[综合讨论]快集齐各种速别了 [复制链接]

突然发现名下车很多，各种速别都有，维护有点儿复杂啊。
单速一辆：喜德盛的412
6速一辆：未改的大行KAA061 旋飞，没空改呢。
7速一辆：未改的大行KAC072 7速卡飞买菜车，车架成色不好不想改了。
8速一辆：自组天喜盛8速钢架仿P8
9速一辆：JAVA 非折叠小轮碟刹 9速公路飞，用的X7后拨
10速两辆：自组大行马甲线无牙前叉KBA061改10速配件，UCC 10速油碟山地一辆
11速一辆：迪卡侬RC520 105机械套件 11速公路
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召唤神龙都多出来1个，看来真的不能再买了。
对了， 闺女还有个5速旋飞；我还扔老家了一辆内3速的。
就差12速就圆满了。不追求了，11速公路都吃灰呢；12速除了贵对我没啥用。
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以后升级慢慢地往9速靠拢，10速比较贵，8速飞轮不太好。
8速飞轮要不选择公路向：11-28， 11-13-15-17-19-21-24-28，爬大坡难受；要不山地向：11-32，11-13-15-18-21-24-28-32，15变18一次3齿难受。我一般公路通勤时踏频高多用16~17齿飞轮，一次变3齿就难受了。8速中间通用的11-30t中间会15-17-20，17-20的3t也不完美。8速32t山地飞齿比连续性甚至不如垃圾7速旋飞：14-16-18-20-22-24-28，就是7速没有小齿跑不了高速.
9速飞轮就好多了：通用11-32，11-13-15-17-19-21-24-28-32，连续性很好爬坡也很好。还有个11-32是11-12-14-16-18-21-24-28-32也不错，18t跳21t能接受；有11t和12t高速能选择更适合齿比。公路向还可以选11-25，11-28；山地向可以选11-34，这个飞轮会有17t跳20t的挡位，觉得不如选11-32。
真的觉得9速飞轮好很多。10速更好就是贵哈，而且10速拉线比混乱。

日晖有个8速飞轮11-30T的可以考虑：11-13-15-17-19-21-24-30。前面齿比连续，后面30t爬坡尚可。
虽然不如9速的11-32t完美，但可供8速玩家通勤选择。
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或者8速11-28t前面改双盘。哪怕就是装个铝合金的小盘，不装变速，就爬大坡时手动变速。

我喜欢8速11-25，爬需要用32t的大坡我选择推，因为骑着也快不了多少

厉害

dophine813:我喜欢8速11-25，爬需要用32t的大坡我选择推，因为骑着也快不了多少 (2024-05-30 10:07) 

对8速11-13-15-17-19-21-23-25很完美了

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全速别收车太占地方，地方小的，可以选择收集变速套件。现在9速和10速的飞轮价格差别也不算大了，9速好齿数的飞轮我不好找了，价格涨的太多。9速里面11-28T不错，发布这个齿数飞轮的型号都隶属山地序列。如果对1T连续齿没要求，那就无所谓了，9/10速都可以，山地飞都能满足。要是要求1T连续，且需要16T巡航齿，那10速公路飞可以有更多选择。

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dophine813:我喜欢8速11-25，爬需要用32t的大坡我选择推，因为骑着也快不了多少 (2024-05-30 10:07) 

日晖
8速11-25：11-13-15-17-19-21-23-25
8速11-28：11-13-15-17-19-21-24-28
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禧玛诺根本就没有8速11-25。个人觉得日晖这个23-25变化很小，没必要。11-28t 8速更合理。
要是追求齿比密，大胆些，选择禧玛诺12-23t: 12-13-14-15-17-19-21-23

厉害厉害

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N年前还有内2速自动换挡 + 倒刹的车子（例如大行Vybe D7），等待楼主召唤神龙

羡慕有地方可以放一堆车的

楼主这么多车  家里怎么放得下的  领导没意见？我刚入了个禧玛诺8速12-23t，主要原因是车架限制后拨运动空间（14寸130开档），不得不用小飞轮，期待改完效果。楼主可以入个内14，扩展一下速别，或者体验下自行车中的无级变速纽芬奇，卖点车吧，体验过了该左转左转能送人送人。

burningsky:楼主这么多车  家里怎么放得下的  领导没意见？我刚入了个禧玛诺8速12-23t，主要原因是车架限制后拨运动空间（14寸130开档），不得不用小飞轮，期待改完效果。楼主可以入个内14，扩展一下速别，或者体验下自行车中的无级变速纽芬奇，卖点车吧，体验过了该左转 .. (2024-05-30 12:28) 

楼上一辆没放呢，所以领导还能忍。
破车（6速7速啥的）直接放楼下；用得非常少的放小区车棚；好的但少用的，放单位的实验室了。
经常拿来通勤的，放单位车棚。412经常在汽车后备箱里。

我都锁楼道里

首先要有大房子

shimano 8速公路飞，12-23T，13-26T相对好找些，但价差很大。12-21T和13-23T更好用，也更少见，基本上要么天价，要么放出来很快就没了。至于13-21T和13-24T，那是更是稀有品，DA级别的，连看到都难。

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还缺外二，外四速布

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772023:shimano 8速公路飞，12-23T，13-26T相对好找些，但价差很大。12-21T和13-23T更好用，也更少见，基本上要么天价，要么放出来很快就没了。至于13-21T和13-24T，那是更是稀有品，DA级别的，连看到都难。
 (2024-05-30 15:06) 

我现在的9速12-23T，10速12-30T都是稀有品。都不便宜。
10速12-28T的就非常好买，所以便宜。

lylnk:我现在的9速12-23T，10速12-30T都是稀有品。都不便宜。
10速12-28T的就非常好买，所以便宜。 (2024-05-30 16:05)

shimano 10速公路飞，4600和HG500-10出过12-28T，4600和6700出过12-30T，12-30T可以选择UT级别的飞轮。
9速的12-23T很好用(我囤了几个)，有16T，从顶级7700到HG50-9都有，选择范围多。但坡多的话，最大齿23T有点不足，10速12-27T会好点。如果16T不必需，9速11-28T也是不错的选择，10速12-30T/12-28T都可以。12-23T价格涨了不少，12-27T更难找得很。

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772023:shimano 10速公路飞，4600和HG500-10出过12-28T，4600和6700出过12-30T，12-30T可以选择UT级别的飞轮。
9速的12-23T很好用(我囤了几个)，有16T，从顶级7700到HG50-9都有，选择范围多。但坡多的话，最大齿23T有点不足，10速12-27T会好点。如果16T不必需，9速11-28T也是不错的选择 .. (2024-05-30 16:22) 

我的9速 12-23T是HG50-9，我给配了50-34的双盘+前拨弥补爬坡问题。
10速 12-30T是4600，前面也是双盘52-39。没给配前拨实在是我懒得拆掉小盘了，正好手动爬坡用。
好像我的都是便宜的系列里的。
10速12-27T第一次听说还有这个飞轮。
9速11-28t偏高速连续性，爬坡一般；11-32t就高速是跳跃较大11-13，但32t爬坡爽。9速应该也有11-30t吧？

路过围观

空间很大啊

有点凡尔赛啊，放这么多单车，需要个大house。。。

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lylnk:楼上一辆没放呢，所以领导还能忍。
破车（6速7速啥的）直接放楼下；用得非常少的放小区车棚；好的但少用的，放单位的实验室了。
经常拿来通勤的，放单位车棚。412经常在汽车后备箱里。
 (2024-05-30 13:06) 

原来是狡兔三窟啊