[求购]深夜开收，412改装用（银色）牙盘曲柄，轮组，刹车 [复制链接]

RT，新收了一台原装大红色的412，准备简单改改，红银配色，具体需求如下：

牙盘曲柄，看论坛说用47T，要求银色

轮组，看论坛说用9T

刹车，FR5+SD3就可以，要求银色

脚踏，有闲置也可以来一个，要求银色

暂时就这些吧，有没想到的大家可以提醒~

QQ/Wechat：6三4七六④⑤，坐标常州

深夜帮顶

内容来自Android手机客户端

看了牙盘和轮组，还加了“看论坛说”个人觉得楼主这是白看了。47:9通勤很累的，尤其是上坡，搞不好耗膝盖。我记得光光建议是45:10通勤比较好。412不用太快，太快危险，上坡还相对轻松。如果真想快用踏频来弥补。我第一辆412，46:9的齿比。上坡想把车子扔了的冲动！！！！！

内容来自Android手机客户端

sd3没有银色，我有lp银色的，你要的东西我都有。梧桐树银色曲柄，银色盘片，fr5，短臂刹车，加微信453256219详细说。

内容来自iPhone手机客户端

没有  帮顶

内容来自Android手机客户端

目前通勤用的47:9，全程无坡，速度尚好，唯一就是齿感让人不爽，也许10t要清净些

内容来自Android手机客户端

坐标常州帮顶

内容来自iPhone手机客户端

有个银色脚踏  一对205克  69包邮    qq:1914207四散2

祝你好运了

秋枫萧瑟:看了牙盘和轮组，还加了“看论坛说”个人觉得楼主这是白看了。47:9通勤很累的，尤其是上坡，搞不好耗膝盖。我记得光光建议是45:10通勤比较好。412不用太快，太快危险，上坡还相对轻松。如果真想快用踏频来弥补。我第一辆412，46:9的齿比。上坡想把车子扔了的冲动！！！！！
 (2016-08-13 03:08) 

首先谢谢这么长的手机回复，建议很中肯

LZ属于有车改的时候就关注几天论坛，改好了就不怎么看论坛的类型。最近入了412，搜了下412相关的帖子，47:9的最多，所以也就这么写了

412不能太快，这点感觉太对了，这么小的轮子快的话感觉遇到稍微大一点的障碍都能飞出去

412原装飞轮齿数是11吧？要不我直接只换个大点的牙盘您觉得怎么样？

秋枫萧瑟:看了牙盘和轮组，还加了“看论坛说”个人觉得楼主这是白看了。47:9通勤很累的，尤其是上坡，搞不好耗膝盖。我记得光光建议是45:10通勤比较好。412不用太快，太快危险，上坡还相对轻松。如果真想快用踏频来弥补。我第一辆412，46:9的齿比。上坡想把车子扔了的冲动！！！！！
 (2016-08-13 03:08) 

有仔细搜了下帖子，45:10,41:9，哪个比较好？10T的轮组是不是比较少..

wxfloy:有仔细搜了下帖子，45:10,41:9，哪个比较好？10T的轮组是不是比较少.. (2016-08-14 23:44) 

或者50:11,就先不换轮组了，那种更好？

wxfloy:[表情]
首先谢谢这么长的手机回复，建议很中肯
....... (2016-08-14 23:32) 

轮组不建议用原装的，不是太润，但是很耐用。中轴和牙盘一定要换！我的兰花花412换了中轴以后润了很多，原装的中轴不带轮试着用手转了几圈，感觉非常滞涩。如果不换轮子的话，牙盘就用46齿或者45齿应该都行。您那里坡多的话，就用齿比小点的或者直接外三，不要小看上坡的能力，尤其是长坡，真的很磨人。如果您只是通勤用，原装的也可以，如果要求高点，就把中轴牙盘改下，轮组也可以改下，刹车也改下（刹把不用改），就行了

内容来自Android手机客户端

wxfloy:有仔细搜了下帖子，45:10,41:9，哪个比较好？10T的轮组是不是比较少.. (2016-08-14 23:44) 

45:10和41:9通勤都不错，50:11会不会蹬这有点沉了？可能牙盘会蹭折叠扣或者链条会磨车架，，

内容来自Android手机客户端

秋枫萧瑟:45:10和41:9通勤都不错，50:11会不会蹬这有点沉了？可能牙盘会蹭折叠扣或者链条会磨车架，，
 (2016-08-14 23:50) 

嗯，听您的建议，我现在准备这样改：

换牙盘曲柄+中轴+轮组+刹车，45:10或者41:9，还有两个具体参数想问一下：
这样改的话，中轴和曲柄长度应该是多少？

有412轮组 m80n 有意请联系
成色9新以上
qq289223783

帮顶吧，祝早收