代客编圈业务 2012年暂停 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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只看该作者 31楼发表于: 2012-11-17

Re:Re:代客编圈业务 11.11更新dahon 451轮组

引用第30楼表妹别走了于2012-11-17 11:40发表的 Re:代客编圈业务 11.11更新dahon 451轮组 :
怎么联系你啊？淘宝上有家叫光光单车的，是你不？

店铺连接
http://item.taobao.com/item.htm?spm=686.1000925.1000774.20.4Iv1J1&id=15094517915

表妹别走了

初一

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Re:Re:Re:代客编圈业务 11.11更新dahon 451轮组

引用第31楼光光于2012-11-17 12:06发表的 Re:Re:代客编圈业务 11.11更新dahon 451轮组 :
店铺连接
http://item.taobao.com/item.htm?spm=686.1000925.1000774.20.4Iv1J1&id=15094517915

好咧，我买圈买花鼓去~

容死小包

博士

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兴奋一下，以为是我的了。哈。

77，我回来啦。

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只看该作者 34楼发表于: 2012-11-17

2012.11.17 小清新感觉的山地v刹轮组

mavic 221车圈+chosen v刹花鼓+dt1.8辐条铝帽

没有名贵的配件，但也编出了不错的重量

当年法国产的mavic 221

乔森v刹花鼓，前花鼓比较轻，后花鼓几何不错

计算辐条长度刚刚好，辐条恰好全部吃满辐条帽，稳定度最大化

辐条张力

由于轮组是32孔，前轮拉到20已经很硬了

后花鼓几何不错，驱动侧和非驱动侧辐条角度接近，所以张力平均

[ 此帖被光光在2012-11-17 23:19重新编辑 ]

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引用第33楼容死小包于2012-11-17 15:34发表的 :
兴奋一下，以为是我的了。哈。

你那根失落的辐条我找到了

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只看该作者 36楼发表于: 2012-11-17

我看parktool那本书上貌似说，要皮实，最好辐条配铜帽，圈上带铆钉。不太确定，貌似。

我是开始的，我是终结的。
狂奔的麋鹿。
没有正义，只有我。

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只看该作者 37楼发表于: 2012-11-17

回 36楼(nihility) 的帖子

一般外置铜帽0.6g 铝 0.3g 一车份按44个算最多轻13.2g

有时候够用就行

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只看该作者 38楼发表于: 2012-11-17

引用第36楼nihility于2012-11-17 20:53发表的 :
我看parktool那本书上貌似说，要皮实，最好辐条配铜帽，圈上带铆钉。不太确定，貌似。[表情]

自从用了dt铝帽，就没用过其他条帽了，也从来没断过，根本找不到用铜帽的借口

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只看该作者 39楼发表于: 2012-11-17

Re:回 36楼(nihility) 的帖子

引用第37楼fduyuanzi于2012-11-17 20:59发表的回 36楼(nihility) 的帖子 :
一般外置铜帽0.6g 铝 0.3g 一车份按44个算最多轻13.2g [表情]
有时候够用就行

铜帽0.9-1.0g一个

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只看该作者 40楼发表于: 2012-11-17

Re:回 36楼(nihility) 的帖子

引用第37楼fduyuanzi于2012-11-17 20:59发表的回 36楼(nihility) 的帖子 :
一般外置铜帽0.6g 铝 0.3g 一车份按44个算最多轻13.2g [表情]
有时候够用就行

恩，感觉铝轻不了多少，我是没感觉的。。。
要轻主要还是辐条，圈，花鼓和胎上吧。

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只看该作者 41楼发表于: 2012-11-17

引用第19楼光光于2012-11-11 23:04发表的 :
2012.11.11
和上一对轮组基本一样，车主要求皮实耐操
依然是kinlin xr240 451规格，dahon p8前花鼓，久欲172后花鼓，dt2.0辐条，dt铜帽 [图片]
.......

突然发现是11.11。。。

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只看该作者 42楼发表于: 2012-11-17

引用第38楼光光于2012-11-17 21:36发表的 :
自从用了dt铝帽，就没用过其他条帽了，也从来没断过，根本找不到用铜帽的借口[表情]

下次编圈试试用铝帽。

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只看该作者 43楼发表于: 2012-11-17

2012.11.17

这对chosen+717轮组是我以前二手卖出的

买家最近遭遇横祸，车圈报废。只能重新买717圈重编。好在辐条可以继续用原来的

这个版本的chosen 120响应该是最好的一版了，塔基变为3千金，后花鼓依然是4培林。椎体结构也比较骚。
现在新版chosen120后花鼓变2培林了，坑爹啊

酒红色的花鼓永远都是亮点，这套阳极红做的相当好，过了两三年颜色都没褪

新版717圈，就是改了个贴纸，啥都没变

重量还是hold在15xx g

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只看该作者 44楼发表于: 2012-11-17

回 39楼(光光) 的帖子

这么重

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只看该作者 45楼发表于: 2012-11-17

回 42楼(nihility) 的帖子

铝帽工具不好容易滑了@@！！

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只看该作者 46楼发表于: 2012-11-17

Re:回 39楼(光光) 的帖子

引用第44楼fduyuanzi于2012-11-17 23:29发表的回 39楼(光光) 的帖子 :
[表情] 这么重

1楼不是有铜帽的称重吗，48颗45.3g，差不多就是1g一个。

容死小包

博士

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只看该作者 47楼发表于: 2012-11-18

什么三蛋齐发。这个标题有点雷啊。哈哈。

光光，那乔申花鼓真是个高级货？？

我已经不是第一次被车友说了，“你这个是普通版本的，我那个比你的高级。”“你这个不是120响的，我那个120箱的更响。”。。。。。。。之类的。

当时那心拔凉拔凉呀。。。。。心想，被JS蒙了。。。。

77，我回来啦。

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只看该作者 48楼发表于: 2012-11-18

引用第47楼容死小包于2012-11-18 09:14发表的 :
什么三蛋齐发。这个标题有点雷啊。哈哈。
光光，那乔申花鼓真是个高级货？？
我已经不是第一次被车友说了，“你这个是普通版本的，我那个比你的高级。”“你这个不是120响的，我那个120箱的更响。”。。。。。。。之类的。
.......

如果别人说的高级货是这种，那肯定被坑了！

这个最新版的chosen，重的根称砣一样，而且后花鼓还是2培林的

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只看该作者 49楼发表于: 2012-11-18

Re:Re:回 39楼(光光) 的帖子

引用第46楼光光于2012-11-17 23:34发表的 Re:回 39楼(光光) 的帖子 :
1楼不是有铜帽的称重吗，48颗45.3g，差不多就是1g一个。

仔细想想的确应该是这样，铝的密度是2.7，铜的是8.9，铝帽的重量应该在铜帽的三分之一往下，如果铝的强度没有铜高，通过加厚增加强度，也应该在铜的重量一半往下。

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拾叁

高二

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只看该作者 50楼发表于: 2012-11-18

淘宝上买了对bitex花鼓编圈用，新的回来轴心就晃动，换了培林解决问题。后来发现上了车塔基又不对劲，拆开来看了少一个垫圈，幸好卖家厚道，给寄了个新的塔基+垫片过来。还以为过了两个月卖家不认账了...

QQ 502492729

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只看该作者 51楼发表于: 2012-11-18

50楼的猫忒萌了。。。

我是开始的，我是终结的。
狂奔的麋鹿。
没有正义，只有我。

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只看该作者 52楼发表于: 2012-11-19

上面头像都是猫。。。

dog12

硕士

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只看该作者 53楼发表于: 2012-11-19

请教下，自编轮组和成品轮组，各有什么优势和缺点呢？

liuboyu

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只看该作者 54楼发表于: 2012-11-19

回 53楼(dog12) 的帖子

您可以简单理解就好像自组车和品牌成品车一样

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只看该作者 55楼发表于: 2012-11-19

引用第53楼dog12于2012-11-19 11:22发表的 :
请教下，自编轮组和成品轮组，各有什么优势和缺点呢？

成品和自编都是手编的

所以编的好就都好，编的不好就都烂

成品一般都有合格的技师和质量qc，可以保证编织精度
自编谁知道是谁编的，怎么编的，无法保证精度

sxc163

高二

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只看该作者 56楼发表于: 2012-11-19

回 19楼(光光) 的帖子

光版！我是云南昆明的！想编对v刹birdy轮组！请问您能帮忙吗？圈那些能不能代买！？

dog12

硕士

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只看该作者 57楼发表于: 2012-11-19

感謝ls兩位，學習了，另外，聽講成品輪組有個釋放張力的過程，請問具體是怎樣操作？自編的有這個過程么？