如果只有上面这张电子秤的照片，我也不信，其实就是各种偷工减料拆下来原车件，慢慢就降下来了。
首先感谢玩儿布最肤浅的 花花 老板，想毒，就要去TB“花家杂货铺”（花总回头结一下广告费）
同时也要感谢婚庆哥，他就是国内玩布，玩鸟的福音，别看淘宝店各种说明拽得二五八万一样，实际是一个不错的YIN
还要感谢就是编圈的光版，圈够正。
再感谢广州小布群，帝都找不到组织，只能混迹在一帮说粤语的兄弟间，学习他们怎么肤浅的玩儿车。
说晚上上图，晚上一定上图
目前的问题：
**张练器弹簧张力不够，折叠起来链条撑不紧，会掉链
**坐杆骑久了会下滑
**TopLine曲柄+方孔中轴略重
**碳刀略宽，夹器开口太小，每个刹车皮都要切掉1mm才能不蹭
**后花鼓棘轮声音比较大
**53T+13T齿比略休闲
**EX刹把除了轻，配夹器的手感比较渣
**钛前轮挂钩略长，折叠会晃
下一步计划：
**碳曲柄，等各位豪出THM SE
**更轻、强度更高的碳M把、碳坐杆，考虑韩国碳
**换11或12T的后钛飞轮
**寻觅轻量化公路刹把
**寻觅尺寸合适的钛或碳前挂钩
**攒钱上bunker的单速张练器
准备出原车件儿啦！~
[ 此帖被biggest130在2016-04-19 02:23重新编辑 ]
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