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[新手聊车]大行P8传动改装求助 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-09-08
40周年纪念款P8,想改成10或11速,牙盘56或58T,各位大佬们,后拨和链条如何选择,这方案可行不

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-09-08
牛腿这么大牙盘踏频多少

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-09-08
56.58的大盘好评

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手电出售中

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只看该作者 地板  发表于: 2023-09-08
改飞轮合理点把  改牙盘 40周年得一体牙盘没必要改吧

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-09-08
  牛腿
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只看该作者 5楼 发表于: 2023-09-08
膜拜56、58的大腿,我53/15勉强保持90踏频

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-09-08
佩服,我52/13都踩不动了 盲目加这么大的盘真的好么 保持踏频才是王道吧

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-09-08
参考sp18 56/46 带11-25飞轮 配窄胎 利用计算器算算 小轮踏频更重要,还不伤膝盖
10速的可以

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-09-08
我的P8牙盘打算换48的,老了,腿不够力啦

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-09-08

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-09-08
这么大牙盘是要拉爆公路吗

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-09-08
非颜值考虑,单从齿比考虑牙盘52t牙盘就比较合适。

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-09-08
因为是406轮组,通勤用途为主的话,52t够用了。

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-09-08
这个车原装大苹果胎,58T配11T,踏频60,就能上30KM/H。
这要不是牛腿,要配13/14/15/16开头的飞轮了,11/12T很难用到,还不如加在后面,保持齿数的连续性。但这类飞轮不好买,还死贵。

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-09-08
单盘34T的406路过

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只看该作者 15楼 发表于: 2023-09-08
我的爬坡为主,42/30 + 11-28T。
楼上的单盘 34T 好评,我也有心换这个,但飞轮也会换到 11-34T。
北京,山地+P8
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只看该作者 16楼 发表于: 2023-09-08
kinayuhu:牛腿这么大牙盘踏频多少
 (2023-09-08 10:16) 

没设备,没测过,不过换了轮组,30巡航是可以的

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只看该作者 17楼 发表于: 2023-09-08
meissi:改飞轮合理点把  改牙盘 40周年得一体牙盘没必要改吧 (2023-09-08 10:37) 

感觉带最小盘,速度上不去了

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只看该作者 18楼 发表于: 2023-09-08
windblastm:参考sp18 56/46 带11-25飞轮 配窄胎 利用计算器算算 小轮踏频更重要,还不伤膝盖
10速的可以
 (2023-09-08 11:54) 

那挺好,飞轮最大盘搞成34或者36爬个坡也不算太累

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只看该作者 19楼 发表于: 2023-09-08
thinkidea:禧玛诺全套
 (2023-09-08 12:43) 

20寸小轮,怕最小盘后拨蹦地

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只看该作者 20楼 发表于: 2023-09-08
Yerenpan:这么大牙盘是要拉爆公路吗
 (2023-09-08 13:26) 

这是我的梦想

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只看该作者 21楼 发表于: 2023-09-08
772023:这个车原装大苹果胎,58T配11T,踏频60,就能上30KM/H。
这要不是牛腿,要配13/14/15/16开头的飞轮了,11/12T很难用到,还不如加在后面,保持齿数的连续性。但这类飞轮不好买,还死贵。 (2023-09-08 16:54) 

改了1.35胎,平路一般53/13,速度就上30了,稍微顺风或者下坡53/11,踏频登到最快,上不去了

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