这图片质量··简直要瞎。
算了下这些优质链线的齿比。大盘上到21t,小盘下到17t~这就比较麻烦了,中间这些速比用大盘和小盘都可以达到,比如53带23齿比2.3就和39带17齿比2.29差不多。如果这时候前拨还在大盘上,飞轮在21上。那显然直接53-23会比39-17操作起来更快捷简单,特别是在坡不是很长,很有可能切换完就立马下坡的情况下。所以关键还是看骑手对路况的掌控,而不是机械的去看这种测试。
另外我现在用的4634因为前盘的齿差比较小,这种为了达到链条最佳角度的而去2个手一起切换的次数明显少很多。