耗时两周，经历波折，变身成功！
本次主要调整的是把组、牙盘和踏板。
第一，把组：
头管由原来的40cm内折更换为36cm外折，直装把立款，偶在在闲鱼看到类似，淘宝搞了一根，价格100出头，重量500g，经济实惠，高度降低4cm很合适。（身高175cm）
把立最初买的8cm±10度，比我公路车足足长了一个把立
，临时找了一个长度50的替换安装，根据公路车的设定已淘宝3.5cm的超短把立（在路上）。
弯把最初选的普通31.8的小弯把，犹豫把组的整体前伸量过大，所以弯把选用了前伸量70的25.4的小弯把，宽度40cm，配合35mm长的把立应该刚好合适。
手变开始闲鱼买了一对全新SRAM apex 1*10速，正好适合我的单盘，但是收货后夹环是坏的，和卖家沟通配个夹环，卖家却非要退货[快哭了]，心爱的手变只能放弃，又淘宝多花了110买了一对2*10速的同款手变
，装车后性能一般，没有惊喜，首先，刹车手感还没有我的禧玛诺平把公路刹把好，可能弯把走线有一定影响，其次，SRAM的变速方式有些接受不了，没有指拨或者禧玛诺的手变使用方便快捷，尤其是向大飞变速，行程太长。要不是之前配的apex的一套平把公路套件（喜欢SRAM指拨的嘎嘣脆），手变这次首先肯定是禧玛诺。
第二，牙盘：
比较简单，由52T正负齿盘片改为56T正负齿，试骑平路还是不够用，因为兼顾爬坡，所以没有选择58T或60T，飞轮11—26依然保持不变，明早去爬个小坡体验一下。
第三，脚踏：
原来使用的sks 单面快拆脚踏，搭配sks无绳狗嘴，用起来也很舒服，还不挑鞋，这次更换了禧玛诺的两用锁踏，平踏面抓脚很不错，锁踏禧玛诺就不用多说了，同时搭配一双禧玛诺的老款休闲山地锁鞋，因为要通勤坐地铁，所以选择休闲山地锁鞋更方便和舒适一些。
总结：
本次调整的初心是兼顾上班通勤和偶尔周末骑行，整体比较满意，基本达到改装目的，
之前平把高且座舱小，本次调整后舒适很多，盘片更换的比较满意，速比更加合理，巡航由32提升到35，极速40，基本满足需求，锁踏更换主要还是为了提升速度，通勤单向30km，上锁更舒服和快速，希望本次改装能够坚持长久一点，多骑少改
，更换的配件挂闲鱼回回血。
第一次77码这么字，手指好痛
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