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[不懂就问]禧玛诺小鹿套件 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-09
问一下有没有用禧玛诺小鹿套件的骑友,那个小鹿的飞轮片正常的卡式飞轮塔基能用吗?还有小鹿那个后拨f700和f800的区别是啥,一个是公路一个是山地吗?还有那个f800是不是没有微调旋钮啊?

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只看该作者 沙发  发表于: 06-09
小鹿套件的飞轮最小片为9T,必须与小鹿套件专用塔基配套使用,标准塔基不能兼容。

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只看该作者 板凳  发表于: 06-09
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:小鹿套件的飞轮最小片为9T,必须与小鹿套件专用塔基配套使用,标准塔基不能兼容。 (2025-06-09 13:41) 

好吧,我还以为米洛的那种拆卸飞轮片的塔基也能用

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只看该作者 地板  发表于: 06-09
回 黄健20010146 的帖子
黄健20010146:
好吧,我还以为米洛的那种拆卸飞轮片的塔基也能用

这是小鹿专用塔基,可以对比一下:
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只看该作者 4楼 发表于: 06-09
这个看着要短一些,我目前就用过V刹

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只看该作者 5楼 发表于: 06-09
小鹿套件用过,超级好评。变速手感甚至好过XTR。花鼓感觉也很润。

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只看该作者 6楼 发表于: 06-09
我多年前给老银鸟淘了个全新二手小鹿指拨,但一直没空换上 老银鸟被人收了以后,那个指拨也加价卖了,买家收到新指拨欣喜万分。

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只看该作者 7楼 发表于: 06-09
回 冰羽 的帖子
冰羽:小鹿套件用过,超级好评。变速手感甚至好过XTR。花鼓感觉也很润。
 (2025-06-09 21:22) 

手感好过xtr这个可没有!用过很多套小鹿了,f700 f800都有,总体中等偏上一点点
你们是人骑车,还是车骑人呢??其实你们自己都不知道吧....

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只看该作者 8楼 发表于: 06-09
小鹿套件用过几年,大致处于比105偏低一点的等级,按键式退档方式在禧玛诺指拨中少见;9T飞轮有明显齿感,耐用性表现一般;配套的前后花鼓份量很沉。。。总体来说,对这个套件没有太好的印象。

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只看该作者 9楼 发表于: 06-10
回 莫的ge 的帖子
莫的ge:手感好过xtr这个可没有!用过很多套小鹿了,f700 f800都有,总体中等偏上一点点 (2025-06-09 22:28) 

f700和f800的区别是啥?一个是公路一个是山地吗?我看f800后拨好像没有微调应该配不了手变,还有这两款都是腿长50mm吗

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只看该作者 10楼 发表于: 06-10
回 黄健20010146 的帖子
黄健20010146:f700和f800的区别是啥?一个是公路一个是山地吗?我看f800后拨好像没有微调应该配不了手变,还有这两款都是腿长50mm吗 (2025-06-10 10:33) 

700和800不是这么区分山地和公路的!当初小鹿只是禧玛诺给小轮设计的一款变速,并没有具体划分公路或者山地!800只是基于700改款了而已!两个型号后拨也都是有短腿和长腿的!只是800的后拨因为用了后面带吊耳的设计了!还有后拨有没有微调螺丝和能不能配手变其实不冲突!只要拉线兼容也是可以配手变的,无非就是线管中间再多加一个调节螺丝而已,并不是什么难事!
你们是人骑车,还是车骑人呢??其实你们自己都不知道吧....

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只看该作者 11楼 发表于: 06-10
回 莫的ge 的帖子
莫的ge:700和800不是这么区分山地和公路的!当初小鹿只是禧玛诺给小轮设计的一款变速,并没有具体划分公路或者山地!800只是基于700改款了而已!两个型号后拨也都是有短腿和长腿的!只是800的后拨因为用了后面带吊耳的设计了!还有后拨有没有微调螺丝和能不能配手变其实不冲突!只要拉线 .. (2025-06-10 13:47) 

哦哦,这两个型号的短腿是不是都是最短的5cm啊?还有没有其他的5cm短腿?现在这种老短腿都被炒的好高啊

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只看该作者 12楼 发表于: 06-10
回 黄健20010146 的帖子
黄健20010146:哦哦,这两个型号的短腿是不是都是最短的5cm啊?还有没有其他的5cm短腿?现在这种老短腿都被炒的好高啊 (2025-06-10 15:03) 

短腿选择不是挺多吗
你们是人骑车,还是车骑人呢??其实你们自己都不知道吧....