[不懂就问]鸟3改油碟 [复制链接]

前几年入的鸟2，真的挺完美的折叠车，建议新手真的别玩国布了，鸟车不香吗
唯一不足的就是v刹对骑长途来说算是短板（其实本人从来也不骑长途）
最近终于换了鸟3，算补齐了唯一短板，要说只能留一辆车的话，我会选鸟3（不是玩笑，目前和lp斗智斗勇中）
颜值，逼格，可玩性，性能，无论你是短途通勤还是长途旅行都能胜任
正好手里有对油碟想换了原装的trp的线碟，自己换有点麻烦，内走线需截管换油什么的
其实原装的trp的还不错，不知道油碟线管对折叠有没有影响，有改过来说说
ps现在车店换油碟手工什么行情啊，太贵的话考虑自己动手了，以前玩山地自己换过油，可惜工具什么都送人了

看一下  

V刹简单可靠，怎么就短板了。
油碟千般好，路上有点问题，工具配件耗材，离了那样都没法修。

老鸟还在骑。。如果只能留一辆车，我会选择鸟。。
一直想收个碟鸟的前叉，给老鸟改个前碟刹，主要原因是为了改善走线，提升刹车手感。。
如果LZ在苏州，可以免费提供禧玛诺刹车油和工具。。

我自己只留了一辆直梁鸟。异形鸟出掉了。

骑了十年鸟3的，表示对P45也有点兴趣。

手感好，偶尔折下没事

鸟车要是也单卖车架就好了

内容来自手机客户端

楼上的可以单收车架

zhangt71:骑了十年鸟3的，表示对P45也有点兴趣。 (2025-07-27 16:13) 

喜欢就弄，P45好像是406的尺寸

鸟2两年刚换鸟3。油碟非常好用，匀速提升明显，刹车信心很足

asuka77:鸟车要是也单卖车架就好了[图片]
 (2025-07-27 16:58) 

聊过一个单出车架的，比整车贵

个人认为油碟是连刹把，线拉油和机械刹要另买对刹把，刹把价格也各有千秋

折叠车的尽头，应该就是鸟了吧

内容来自手机客户端

孫將軍:折叠车的尽头，应该就是鸟了吧
 (2025-07-27 20:24) 

现实还是布鸟车是说比布舒服，但布使用更泛用

内容来自手机客户端

国布3k多就拿下，鸟多少钱mint鸟你们也看不上啊

内容来自手机客户端

线拉油路过，省事

油碟没啥问题，我当初的p40改了xt油碟骑了两年多，经常折叠

内容来自手机客户端

     太平洋birdy这条线大部分的车型，所谓的整车其实就是卖个车架。因为配的轮组变速刹车都太入门。很重，只能凑活用。60分！
     线拉油碟体会就是浪费了碟刹安装位，随随便便一套岛野的mt201直接性能飞跃！现在的ezmtb金属油管，随便弯折性能毫不打折。
       油碟可玩性太高了，除了不建议sram系列（刹车油会各种腐蚀），矿物油的随意拿捏。

      

jjl_10623:油碟没啥问题，我当初的p40改了xt油碟骑了两年多，经常折叠
 (2025-07-28 08:52) 

比起说有没有问题，感觉这个论坛真的是被V刹毒害颇深，楼主一个副教授甚至不知道油管比线管软，明明线管那种邦邦硬，不能大角度弯折的才是不适合折叠的。油管那种打个结都能照样用不会影响手感的，却被黑成不适合折叠的了

我就是鸟三换的油碟效果相当好，我是在网上下单前后分体，回来自己装的，就是穿线有点麻烦

引用jdffgs 于 2025-07-28 17:18 发表的  :
我就是鸟三换的油碟效果相当好，我是在网上下单前后分体，回来自己装的，就是穿线有点麻烦

我是在你之后换的MT200，自己买了截线管工具，单截线不用注油挺方便的。

之前的鸟三就配的油碟，截管可以不用灌油，但要买一套接头加顶针工具

内容来自手机客户端

hy8254463:比起说有没有问题，感觉这个论坛真的是被V刹毒害颇深，楼主一个副教授甚至不知道油管比线管软，明明线管那种邦邦硬，不能大角度弯折的才是不适合折叠的。油管那种打个结都能照样用不会影响手感的，却被黑成不适合折叠的了 (2025-07-28 10:10) 

本来鸟折叠时就不会出现死结，有啥不能改的。我当初车一到手干的第一件事就是改了油碟。只不过后边需要用到加长油管罢了。没啥难度。网上一堆折叠车不适合用碟刹，圈刹就可以的帖子不想说啥，又是碟刹调整难度高，蹭碟杂七杂八的，难道圈刹就不磨损车圈？不就一个调整碟刹卡钳的事以及换来令片的事，搞不明白有那么难搞么？我06年玩车就开始玩汉斯油碟，也没见有多难搞过。

内容来自手机客户端

支持折腾  直接去校长店里改