第五天 : 高雄直撲墾丁
日期: 6 / 7 /2013
天氣: 天晴
一整晚與機車狂飇 , 還沒有吃宵夜 , 肚子空空的 , 也順便檢查車子 ,因為前煞怪怪的 , 煞把要捏到底才減速 , 制動力下降很多 , 就在高雄最後一個捷運站 , 小港站外休整放鬆一下


才看一下 , 不得了 , 大概是行李重 , 習慣用前煞 , 彎管菜 , 前煞一直高負荷 , 加上之前在小公園跌車 , 煞車彎管帽斷裂了 , 整根彎管由 v 煞穿出 , 前 v 煞的行程是 0 , 完全不能煞車 :faint: 立即掏出工具緊急維修 , 十分鐘弄好食飯去 , 這時當然不知道 , 災難還有後着的

還是全家的便當 , 掃食主意是一定的 , 看見別人吃剩那麼一點點 , 心裏總是想 : 「 既然吃不完為什麼不分點給我 ?」 , 我確實是有流浪狗的特質 ,
往後我居然因為想再買手信 , 傻到扣減膳食費 , 但由於越往北走地勢越高 , 騎行時體能上消耗比平地高 , 令以後的行程更身心疲累



下一個休息點 , 林邊

林園的石化工業區 , 看不見人 , 只有機器發出的響聲 , 有節奏但沒有生命感 , 這地方很像拍哥斯拉的片場



上雙園大橋 , 直奔林邊喝思樂冰



早上 04:43 , 看到這個台 17 線 272.8 公里終點的路牌 , 代表又再次接上台 1 線 , 而且進入枋寮鄉 , 恆春半島我來也

又看見日出了 , 總覺得日出比日落漂亮得多了 ,



在山海觀7-11吃過早飯再出發

在獅子鄉的這個路牌 , 就代表要選擇走 台 9 線 南迴公路 還是走 台 26 線 繞最南端攻壽卡 , 廢話 , 壽卡鐵馬驛站絕對是個朝聖點 , 怎能不去 , 而且我還要去墾丁

一路上的 7-11 總會遇到 一 兩位騎友 , 也到了台 1 線 460.6 公里終點的路牌



好險 , 差點碰上車禍

早上 09:00 才到恆春 , 氣溫肯定超過 32'C , 好熱



在恆春大半小時都找不到民宿 , 都客滿了 , 果斷撤退 , 聯絡淳青背包客棧 , 有牀位 , 留下姓名電話 , 告訴掌櫃 11:00 前到 , 就直奔墾丁
墾丁海灘 , 遠處就是貓鼻頭公園 , 路上密密麻麻的人 , 機車大巴也很多 , 拍張照就撤 , 我才不會犯傻把車子推進去 , 景色無疑是一流的





在 10:30 左右到客棧 , 安頓行李車子 , 車子停放在 2/F , 不能進房間 , 不過總比擺在街上好 , 洗澡洗衣服曬衣服 , 午餐不吃睡覺去 ,
客棧房間一角 , 一個牀位 NT$600 , 下午醒來已住滿人 , 淳青背包客棧 11個房間,54床 , 收入 NT$600 X 54 = NT$ 32400 / 天 , 天啊 , 好好賺


下午 17:00 爬起來逛墾丁大街 , 吃喝玩樂多很多 , 不過物價很高 , 沒有買過什麼東西 , 晚上的人流更多 , 水洩不通 , 人多就不喜歡 :noway: , 回客棧吃飯充電去 , 總結連續 25 hr 在路上騎行 , 騎行內褲並不適合我 , 熱力加上不斷磨擦 , 比死更難受 , 穿過一次就沒有再穿了 , 還是輕薄透氣登山褲好 , 看來鐵 p 已練成




碼錶里程 : 520.03 km ( 累積里程 ) - 275.25 km = 244.78 km

GPS軌跡里程 : 175.31 km + 70.14 km = 245.45 km


是日消費 : 宵夜 滑蛋牛肉飯 NT$ 60 / 蝦仁炒蛋飯 NT$ 59 / 日式綠茶 NT$ 19 / 純水 NT$ 10 / 小杯思樂冰 NT$ 10 / 早餐國民油雞便當 NT$ 55 / 純喫茶檸檬茶 NT$ 20 / 住宿 NT$600 / 晚餐炸雞便當 NT$ 50 / 小杯思樂冰 NT$ 10
合 計 : NT$ 893 ( 現金 NT$ 883 + 悠遊卡 NT$ 10)
住宿 : 上午 路邊 , 晚上 墾丁 淳青背包客棧