[经验分享]2010款P8自己换辐条学编圈（迟到9年的发贴） [复制链接]

为什么迟到9年的发贴呢，因为9年前才买P8那个时候骑车很有兴趣，经常和朋友一起出去骑车，自己的最高记录是1天骑了70公里。但是2010款P8有设计缺陷，辐条前16后20经常断，后来自己换了DT辐条就没断过，骑了3年多后自己因为结婚生小孩后来又买了车P8就一直放了5年没动了，一起骑车的朋友也和我一样结婚生子都没时间骑了。10年后大家结婚生子任务完成后最近又一起约起骑车锻炼身体，朋友们全都换新自行车了，我也准备换新车，把之前的P8拿出来打整一下居然还可以骑，突然又有兴趣了就把9年前换辐条和照片翻出来发一个贴子。

2011年2月份买的10款SP8，前16后20的辐条。骑了四百多公里后，在平路突然断辐条，后来在网上查了下10款的SP8断条的很多，而且有的断了一次后就不停的断，自己换了根辐条，又骑了一百公里，暂时没出问题，但是心里还是怕，不敢骑远了，和朋友去骑车心里就慌。为了彻底解决问题终于在网上买了DT的辐条和工具。不想去车行了准备自己学着编圈。一共用了五个晚上，才把圈调好了，跳动和左右偏摆在1mm以内。本来是用的DT辐条帽，结果买的辐条扳手太Y了（10元钱一个），把DT的帽大部分都扭圆了，看来工具还是要买好点的。所以后来就换了大行那种16MM的帽。没用辐条扳手了，就用一字镙丝刀来调的。
拆辐条很简单，一会就拆完了。

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拆出来花鼓

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圈和花鼓都拆干净了

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DT的辐条和大行的原装辐条（原装辐条是一个“S”标志）弯头角度不一样，从上向下，第一根就是原装的，第二根是DT的。都是我能向上扯的最大角度对比。

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开始穿辐条

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开始编圈了，编这个圈也编了四十分钟才搞好现在是用的DT条帽，后来全部换成原装条帽那种了。

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终于编好了，为了那个气门心在空的地方，又重新拆了编过。现在正常了，还没紧条辐。

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开始紧条辐了，DT的条辐觉没有上油漆或者是磨沙的感觉，不像原装条辐的亮闪闪光滑的感觉

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没有调圈台就用的这个停车架来调

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结果调得差不多了后放在车架上一看不在正中间，偏向一侧

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后来松了，在车架上调。

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开始装胎

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大功告成！感觉现在再编已经很熟练了。

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厉害学习

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围观学习一下

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动手能力强，点赞。。不过编辐条是技术 经验活。

厉害厉害

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车店要关门了。

教一下楼主，用扎带，拆之间把扎带扎上剪好

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编过四五个轱辘，感觉还是不太熟练。。。

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用过才知道

迟到9年的发帖

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业余可以出摊啦

楼主好强，问个问题，不用调圈台不会偏摆吗？

感谢老友记~
让我回忆那段走弯路的过程~

然而现在的我.除了单车的事情.其他事情大部分我都为了节省时间..都交给专业的人士做.

我也是10款黑色的

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缺个来做最后一步张力计

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ihyuen:楼主好强，问个问题，不用调圈台不会偏摆吗？ (2020-08-12 17:34) 

车架上绑个直尺管圈上下跳动，直尺左右贴卡片管圈左右偏摆，静下心来，每天调一点，直到满意为止。现在都佩服自己以前的动手能力。现在骑车纯粹为了锻炼。

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为你的动力能力和机灵（用直尺）手动点赞

我也自学的，穿孔检查顺序，气嘴对标。挨个等面上紧，放应力，粗调偏摆每次动一面，正心，真圆，放应力，二遍偏摆每次动1/2面每面调3次，正心，真圆，放应力，三遍偏摆每次1/ 4面依旧一边调3次，正心，真圆，放应力。骑个2 3000km不下胎直接调偏摆到极限。骑了9000多km没断过怕断条撂路上一直编x2寻思断了另一根别着还能凑合骑回来

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十多年前也跟楼主一样地摸索着编圈调圈，享受满满的成就感。。。后来是越来越懒，很多年没再编过圈。

隔壁修车店看哭了

如果没有原来的辐条，只有一个花鼓和一个车圈，幅条长度该怎么计算？

厉害，我以前编过一次，辐条帽都快拧滑丝了，搞的差不多紧就停了，结果出去骑了不到5km就全崩了，感觉没张力计好难啊，请问你是怎么控制这个的？

N年前将辐条拆了, 照着买来的单车修理书编过一次

yangshu4024:厉害，我以前编过一次，辐条帽都快拧滑丝了，搞的差不多紧就停了，结果出去骑了不到5km就全崩了，感觉没张力计好难啊，请问你是怎么控制这个的？ (2020-08-13 11:02) 

全靠手捏，感觉周边的辐条硬度都差不多，但是所有辐条必须要拉紧，不然就会骑段时间就散架了，慢慢调，昨天晚上调V刹也调了半天，太费精力了，20寸的圈，SD7的刹皮又长，兼顾的前面又兼顾不到后面，前面后面都兼顾了，刹皮和外胎又容易擦到，所以搞这些没得耐心和时间是没法自已搞的，但是外面给你调V刹几下就调了不是调的技术有多好而是敷衍了事才不管你刹皮是不是夹到圈的最佳位置，能刹住就OK。所以要想搞完美只有自己动手才行。

编一次就不敢再编了，最近考虑换轮组，又囊中羞涩，看了您的贴，是不是应该再把编圈技术拾起来呢

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路过顶一顶的

   这是铁了心让车店倒闭呀……