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theperson2:说实话,这是肯定的。特别是那种单边制动的线碟(BB7、BB5也包含) (2022-08-26 23:20)
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mountainstem:看结构和外观与p8原配的v刹很像,大行用的会不会是代工版的730 (2022-08-27 19:52)
oaker:圈刹死忠,最大优点,省事,自己家里好调好修。反正出门前都看天气预报,有雨不骑 (2022-08-28 12:02)
huaans:话说手变配V闸手感666 (2022-08-29 10:38)
popopo03:这位兄弟,用过bb7吗,手感好得没话说。不是双边制动的手感就好,还得看生产技术和调试。 (2022-08-31 10:11)
sandrock:650B 圈刹,车圈真的难买 (2022-08-29 10:46)
zhenmeiyin:26山地原来是碟刹,后来被蹭碟弄的不胜其烦换了V刹,几乎不雨骑,很香。好圈现在太难找了,山地的趋势都是27.5和29,26被抛弃了,找点二手货吧马维克,太阳,kinlin能找到就用用。 (2022-08-29 16:24)
geniuszyk:sd7级别的V刹就已经很好用又实惠了,手感是前段弱一点点可以慢慢减速, 后段直接抱死,不像油碟那么暴力,其实对公路骑行来说挺友好的;但是有一说一,下陡坡下久了还是喜欢一根手指就能刹得住的油碟,用V刹跟公路圈刹,手又麻又颠又累。 (2022-08-30 16:01)
theperson2:26越来越“低端”化。稍微高端点的配件价格都死贵。V刹XT、LX的还可以找到。tektro也能买到稍微好点的,现在主要是车圈难买。 (2022-08-31 13:03)
theperson2:你的问题让我产生了新的疑问:我要怎么辨认是否是正品的BB7? (2022-08-31 13:00)
zhenmeiyin:我用的是717,几乎满足所有需求,现在价格大概翻倍了 (2022-08-31 21:18)
popopo03:不用辨认,就现在某鱼上来路不明的bb7一样好用。 (2022-09-01 19:21)
theperson2:mavic?00年代400多一只吧?现在可能1200左右一只吧。。。 (2022-09-02 22:36)
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theperson2:成功再次引发我对BB7的兴趣。说实话,我没有认真研究过5跟7的区别。 (2022-09-02 22:37)
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zhenmeiyin:是呀,以后当传家宝了。我记得前几年还有XD230这些可以选,如今都搜不到了 (2022-09-04 10:06)
oaker:5和7都是单边制动,5是单面可调,7是双面可调。 (2022-09-04 14:16)
denguangalan:选自己合适的,喜欢的就好,不用纠结太多,圈碟都有各自的好处,有钱可以都买。 (2022-09-06 16:38)
fengyinlk:圈刹公路CERVELO r3,v刹折叠,山地atx pro准备装v刹 (2022-09-06 16:55)
theperson2:有点年头了啊 (2022-09-08 00:19)
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