[20寸]美仑美奂之Dahon Mu [复制链接]

口水啊~~~光光颜色配的无敌了!~~~

引用第150楼heeroyuy于2009-01-01 00:31发表的  :
口水啊~~~光光颜色配的无敌了!~~~

那是金钱与美色的考验出来的

呵呵，新年看新车！

转把不好看！太黑了！

转把显得太大了，不够指拨 精巧。

那楼上觉得换什么指拨好呢

不要光说不好,告诉我什么更好

R770  淫色  虽然是10速的。

或者XTR系也可以啊！主要还是颜色要配。

灰色 好不了多少的,shimano指拨的拨杆都是黑色的....

喷漆丫！！大哥！！

楼上说的有道理,可以试试看

引用第155楼光光于2009-01-01 22:24发表的  :
那楼上觉得换什么指拨好呢
不要光说不好,告诉我什么更好

08 x9，上盖自己喷漆

用x9 后拨怎办? x9后拨黑色无法喷漆

老款x9有银后拨

是sram9.0后拨?

我记得有白色的

摇摇的方案不错,搞对shimano指拨烤漆

引用第164楼光光于2009-01-02 01:05发表的  :
摇摇的方案不错,搞对shimano指拨烤漆 [表情]

完了，摇摇版主又坑害某些人

拜服！

骚，骚，骚！ 红银配，同红白配，真骚！

引用第161楼光光于2009-01-02 00:44发表的  :
用x9 后拨怎办? x9后拨黑色无法喷漆

动手抛光，效果还可以。鱼和熊掌不可兼得

其实这种打磨或者阳极,都是在一些相对较廉价的零件上适用

如果是高端零件,打磨是不可逆的行为,将来再想出手很难

换句话说,小金箭的盘片我可以放心的去阳极成红色,但是da的盘片我绝不会这么做

对于x9而言,x9指拨的手感并不好,进档拨杆会有一点虚位
同时x9也没有档位显示,也不能安装xtr档位显示管之类的东西,骑车出游,看看档位还是很重要的

引用第169楼光光于2009-01-03 21:22发表的  :
其实这种打磨或者阳极,都是在一些相对较廉价的零件上适用
如果是高端零件,打磨是不可逆的行为,将来再想出手很难
换句话说,小金箭的盘片我可以放心的去阳极成红色,但是da的盘片我绝不会这么做
.......

我觉得换个xt或xtr的指拨也不错，就算没有银色，指拨在下面，也不会有转把那么显眼，而且我觉得指拨手感比转把干脆，至于挡位显示，我觉得可有可无

期待继续完善

引用第169楼光光于2009-01-03 21:22发表的  :
其实这种打磨或者阳极,都是在一些相对较廉价的零件上适用
如果是高端零件,打磨是不可逆的行为,将来再想出手很难
换句话说,小金箭的盘片我可以放心的去阳极成红色,但是da的盘片我绝不会这么做
.......

是饿，那个虚位我还一直是当指拨有问题............但是XTR手感也好不到哪里去。

牙盘称重的时候齿片是装到内侧的，貌似最后把齿片装到外侧了
请问一下，中轴最后选用多长的了？不用护盘完全不会掉链吗？

档位显示的确是可有可无，不如装个踏频了。

引用第173楼powerman于2009-01-04 22:17发表的  :
牙盘称重的时候齿片是装到内侧的，貌似最后把齿片装到外侧了
请问一下，中轴最后选用多长的了？不用护盘完全不会掉链吗？

称重的时候用的113mm的ch95

实际装车用的108mm ch95

isis系列如果用108mm的中轴,大盘一定装在外侧,这样盘片刚好正对9飞正中第五片飞


113mm的ch95是为以后上双盘做准备,至于怎么摆,还没实验过

引用第172楼fu17于2009-01-04 22:03发表的  :
是饿，那个虚位我还一直是当指拨有问题............但是XTR手感也好不到哪里去。

xtr952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952952

用过就不会想起他的了

引用第174楼小哈于2009-01-05 01:46发表的  :
档位显示的确是可有可无，不如装个踏频了。

个人习惯不同,我觉得爬坡看看档位是绝不可缺少

实际上高端指拨取消档位显示是为职业选手设计的,比赛估计没空去看档位,都注意路况地势变化了

但是显然职业xc比赛和业余骑车出游的是完全不同的情况

从设计者的初衷上看,非比赛用车,档位显示是必需有的

当然,以专业比赛的态度去郊游也未尝不可

至于踏频这东西,平时出游更是用不上,增重不说线还容易扯断视觉上也显得繁琐

折腾也是一种生活

很骚包~~~