[AUTO]不严谨的解释一下丰田混动及相关 [复制链接]

我觉得经常走拥堵路段可以买丰田混动- 看着油耗表心里也会舒服不少。

插电混动适合能在停车场充电的用户。

裸板终于科普了一把~~


说是ECVT专利2017年过期，以后会不会出现国产强混车啊。只要能用这套结构，我觉得和丰田不会相差太远的

普锐斯……一直想拥有一辆……碍于价格还是不太实惠……

thales:裸板终于科普了一把~~
说是ECVT专利2017年过期，以后会不会出现国产强混车啊。只要能用这套结构，我觉得和丰田不会相差太远的 (2015-11-17 15:25) 

打个比方，国产手机有没有可能把苹果拆了，测绘一下重新做出来？

肯定做不到啊。

一车世界:打个比方，国产手机有没有可能把苹果拆了，测绘一下重新做出来？
肯定做不到啊。 (2015-11-17 16:24) 

必须可以啊，事实是苹果不开放IOS而已。你看安卓山寨成什么样子了


只要行星齿轮这套机构放开，我看好世界汽车格局将发生转折

thales:必须可以啊，事实是苹果不开放IOS而已。你看安卓山寨成什么样子了
只要行星齿轮这套机构放开，我看好世界汽车格局将发生转折 (2015-11-17 16:30) 

变速箱一是机械部分。二是换挡逻辑程序。。坦白地说后者比前者重要的多！爱信的波箱n多厂商在用，试问有几个用的好？

thales:必须可以啊，事实是苹果不开放IOS而已。你看安卓山寨成什么样子了
只要行星齿轮这套机构放开，我看好世界汽车格局将发生转折 (2015-11-17 16:30) 

这套行星齿轮组，随便买台普锐斯就能拆到手，何须等？

问题是，以为弄到这套齿轮就能做混动，真是图样图森破。

树版说的换挡逻辑，整车控制算法，电池管理等等，根本做不起来。

这种整套系统性工作，国内的汽车厂家最不擅长，每个环节都在打折扣，堆到整车级别时，已经不能看了。

coolsear:不对。简单的说：
启动时，小电机是电动机（启动机），大电机鬼知道在干嘛。
怠速时，小电机是发电机，大电机鬼知道在干嘛。
加速时，小电机是发电机，大电机是电动机。
....... (2015-11-17 00:37) 

哈哈，俺只是以前看了点简介，当时在干别的，没看进去，所以并非想象，就是没了解明白。

一车世界:这套行星齿轮组，随便买台普锐斯就能拆到手，何须等？
问题是，以为弄到这套齿轮就能做混动，真是图样图森破。
....... (2015-11-17 20:00) 

回兄台外加树版~

我是觉得用了主要结构后，最重要的差距就没有了。毕竟现在THS最高能比传统车省油一半，如果能够拉近到相差10%，20%也是重大进步了。

就好像爱信的AT是最好，但其他厂家的AT也不是不能用一样

thales:回兄台外加树版~
我是觉得用了主要结构后，最重要的差距就没有了。毕竟现在THS最高能比传统车省油一半，如果能够拉近到相差10%，20%也是重大进步了。
....... (2015-11-18 09:24) 

现在就是把普瑞斯的机械部分全给你

没有换挡逻辑程序等ECU程序

这车也叫不上普瑞斯了

凡眸:现在就是把普瑞斯的机械部分全给你
没有换挡逻辑程序等ECU程序
....... (2015-11-25 09:33) 

问题是丰田并没有给


据说吉利已经在研究了，2年后专利解禁，大家拭目以待吧

总结一下，就是丰田确实牛逼。。。

1年不到1W公里的用户表示油动足矣

要不油电，要不V6，不然等红绿灯，震动难受。自动起停更难受。