[经验分享]扭力扳手还是有用的，飞轮盖不能锁太紧 [复制链接]

去年给P8换的10速飞轮，当时手里没有扭力扳手，锁太紧了，导致后拨H螺丝全部送掉，链条始终在10档9档间徘徊。
当时也没在意，把H螺丝拧紧，舍弃了最外一档，当9速用了。
这几天心血来潮买了把扭力扳手，重新松掉飞轮盖，再用40N紧了一下，装上车调了一下变速，居然能用最外一档了。
调好变速后检查了一下刹车皮，永杰大家推荐的那个，右侧刹车皮居然扭了，也不知道是哪次刹车太用力。
这次调刹车我要用Park tool里的方法，后面垫高一点，应该就不会扭了。

h限位螺丝和扭力没关系

表示没看懂。

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变速线拉的紧了，h螺丝放松，后拨也下不去最小飞，猜测。
到今年用了一年，变速线有自然伸长，所以后拨能下最小飞了。

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扭矩扳手安装更规范。飞轮盖松紧和后拨行程好像不关联

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铝架路过，都说用不上，当时特价买了一套，这个东西倒是挺省力的。

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飞轮拧再紧，也不可能有一个档位的差异，变速不准应该和它没有关系

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买了一个，没用过几次，现在都忘了咋用……
还记得第一次用完没有复位，幸好当天第二次用及时发现了

紧不紧和变速毫不相关

啥关系都没有，十字花的调节螺丝你都给拧花了？明显是有问题的

哈哈，这个现象我碰到过，也是10和9之间来回跳，h螺丝送到底都没用，就差那么一点点

扭力扳手？我都是全靠手感

回上面遇到过这种情况的兄台
就差1mm，甚至更小。
没想到飞轮盖松紧会影响碟片位置。

晓bruce:h限位螺丝和扭力没关系
 (2025-06-08 00:13) 

没关系

退一万步来讲，就算飞轮盖上太紧了会影响后拨行程
飞轮盖上太紧的话，最小飞也应该往花鼓方向偏移（实际不太会），更不会出现h螺丝松完后拨导轮还卡在最小飞和次小飞之间的情况

回楼上
所以我一开始也没认为是飞轮盖锁太紧的问题，还想着给后拨加个1mm的垫片。
变速线松掉，H螺丝全拧出来，链条就是蹭次小飞。

我用sram的飞轮也会有这种情况 11t下不去，塔基内侧垫厚了的话 11t要不够塔基了，索性给尾勾后拨连接位置加了1mm垫片 就好了，后面换了xtr飞轮 垫片还得拿掉 xtr飞轮比sram pg1030似乎要更厚 更外，直接就能上  后拨是x9

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