[不懂就问]把立差别几厘米，效果差别大吗 [复制链接]

看到论坛帖子里改把立，比如延长后可以弥补下车架小的缺憾，可差了那么几厘米，视觉上可以忽略不计的差别，弥补车架尺寸的效果会很大吗？

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把立长度严重影响骑车姿势

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我的理解是这样的：
如果你每天都要花很多时间骑在车上（比如职业车队的队员或者狂热爱好者），那么这几公分对你的影响是非常大的。
如果你只是业余爱好者，平均每天骑车时间还不到两小时，那么大概感觉一下就可以了，只要不让你感觉到难受就没问题。

轮胎哥:把立长度严重影响骑车姿势
 (2015-10-10 14:01) 

意思就是，效果很明显？

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应该挺大，反正我换了短了1cm的把立，需要重新适应

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我从90换到110，感觉没什么变化（腰的舒展性而言）

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一个人，100多将近200厘米的身高，相差几厘米差别大吗？
一个1米78的人站到1米82的面前就感受到了

要看身体姿势决定的吧

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就差这一点，看起来不大，你鞋子差半厘米就差出去一个号码了

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公路车?
公路车标配的都是11cm的把立，一般把立是10，11，12常用（碳车。钢架不是这个范围，铝架不知道）

如果把立需要加到13cmm或9cm以下，换架子才是硬道理。
54的上管+11的把立，同52的上管+13的把立，根本就是不一样的，质变！

在车上面连续骑行几个小时，任何尺寸差别都会累积巨大差异。

车轮滚滚:公路车?
公路车标配的都是11cm的把立，一般把立是10，11，12常用（碳车。钢架不是这个范围，铝架不知道）
如果把立需要加到13cmm或9cm以下，换架子才是硬道理。
54的上管+11的把立，同52的上管+13的把立，根本就是不一样的，质变！ (2015-10-10 15:02) 

山地车

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水煮鱼归来:在车上面连续骑行几个小时，任何尺寸差别都会累积巨大差异。 (2015-10-10 15:04) 

对啊，差1cm的把立或者是长度不变，角度改变都相差很大

水煮鱼归来:在车上面连续骑行几个小时，任何尺寸差别都会累积巨大差异。 (2015-10-10 15:04) 

连续几个小时倒是不会。

车轮滚滚:公路车?
公路车标配的都是11cm的把立，一般把立是10，11，12常用（碳车。钢架不是这个范围，铝架不知道）
如果把立需要加到13cmm或9cm以下，换架子才是硬道理。
54的上管+11的把立，同52的上管+13的把立，根本就是不一样的，质变！ (2015-10-10 15:02) 

质变也不是全由把立导致，而是54和52的车架几何不同，头管坐管角度带来的一系列变化。相同几何车架，总reach相同不会有什么质变，顶多是把立角度差别。

看原本伸展舒适度，除非特别感到不适，不然感觉不大，本来就可以稍微宽容一点的
改变把立有另一个影响，转向舒适度，更靠前能更轻松转向，掌控也会更轻巧一些，但身体倾斜也会大一点

差别挺大的，最起码要适应一阵

还几厘米，习惯后改几毫米就要适应很久了。

车轮滚滚:公路车?
公路车标配的都是11cm的把立，一般把立是10，11，12常用（碳车。钢架不是这个范围，铝架不知道）
如果把立需要加到13cmm或9cm以下，换架子才是硬道理。
54的上管+11的把立，同52的上管+13的把立，根本就是不一样的，质变！ (2015-10-10 15:02) 

公路车把立短了，或者说零长度把立会有什么灾难性的后果吗？

把立长短相差1厘米，就与坐垫不能上下前后1厘米一个道理。

几厘米把立的差距在视觉上效果很明显。

ddup2007:公路车把立短了，或者说零长度把立会有什么灾难性的后果吗？ (2015-10-16 01:56) 

灾难性的后果?这个怎么说呢，很多事情的变化都是逐步的，不同的情况，不同的人对变化的敏感是不同的。不过，公路把立的长短尺寸适用范围，都是符合大部分人的使用习惯和安全性。

公路车不像山地车，对精度的要求很高，几毫米都是很巨大的差别更不用说厘米了。

看人
我遇见最夸张的例子，坐垫高调了1mm都可以实时感觉出来（受测车手并不知道我调整了座高
也有碰过调了2cm都觉得差不多的……

扯淡扯完，说正题，就一句：
把立长度确实会有影响，骑行时间越长，姿势越固定，越明显

不要说几厘米，1厘米都差很远

差别肯定很大

ddup2007:公路车把立短了，或者说零长度把立会有什么灾难性的后果吗？ (2015-10-16 01:56) 

试试就知道了，操控会灵敏很多，骑折叠或者小轮车类似，转向更为灵敏，摇车稳定性不如长把立。不建议太短的把立，公路速度太快操控过于灵敏不是好事儿。

疯狂的兔子:试试就知道了，操控会灵敏很多，骑折叠或者小轮车类似，转向更为灵敏，摇车稳定性不如长把立。不建议太短的把立，公路速度太快操控过于灵敏不是好事儿。 (2015-10-17 00:21) 

死飞把立好像都不长啊

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疯狂的兔子:试试就知道了，操控会灵敏很多，骑折叠或者小轮车类似，转向更为灵敏，摇车稳定性不如长把立。不建议太短的把立，公路速度太快操控过于灵敏不是好事儿。 (2015-10-17 00:21) 

另外，越野公路的把立短吗？

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ddup2007:死飞把立好像都不长啊
 (2015-10-17 14:24) 

死飞有很多动作要玩的，骑只是其中的一种功能。长把立转把卡车架怎么破。越野公路车架几何偏向于舒适性考量，一般同尺寸车架等效上管和reach都会略长一些，弯把也会稍宽，把立选择跟普通公路大同小异，话说其实没必要太过于关注把立长短，fitting是一个整体。有条件的话还是找专业人士做个fitting靠谱点。