几个常见座管夹的个人使用感受 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

evertonpig

高一

发帖: 697

金钱: 800

威望: 32

贡献值: 0

爱心值: 2

只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2020-06-13

老手应该都比较过了，只说一下新手的个人折腾感受，纯属自娱自乐，对错与否心里没数，轻喷。
------------------------------2020.6.13-------------------------------------
测试标准：大行铝架，塑料变径套
A：原配无标旧款曲杆（秤上的），外观光秃秃的，只刻了个CLOSE字样，新的时候锁紧不错，时间长了弧形垫块上的黑色塑料垫层老化，手感变差很多。

B：网售有标曲杆（忘了拍照，先盗个图），相比A款，前部增加了一个固定螺丝，弧形垫块上用金属垫片替代，优化了结构，另外除了常规的黑红银，多了很多其他可选颜色。

C：原配有标新款加大型（秤上的），新车标配，相比A款，前部增加固定螺丝，夹口加高，曲杆加长，手柄加大，锁紧力度和易操作性增强了（也重了将近10g），安装比A、B稍费力些。另外，B、C款一个通病，锁紧螺丝最后几下不太好拧：感觉是拧不动了，结果锁的还不是特别紧（塑料变径套的锅），松开扳手再拧，还是拧不动……螺母尾部涂了润滑脂后稍微好点，对锁紧力度要求不高、或者用金属变径套，就无所谓了，原配结构设计上还是不错的。

（app长文好像看不全，以下换楼...）

[ 此帖被evertonpig在2020-06-16 08:51重新编辑 ]

evertonpig

高一

发帖: 697

金钱: 800

威望: 32

贡献值: 0

爱心值: 2

只看该作者沙发发表于: 2020-06-13

D：LP标球头曲杆（入手价<50，无卡纸散装，真假不评论），为了轻量化，夹壁厚度、高度都减了不少，减小高度也就减小了有效夹紧面积，锁紧力度相对A-C明显减弱了，但还能接受，因为扳手锁紧后还能向下再旋个30-40度，操作性也还可以，不怎么费力。

E：yh标球头曲杆，和D款基本一个模子，可选颜色多不少，工艺差了点，底边薄的都割手了（D款底边明显还是有一个厚度的），锁紧感觉和D无差异，操作手感好像比D还顺滑一点（同样没涂润滑油的情况下）。

F：LP标球头直杆（入手价<50，红卡纸，好像说红卡纸都是仿冒的？），LOGO是个可疑的图案，夹壁的高度比D、E款略高一丢丢，但是锁紧力度不足，需要旋转锁紧，操作手感也较差，有种要弹开的感觉。另外，金属垫块的弧形部位与A款一样有个黑塑料垫层，锁紧一次后就留下凹痕了，第二次操作时就会受到这个凹痕影响，手感进一步变差。用了一次就扔纸箱里了。

G：R标锥头直杆（入手价140+，塑料盒，真假不评论），重量和D-F差别不大，夹壁高度稍大，但小于AB，做工确实不错，需要旋转锁紧。如果在锁紧状态直接打开、再直接合上，松紧度会比上次松一点，所以必须旋转辅助。另外就是锁紧力度足够时，后部开口处都快要碰到一起了，估计也是塑料变径套的锅（要不就是车架管口有点掉漆了），反正它这么贵，一定不是它的错……

总结：
锁紧力度：C＞A≈B＞D≈E≈G＞F
便捷性：ABC＞DE＞F≈G
操作手感：C＞B＞G＞E＞D＞A≈F
轻量化：D≈E≈F≈G＞AB＞C
颜值：G＞E＞F＞B＞D＞C＞A
------------------------------2020.6.13-------------------------------------

[ 此帖被evertonpig在2020-06-16 08:50重新编辑 ]