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[不懂就问]P8的牙盘外装还是内装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-27
原厂的P8,中轴、飞轮都没换,原厂的53T好像是内装的。
买了个54T的正负齿单盘,试了一下,
外装时,2档(次大盘)的时候就会掉链子,链条向内掉。原厂的方孔中轴暂时没法调位置。
现在改为内装,各档暂时不掉链子。但和原厂时一样,8档时,链条离开飞轮时,会蹭7档,链条会上下跳,倒转也会跳。

看大家改装的照片,基本都是外装的,
想问的是:
1、是不是因为改了中轴后,才能外装?
2、如何解决8档链条跳的问题?

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只看该作者 沙发  发表于: 05-27
原装中轴118长度,需要内装,你看别人改装的很多都用的113中轴,或者一体中轴,所以外装。

第二个问题因为你换正负齿盘片,把链条牙盘中的角度拉的很直,所以链条需要从出了牙盘才开始朝飞轮片位置斜着走,折叠车本身轴距又短,所以链条需要在比较短的路径上倾斜过去,所以导致最小齿时候,链条角度过大,就容易摩擦道旁边隔壁的齿轮。

别折腾,别换什么山寨厂家瞎搞出来的正负齿,好好用原装浩蒙,FSA,SRAM,shimano的正规配件,就没问题了。P8原装带防脱落的塑料件。
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只看该作者 板凳  发表于: 05-27
回 dophine813 的帖子
dophine813:原装中轴118长度,需要内装,你看别人改装的很多都用的113中轴,或者一体中轴,所以外装。
第二个问题因为你换正负齿盘片,把链条牙盘中的角度拉的很直,所以链条需要从出了牙盘才开始朝飞轮片位置斜着走,折叠车本身轴距又短,所以链条需要在比较短的路径上倾斜过去,所以导致最 .. (2024-05-27 17:12) 

感谢大佬回复。
第一个问题说明的很清楚,明白了。

第二个问题,原厂53T的牙盘也是同样的状态,也会蹭到7档的齿,即使换到外装(先不管掉链),也会有链条上下跳的问题。外装的时候不会蹭7档的飞轮。

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只看该作者 地板  发表于: 05-27
外装内装都行,就是得匹配不同的中轴长度。
你可以买个稍长的中轴试试,自己算算需要长几毫米。
还可以换9速链条试试,毕竟链条窄了一点儿就不容易蹭到旁边了。注意原配链条即使上油用寿命就几千公里,应该超不过1万公里,该换就换。
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只看该作者 4楼 发表于: 05-27
回 keluozhang 的帖子
keluozhang:感谢大佬回复。
第一个问题说明的很清楚,明白了。
第二个问题,原厂53T的牙盘也是同样的状态,也会蹭到7档的齿,即使换到外装(先不管掉链),也会有链条上下跳的问题。外装的时候不会蹭7档的飞轮。 (2024-05-27 17:23) 

这种情况如果其他挡位没问题,只是最小齿轮有问题,调节一下后拨限位螺丝,如果其他挡位也有异响,调节线管和后拨连接处的微调螺丝(用手的那个)

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只看该作者 5楼 发表于: 05-27
dophine813:原装中轴118长度,需要内装,你看别人改装的很多都用的113中轴,或者一体中轴,所以外装。
第二个问题因为你换正负齿盘片,把链条牙盘中的角度拉的很直,所以链条需要从出了牙盘才开始朝飞轮片位置斜着走,折叠车本身轴距又短,所以链条需要在比较短的路径上倾斜过去,所以导致最 .. (2024-05-27 17:12) 

正负齿就是速联发明的哦,现在禧玛诺山地牙盘也在用正负齿。

内容来自Android手机客户端

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只看该作者 6楼 发表于: 05-27
把限位螺丝H、L都拧开,看是否还曾7档,我的8档也变不到位是被L螺丝挡住了,后来换了导轮好了
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只看该作者 7楼 发表于: 05-28
回 lylnk 的帖子
lylnk:外装内装都行,就是得匹配不同的中轴长度。
你可以买个稍长的中轴试试,自己算算需要长几毫米。
还可以换9速链条试试,毕竟链条窄了一点儿就不容易蹭到旁边了。注意原配链条即使上油用寿命就几千公里,应该超不过1万公里,该换就换。 (2024-05-27 17:26) 

感谢建议,换窄链条这点到是没想到。
是想过换链条试试。

禧玛诺的链条6 7 8s的都是通用的,不知道9s的会不会在低档是时候有问题呀。
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只看该作者 8楼 发表于: 05-28
回 tailss 的帖子
tailss:把限位螺丝H、L都拧开,看是否还曾7档,我的8档也变不到位是被L螺丝挡住了,后来换了导轮好了 (2024-05-27 18:49) 

可能我没表达清楚,
链条是在离开飞轮到牙盘的时候,蹭到7档,不是在进入的时候。
拨链器的导轮和飞轮位置只对齐的,

所以应该不是HL限位螺丝的问题。
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只看该作者 9楼 发表于: 05-29
p8原装是有护盘的,改装升级多半会拆除护盘,所以外装。链条进出可以购买不同长度的中轴来调整。你现在链线最直在第几档呢?

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只看该作者 10楼 发表于: 05-29
回 shj117 的帖子
shj117:p8原装是有护盘的,改装升级多半会拆除护盘,所以外装。链条进出可以购买不同长度的中轴来调整。你现在链线最直在第几档呢?
 (2024-05-29 10:51) 

p8原厂是单独的外装护盘,牙盘原厂是内装。中轴不动的情况下,目前内装,各档都不掉链子。

现在正对的是第4档吧。
亟待解决的是8档的异响。

ps:换中轴的工程量太大了。。。
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只看该作者 11楼 发表于: 05-29
换9速链条吧,情况会缓解一点。

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只看该作者 12楼 发表于: 05-30
回 euhii 的帖子
euhii:换9速链条吧,情况会缓解一点。
 (2024-05-29 22:35) 

我也正准备这样试试,用k3plus的9速链条试一下。
再不行,就考虑换105套装11速了,这样最小飞和次小飞的大小差异也会减小,估计跳的可能性不大吧。  

但这个试错的成本有点高……
看dy上别人禧玛诺ut的11速,也有完全一样的问题。
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只看该作者 13楼 发表于: 05-30
用中轴垫圈来调