最初是玩山地的，后来转战公路，还有个菜山地通勤，后来逐渐体会到了p8的优势，考虑用p8代替山地车通勤用。
两个月前以1400元的价格收了这辆P8，拿回来时已经升级为风行双钉一体头管，换了建大细胎，骑了一阵子，感觉那个转把比较鸡肋，档位不够细腻，满足不了日常通勤的要求。开始了第一阶段的升级，p8升级为p9。其实也就是换了x5的9速右指拨，日驰9速公路飞，M20脚踏。后来出差把折叠车带过去了，公路巡航真的不错，X5指拨手感真心不错，变速又快又准，完全和shimano不同的风格，车子平路无风时可长时间保持30km/h，但出差回来时，路上立交桥的坡度稍大，感觉爬坡费力，随后考虑将P9升级成P18。公路牙盘里面比较喜欢6700的造型，正好有个车友要出，价格美好，就收了，在网上买了3500左指拨，3500前拨，前拨绕线轮，微调旋钮，线管等，今天很顺利地搞成了图片的样子，骑了一圈感觉还不错，3500指拨支持双向退档，手感很好，但不知道为什么那么贵，一个左指拨网上价格最少135元，感觉比同档次的山地车指拨要贵，以后代步就靠它了，天气热时，考虑收个蜘蛛代替原装坐垫，其它暂时不改了，新人瞎折腾，随便改改玩，目前车子所有费用2400多元，请高手指教！
