随着最后一块版图——碳刀上车，亲儿子sp18终于能出来丢人现眼了，从22年元旦买来素车，到每月一小改，半年一大改的节奏，车上除了车架真的是没有原装零件了。从原车12.33公斤到最轻的时候8.38再到现在8.49，本人的改车原则就是保障性能手感的前提最轻，所刹把、牙盘乃至飞轮都还有减重的空间，但势必会牺牲性能，欢迎大家交流～
定妆照：
单日破百：
塘下公路：
北墙合照：
Red曲柄组：
TRP V刹：
大行碳刀 1045g：
全碳脚踏，改装橙色钉：
轮组改装胎垫颗粒：
改装清单：
车身系：
车架 Dahon sp18 橙
折叠扣 钛合金定制件
车把 Litepro 正品 100g
副把 富律业碳素迷你副把
把套 Dahon SP18原装海绵
把立 UNO 25.4 6系
水壶架 无标碳纤
头管 某鱼定制碳纤维
把立盖 0011cycle特制橙色
头管夹 Controltech碳纤版
前叉 Gpro 全碳 74开档
坐管 Controltech暗标全碳
座垫 Shimano PRO Turnix碳弓
坐垫夹头 超慢单车碳底托+Sparts天平螺丝
轮组 Dahon-Odin 圈刹碳406-45-直拉
慢拆 婚庆家钛超轻改件
内胎 Ridenow TPU
气嘴帽 富律业 橙
传动系：
曲柄 Sram RED BCD110 全碳
牙盘 Sram CX1 50T 正负齿
中轴 Shimano BBR60
脚踏 三云全碳
脚踏钉 乐活单车橙色改件
指拨 Shimano RS700
后拨 Shimano R8000 Ultegra
飞轮 Shimano R9000 Dura-Ace
链条 YBN 11s
线管 Shimano OT-SP41外管+铝制防水线管帽
线芯 Jagwire 顶级纳米研磨线
刹车系（手感直逼油压）：
夹器 TRP CX8.4顶级短臂V刹
刹块 碳刀专用软木
刹把 Shimano R780
线管 Shimano BC9000 DA级刹车外管
线芯 Jagwire 高精研磨线
弯管 前Jagwire后Avid全不锈钢
钛合金螺丝：
全车所有螺丝均更换为Sparts等品牌钛制，包括刹块螺丝，V刹螺丝，后拨转轴等
附件：
前车灯 迈极炫 RN900
后车灯 英豪 Xlite200
码表 迈金 C406 Pro
功率曲柄 Shimano X 迈金 r7000加装功率贴片
