Birdy Titanium 2010 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2010-06-22

— 本帖被光光执行加亮操作(2010-07-17) —

新买的鸟，专心骑车，再不折腾了，大家监督
手机拍的，很不清楚，对不起大家了~

借了同事的单反又拍了几张，不然太对不起光光给我加亮了~

[ 此帖被飞天猴子在2010-06-26 11:48重新编辑 ]

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描述:坐管558克

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描述:坐垫193克

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描述:座管夹51克

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描述:XT前轮快拆57克

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描述:XT后轮快拆65克

图片:20100622073.jpg
描述:前轮+内外胎1043克

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描述:后轮+内外胎+飞轮1440克

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kiko

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只看该作者沙发发表于: 2010-06-22

钛鸟啊，老大，你太牛了，一步到位

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只看该作者板凳发表于: 2010-06-22

买了这个。再折腾就要挨打了。

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只看该作者地板发表于: 2010-06-22

我看上这个轮胎了。

fyh0516

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只看该作者 4楼发表于: 2010-06-22

引用第0楼飞天猴子于2010-06-22 09:27发表的新买的鸟，专心骑车，再不折腾了，大家监督 :
新买的鸟，专心骑车，再不折腾了，大家监督
手机拍的，很不清楚，对不起大家了~

我监督着，换了一个零件这车就送我了

kiko

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只看该作者 5楼发表于: 2010-06-22

不小心坐了个沙发，这车不用改了，已经逆天了，呵呵，看来要等你出接手了

飞天猴子

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只看该作者 6楼发表于: 2010-06-22

有个疑惑，哪位老大知道，给解答一下
我看台湾版的原配是黑色的碳把横，为什么到内地就变成普通的铝合金把横了呢？

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只看该作者 7楼发表于: 2010-06-22

引用第4楼fyh0516于2010-06-22 09:33发表的 :
我监督着，换了一个零件这车就送我了

估计他是说不换车了，零件肯定是要换的。

stef.c

高二

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只看该作者 8楼发表于: 2010-06-22

直接整顶火。。。。。

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只看该作者 9楼发表于: 2010-06-22

引用第6楼飞天猴子于2010-06-22 09:37发表的 :
有个疑惑，哪位老大知道，给解答一下
我看台湾版的原配是黑色的碳把横，为什么到内地就变成普通的铝合金把横了呢？

我也注意到这个问题了。本地的钛鸟也是这样。

_拔剑

硕士

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只看该作者 10楼发表于: 2010-06-22

哇·············

ti鸟哇··

挺好看的··

小折交流群：75679299 2000人超级群聊天打屁喷人商家勿入

hunterpig

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只看该作者 11楼发表于: 2010-06-22

整车多少斤?

自从骑了小布，腿脚利索，五官更帅，连头发都飘逸了...

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只看该作者 12楼发表于: 2010-06-22

11kg左右。

西欧萨斯

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只看该作者 13楼发表于: 2010-06-22

猴子好牛X ！！！！！！！

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只看该作者 14楼发表于: 2010-06-22

零件肯定要换的：车把换成钛合金，线碟变油碟。

磨西

初二

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只看该作者 15楼发表于: 2010-06-22

终于看见有人买这车了。

飞天猴子

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只看该作者 16楼发表于: 2010-06-22

引用第9楼skinner于2010-06-22 09:39发表的 :
我也注意到这个问题了。本地的钛鸟也是这样。

如果真是这样，就算减配了啊，太平洋有点不厚道呢~

大漠

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只看该作者 17楼发表于: 2010-06-22

我说猴子签名换了呢，你上了这个，还改？！

18633625138

simon51

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只看该作者 18楼发表于: 2010-06-22

引用第12楼skinner于2010-06-22 09:45发表的 :
11kg左右。

重啊，收藏车

我有罪

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只看该作者 19楼发表于: 2010-06-22

LZ真是个折腾人啊，仰慕

skyyuan

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只看该作者 20楼发表于: 2010-06-22

把横要换，油碟就算了吧

xian

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只看该作者 21楼发表于: 2010-06-22

要是我有一台，我也不折腾了

毛远

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只看该作者 22楼发表于: 2010-06-22

老款钛鸟。。。

小胖

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只看该作者 23楼发表于: 2010-06-22

我的天，lz终于得道了～～钛鸟啊～～～

linmi007

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只看该作者 24楼发表于: 2010-06-22

LZ太有米了。。。极度羡慕中。。。。

daqon

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只看该作者 25楼发表于: 2010-06-22

太鸟了，这车做工确实不错，收藏级的拿来骑可惜了，拿来不骑也可惜了

niuchenyu9

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只看该作者 26楼发表于: 2010-06-22

厄钛鸟太强了

kiko