[不懂就问]蛙跳长/短途旅行：Reach vs 飞鱼 vs KHS VS brompton [复制链接]

搭车出reach，过两天发卖贴

GUA12345:Reach！骑感基本与大车无异，而且可爬坡可砾石路
[图片] (2024-05-10 08:51) 

这装载能力不错啊

ipod44:搭车出reach，过两天发卖贴 (2024-05-10 21:13) 

什么价格？PM一个

    

doriangray:Helix 比 Reach 好折叠，也更好推行
[图片] (2024-05-04 17:58) 

这个车刚出来的时候1w多，现在涨价离谱。

现在有一个更好的选择，20寸的国布。大轮径，折叠好，易推行

theperson2:reach和布（英or国）受面比较大啊[表情]
 (2024-05-06 10:56) 

毕竟布国外蛙跳和长途旅游的案例多如牛毛。。。。

内容来自Android手机客户端

组装小布:考不考虑新科技，电助力折叠？
 (2024-05-04 17:43) 

确实电助力才是正解

reach必须拆两个轮子不能推行如果经常走车站首先排除

没人选飞鱼嘛？那我投飞鱼一票

最优解应该20寸国布

满足这几个条件的话，感觉鸟3更合适

reach +1 ～

tyrel fx或者鸟车都可以个人认为！

reach +1 ～

飞鱼+1

1、同意39楼的看法，折叠是一天或多天一折还是一天频繁多折，这决定了折叠性的权重。
2、骑行感受的话我觉得只要不是碳架和太小的轮子，稍微宽一点的胎足矣。我自己是改了压缩盘和大飞轮的P18，上山越野哪儿都能去。
3、推行距离的长短和频繁程度（进出机场高铁站）决定易推行或轻量化的权重。我目前的p18重得一笔，也是痛点。
4、我也是进来学习的，跟楼主同样需求。
5、我自己觉得至少要留5~6台车才够用：软尾（上山），瓜（下乡），耐力公路（日常锻炼轻装快刷），26寸带快拆和货架的硬尾（重装长途），折叠（本文用途）

可以考虑n架啊

谢谢参与

对于第2点，我现在理解是非折451也可以带进去。

20寸国布+1

khs没骑过 其他的我感觉飞鱼吧

7速R布我觉得最合适不过了，reach携带起来太不方便

山空月静:7速R布我觉得最合适不过了，reach携带起来太不方便 (2024-10-12 17:20) 

有7速了？

骑车长途经验还比较丰富，再来回答下：
环台湾，花了15天；环青海湖到张掖再到嘉峪关、敦煌花了12天，上海到黄山往返共7天，这样长度的旅游建议顺丰托运，环线可以打包上飞机，毕竟700c的效率和爽度都不是任何折叠能比拟的。
单人昆明到西双版纳中间蛙跳一次，5天；江浙沪周边周末游或者2~4天的人文旅行，配合4+2，小布是很舒服的，然后和距离无关，只要你够卷，6速小布一天200+也没什么问题，除了长下坡有点慌，其他地形都OK。
REACH组了使用频率不高，纯纯组着玩，大概就是坐高铁去并不远的地方骑车用，目前来说只是偶尔用来调剂玩一玩，好处是骑累了可以不折叠直接放出租车后排，或者和朋友4+2时用，但折叠时候有点尴尬，花的时间比小布多一些。
速度上本人菜腿，大致平路速度是：公路33，REACH28，小布25，有钱就都买了玩，如果只准备两辆车，我建议公路和小布，如果只想要一辆，偏重骑行的公路，偏重游玩的小布，想兼顾的reach.
这样说应该可以选择了吧，没有完美的车，不可能什么都要，问问自己到底更喜欢闷头骑车，还是喜欢自行车旅行的自由，reach我觉得舒适性和速度都和公路车有明显差距的，代替不了公路车。

theperson2:有7速了？ (2024-10-13 22:57) 

ruhm，国产布，我骑了一年7C圈刹版。马上异型管碟刹7速铝布都要出来了，碳三刀碟刹轮。

山空月静:ruhm，国产布，我骑了一年7C圈刹版。马上异型管碟刹7速铝布都要出来了，碳三刀碟刹轮。 (2024-10-14 16:00) 

不会再尝试了……
只考虑长时间里被验证过的品牌和型号

OYAMA TR  .

你都不怎么折叠的，慢折也无所谓了 .

我在骑，很爽

额，说说我的选择。除了G布没骑过，文中的车都碰过。现在手里留了16年的bf llama，基本每年都用这个跑个1500-3000km长途。另一辆碟刹飞鱼一直当通勤车以及短途车用。

楼主说的我觉得有2种情况
1，常住地带车至出发地，从出发地一直骑到目的地（包括环线回到出发地），再带车回到常住地。
如果是这种，那么我觉得有2类碟刹最合适，第1类是bikefriday的nwt，llama，all packa，第2类是大行P8（包括风行，欧亚马tr，KHS等）。
这两类都是钢架，都可以上前后货架，载重情况不错，406轮组对宽胎的支持好，碟刹应对雨雪情况以及长下坡更好。

2，相比第1种情况，增加了出发地到目的地之间的蛙跳，搭车等。
如果是这种，那么还是2类碟刹最合适，第1类是碟birdy，第2类是新出的G布（这个真没骑过，只是看介绍）。都有更多的打包收纳优势。

至于楼主说的4辆车
（1）reach，只能算拆折，451的轮胎选择性以及对路面的要求比较高。
（2）飞鱼（分夹器版，碟刹版），飞鱼的问题是后叉只有2点锁死，平时骑问题不大，但是真是长途负重的话，稳定性是个问题。并且无法安装前货架。夹器版451的胎的问题跟reach类似，圈刹还不如reach。碟刹版还好，可以上406*2.0的宽胎。
（3）KHS我放在P8那类里了。
（4）小布问题主要是轮径，349长途舒适性较差。6速也不太够用（当然12速版本不错。。。）

ksb2000:额，说说我的选择。除了G布没骑过，文中的车都碰过。现在手里留了16年的bf llama，基本每年都用这个跑个1500-3000km长途。另一辆碟刹飞鱼一直当通勤车以及短途车用。
楼主说的我觉得有2种情况
1，常住地带车至出发地，从出发地一直骑到目的地（包括环线回到出发地），再带车回到 .. (2024-10-16 15:07) 

没骑过reach, 不兼容 1*3/8 外胎么？