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[451]BANNARD     Tension-R鈦"精彩~"鈦"前衛~ [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-09-07
— 本帖被 光光 执行加亮操作(2010-09-09) —
組的幾部車裡,為一一部鈦~~~不是鈦合金~~是鈦色的Tension-R

這次是把台灣微轉的二級套件Bona,因是鈦色出擊,2011年最新的太色套件,搭配鈦色的車架,車主預算沒很高,所以除了套件外,一切皆為原廠的

來看看這次的主角

[ 此帖被小班在2010-09-11 13:34重新编辑 ]

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  • Tension-R 2010鈦色車架
  • 碳纖前叉489g
  • 裝了前叉的車架
  • 325g不算輕的夾器
  • 微轉的套件
  • 微轉全套Bona套件
  • 變把392g
  • 前變99g
  • 後變201g
  • 上鍘
  • 173g座管
  • 306g座墊
  • AIR FORCE 鈦色大盤
  • 上BB囉
  • 飛輪254g
  • 鍊條274g
  • 組好模樣
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微博:http://t.qq.com/bannardcycles
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-09-07
shafa?????????????????
traveling  season...

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只看该作者 板凳  发表于: 2010-09-08
微转的套件现在做得很有模有样嘛
WECYCLE
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只看该作者 地板  发表于: 2010-09-08
微转还有这水平,刮目相看。

就是不知道是否中看不中用了,期待LZ人肉测试。
haha haha  haahaha

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只看该作者 4楼 发表于: 2010-09-08
引用第2楼davy于2010-09-08 00:08发表的  :
微转的套件现在做得很有模有样嘛

骑电摩的结果就是.....越来越胖
减肥  减肥  减减肥

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只看该作者 5楼 发表于: 2010-09-08
有型
微转没用过,不知咋样。不过外表质感还是不错的。
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-09-08
性能怎么样 啊?
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-09-08
后拨很顺眼,呵呵
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-09-08
上BB要套个东西 这样不会弄花BB。学习了。
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-09-08
整车重量上一个啊,呵呵

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只看该作者 10楼 发表于: 2010-09-08
引用第2楼davy于2010-09-08 00:08发表的  :
微转的套件现在做得很有模有样嘛


+1

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只看该作者 11楼 发表于: 2010-09-08
上BB要套个套,这招是不错
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-09-08
微转的东东看上去还真不错
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-09-08
同感啊,上BB套个套科学,学习了。
得何喜,失何忧,平常心。

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只看该作者 14楼 发表于: 2010-09-08
引用第9楼cindymzz于2010-09-08 10:35发表的  :
整车重量上一个啊,呵呵

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JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-09-08
    
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-09-08
预算不高啊。。。。。车架前叉似乎就占掉一半预算了吧。。。
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-09-08
车架不错,但是整体配色不喜欢,配成复古的多好啊,哈哈
玩物尚志

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只看该作者 18楼 发表于: 2010-09-08
期待微转套件的表现~配色有待改进啊···

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只看该作者 19楼 发表于: 2010-09-09
牙盘牙盘重量!

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只看该作者 20楼 发表于: 2010-09-09
好像五通至后轴的距离超长啊还是视觉关系?
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-09-09
看着舒服
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-09-09
不错 造型新颖
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-09-09
呵呵~~因為牙盤最後才到貨,秤了重量,但忘了拍照~~~牙盤不含BB775g

不算輕的牙盤~~~想輕量化的話可能得考慮其他牙盤了

微轉短時間會到大陸開發市場,個人覺得是除了SHIMANO CAMPY SRAM外另外可以選擇的品牌

用了微轉一級套件一段時間了,感覺跟CAMPY的手感差不多,但比CAMPY 輕很多,價格更親民很多
顏色上更是多樣化好搭配,不仿觀察看看~~

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