
没骑骑吗。想听听头管2.0的真实感受。到底有没有必要。。。我也觉得comp那个版本是个阴谋。。。

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只看该作者 39楼 发表于: 2019-07-23
还有。。。看完你说的这个2.0增重,怎么觉得1.5的架子和次顶级的2.0比。会更轻呢
comp版的,如果换成方远,28t飞轮,sw铝把立,sw小碳把,中轴换成9100,能到7.5不?
不过这样折腾一下感觉也不值,直接买sw架子,自己装个方远+机械也就4万多块钱。。。

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只看该作者 40楼 发表于: 2019-07-23
这新鲁贝也是配合SRAM新版12速和岛野系列套件的规格吧?

毕竟可以省一个模具成本
DAHON YRA062 / FALCO Eleonora / Brompton C S2L

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只看该作者 41楼 发表于: 2019-07-23
膜拜实力不允许低调的土豪
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只看该作者 42楼 发表于: 2019-07-23
膜拜大佬          
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只看该作者 43楼 发表于: 2019-07-23
我已经放弃减重了。

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只看该作者 44楼 发表于: 2019-07-24
更新完

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只看该作者 45楼 发表于: 2019-07-24
又是完美的一部教学片
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只看该作者 46楼 发表于: 2019-07-24
话说,想请教光板,如果碟刹减重,为啥不用bike ahead的轮组?好似才1100g一对吧?

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只看该作者 47楼 发表于: 2019-07-24
回 dog12 的帖子
dog12:话说,想请教光板,如果碟刹减重,为啥不用bike ahead的轮组?好似才1100g一对吧? (2019-07-24 16:40) 

太贵,二手无人接盘,tune花鼓怕框量,外观很共享单车,风阻估计不小,偏摆无法修复

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只看该作者 48楼 发表于: 2019-07-24
回 dog12 的帖子
dog12:话说,想请教光板,如果碟刹减重,为啥不用bike ahead的轮组?好似才1100g一对吧? (2019-07-24 16:40) 

朋友圈有个微商收了一套这个轮子准备加价转卖的,后来亏了8k才卖掉
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只看该作者 49楼 发表于: 2019-07-24
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光光:太贵,二手无人接盘,tune花鼓怕框量,外观很共享单车,风阻估计不小,偏摆无法修复 (2019-07-24 18:06) 

跪了,这么多缺点啊...难怪都无人玩...
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只看该作者 50楼 发表于: 2019-07-24
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光光:朋友圈有个微商收了一套这个轮子准备加价转卖的,后来亏了8k才卖掉 (2019-07-24 18:09) 

弱弱问句,r5不上奢侈件,有可能含脚踏6.8么....

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只看该作者 51楼 发表于: 2019-07-24
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dog12:弱弱问句,r5不上奢侈件,有可能含脚踏6.8么.... (2019-07-24 21:20) 

架子加前叉不超过1.3kg,就没任何问题
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光光:架子加前叉不超过1.3kg,就没任何问题 (2019-07-24 21:46) 


Cervélo R5 Disc(含前叉/頭碗/坐管/後鉤爪/貫穿軸RAT快拆..等五金)=1,560g


网上找的数据,貌似有希望

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只看该作者 53楼 发表于: 2019-07-25
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dog12:Cervélo R5 Disc(含前叉/頭碗/坐管/後鉤爪/貫穿軸RAT快拆..等五金)=1,560g
....... (2019-07-24 23:52) 

r5是cervelo的顶级爬坡架,必然没问题
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光光:r5是cervelo的顶级爬坡架,必然没问题 (2019-07-25 00:00) 

看环法的装备介绍。。。车队的R5也要7kg打上啊。。。

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只看该作者 55楼 发表于: 2019-07-26
回 yuyi 的帖子
yuyi:还有。。。看完你说的这个2.0增重,怎么觉得1.5的架子和次顶级的2.0比。会更轻呢
comp版的,如果换成方远,28t飞轮,sw铝把立,sw小碳把,中轴换成9100,能到7.5不?
不过这样折腾一下感觉也不值,直接买sw架子,自己装个方远+机械也就4万多块钱。。。 (2019-07-23 08:23) 

新鲁贝建议还是买sw车架自己装

低端没有2.0避震

带2.0避震的高配整车价格又太贵了,还木有sworks信仰 logo

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只看该作者 56楼 发表于: 2019-07-26
回 ruanmm2588 的帖子
ruanmm2588:我已经放弃减重了。 (2019-07-23 21:26) 

你那台sl6整车很尴尬,升级一出一进浪费不少钱,不升级重量一直就那么不上不下

一般追求轻量,要么买车架,要么买低配整车升级。

或者买顶配整车小改改

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只看该作者 57楼 发表于: 2019-07-26
回 西欧萨斯 的帖子
西欧萨斯:有点奇葩啊 为什么换成了BSA 五通这点有点无法解释啊 (2019-07-22 17:24) 

trek的耐力车新domane也改螺纹bb了,是t47

感觉有阴毛

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只看该作者 58楼 发表于: 2019-07-27
回 光光 的帖子
光光:trek的耐力车新domane也改螺纹bb了,是t47
感觉有阴毛 (2019-07-26 15:53) 

domane架子也太重了,顶级的2.23kg。。。。不知道他们怎么想的

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只看该作者 59楼 发表于: 2019-07-28
我膨胀了