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[20寸]历经20日,20寸小轮车终于全部完工了~ [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-11-18
从10月28日开始购买第一个部件,一直到几个小时前,全部安装完成。
虽然与最初设想有一定出入,不过总来来说很满意。

先来张整车照
(请各位无视我凌乱的桌面和地面)



码表换了个位置,安在把立上了,这样拆卸方便一点
(不然和电筒架会打架...图上只装一个电筒,但是平时出去都是装两个...)



把带貌似缠的不对?感觉有点松...但是手握上去也不滑...希望是心里作用吧
第一次缠,对付用一段时间再请师傅帮缠吧



刹车BB5碟刹,调了一个来小时才调好...
感觉公路的刹把好像行程要比山地的行程短,不知道这个是不是心理作用。
之前山地上用的时候,十分钟用不了就都调好了...
座垫角度...日后再一点一点调吧。
后货架拆下去了,平时用不上,还突出去一块,近电梯里掉头很麻烦,导致我那段时间都是进电梯前就把车头调过来,倒进去...



原本打算用TT把的,不过买的时候买错了...
买的52cm宽的,实在是太宽了,就把我的那辆破公路上的车把拆下来了...
除了这一点,其余的与我计划的都一样。
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-11-18
坐沙发,呵呵呵
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-11-18
碟刹配公路??
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只看该作者 地板  发表于: 2010-11-18
宽度最好和肩宽接近。肩宽按那两个凸起算。。。
我用460MM的。。。
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-11-18
碟刹?

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只看该作者 5楼 发表于: 2010-11-18
顶碟刹。。。。。。
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-11-18
我知道碟刹配公路不合适,不过这车架挺纠结的
不能上公路的夹器,前叉干脆就没有夹器孔
也许是因为按照山地的规格设计的原因吧(花鼓开档100mm和135mm)
不太喜欢V刹,所以就上了碟刹
因为车架什么的都不是轻的东西,加上尾包里放的工具什么的,再加上我的体重,我觉得碟刹这点分量真的不算什么
因为我不追求轻量化,主要是追求不起...

装碟刹还有就是...装13,呵呵
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-11-18
有装公路夹器的架子吗?
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-11-18
avid有款配手变的BB7 我忘记型号了 我哥们在用 配手变很爽的 是为越野公路设计的

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-11-18
引用第8楼jzl095于2010-11-18 21:17发表的  :
avid有款配手变的BB7 我忘记型号了 我哥们在用 配手变很爽的 是为越野公路设计的


bb7 road
还有bb5 road
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-11-18
是有那么一款 公路版的bb7的
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-11-18
真好看啊

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只看该作者 12楼 发表于: 2010-11-19
手变也太内拐了吧。。。。。。
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-11-19
回 12楼(coolsear) 的帖子
这样做的目的...是适当增加一点刹车行程...
使用感觉没什么不舒服的,所以就这么地了。

车支撑是最令我纠结的,买了一个20寸专用的,不过那东西固定不住...
也许是因为车比较重(大概13.x公斤)
或许是那个车支撑设计本身就存在缺陷,根本立不住...(能坚持几分钟吧...)
又换回了那个蛮力改变角度的26寸山地车支撑...
这次安装比上次靠后,一般情况碰不到鞋了...还好还好...

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只看该作者 14楼 发表于: 2010-11-19
碟刹配手变手感怎么样?
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-11-19
白色的把带是好看,但不经用啊,用一段时间就花了
得何喜,失何忧,平常心。
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-11-19
手变用碟刹,手感不怎么好,不过我觉得比我那个V刹强
因为手头没钱了,所以也不打算换V刹了,好刹车块都买不起...

白色的把带感觉配车架好看一些,时间久了会脏...想到了,所以买的时候买了三条把带...
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-11-19
很好看
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-11-20
很漂亮的说---

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只看该作者 19楼 发表于: 2010-11-20
红白配,总是那么漂亮。

上碟刹也是无奈之举啊。
旧的已过去,新的自然来!
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-11-20
我在用BB7-road,,手变和碟刹配套后手感还是挺好的,也很好调整。
东西在淘宝上泡了大半年才在上个月收到,太难找了。目前只上了后碟刹,前边的还在找叉子。
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-11-21
不错不错,白色很漂亮