[商家]已经出售：3000元入门公路车第3季 便宜的20速的公路整车 [复制链接]

我曾经发过2个帖子，都是3000元的

一个是3000元的入门公路如何装，装了一台男子的车

一个是入门的女子公路如何装，也是一台3000的车

今天这个，应该算第三季了

3000元能装一台20速的整车，而且还尽量少用垃圾件吗

其实是可以的，但是要靠机缘巧合，所以这个过程不太好复制。

可以模仿，但是不要指望能一定成功

OK，现在开始心路里程，我要忘记自己，尽量模仿一个新人车友，虽然不能完全模仿

首先，假设我身高168，据说用48的架子就可以，曲柄，貌似我该用170的，我肩膀也不太宽，40的就可以

整车最好10KG以内，但是万一达不到，我也不会失望

架子不能太次，我不想用那些做工太差的架子，因为换这东西成本也挺高，但是也不必太好的，未来一定要换的。所以，不好不坏，价格可接受

20速的选择是4600，不用微转最好。

这个预算上不了啥好轮组了，干脆，我就上个最便宜的过度的，然后以后扔掉也亏不了太多。

坐垫很难搞，因为我知道，这东西要试过好多个才找到合适的，不指望能一次找到好的，所以，找个先磨练一下屁股，以后就知道啥好了

把带和轮胎等都是是消耗品，日后换更好也可以。

把组结实耐用就可以，不一定非要多好的把型和重量。

总之，我的原则是，预算尽量少点，日后升级换代的时候，损失尽量少点，整车的性能还不要太差

那些消耗品，可以替换的，能用就可以，或者收2手都可以

总之，钢我要用在刀刃上，尤其是那些我技术搞不定的东西，我就尽量少换。

于是求助万能的TB

先是和别人一起团购买了套架子 XXX，48尺寸的，蓝黑色的，导弹，顺便买个VP的轴承碗组，这个口径卖架子的告诉我确定可以用

又看到有人出全新的4600套件才1XXX，一问，没链条和前拨，但是价格便宜了小400，买，一个105的前拨和YBN的10速链条有200就能搞定，压缩盘我以后再换

然后看看东方红，有人出品牌车的拆车轮，带MAXXIS的外胎和正新内胎，虽然是滚珠的，但是也才200块，一问还是8速的，8速就一定能上9速，我买

然后又看到有人出40宽的车把，把立，还送一个GUB的坐垫，一起才要100，正是我要的40尺寸的，我买

怕腿短，买个KALLOY的天平座管，这个牌子我觉得就够我用了，DEDA的我也用不出差别啊

WELLGO M20据说是最便宜，还耐用的轴承脚踏，越是烂大街的东西，一般不会太差，我买

为了节省邮费，我基本都是找的本地的网店自取。

线管用最便宜的JW的套装就可以，未来换也不贵，而且据说这东西其实组装的认真比用多好的材料更来的重要

偶然去车店玩，看到有人想把带换个颜色，和人家商量一下，于是换下的无损的把带就归自己了。

然后看到有人换特氟龙的刹车线，我惊讶的发现，这个刹车线都是后刹车线，很长，一头公路，一头山地，师傅都是直接去掉一头，就装车了，最后掐装完车，掐线要丢掉很多，

真可惜啊其实，完全可以算出合适的长度，从中间掐线，这样就有可能分出山地前刹车+公路后刹车   山地后刹车+公路前刹车2车份

于是，终于在一个换山地的时候，我就用这个办法，就弄到了2根特氟龙的公路刹车线。一长一短，正好用在刹车上。

到了这里，我零件已经凑的差不多了

正好3000块，哎，一个月的工资出去了，但是想到凭借自己的努力，有了一台适合自己的车，开心死了。

现在轮组还有点弱，下个月发了工资，买对好轮也行，这个月得先骑上，要不错过了北京金秋的9月，我就悲催了。

跟我说啥好都没用，骑上最重要。


于是，就有了下面这台车：

整车配置如下：
    

车架    导弹铝合金车架48高            
前叉    车架含            
碗组    VP A50AC 轴承碗组            
座箍    铝合金公路座箍
            
车把    PRO XLT 铝合金弯把            
把立    PRO XLT 铝合金把立
坐垫    GUB公路坐垫
把带    国浩公路把带

以上4样一共花了100，感谢慷慨的车友
        
坐管    KALLOY 公路坐管                                
套件    SHIMANO TIAGRA 4600（YBN 10速链条+5600前拨 170曲柄）
            
轮组    自编公路轮组            
内胎    建大法嘴内胎            
外胎    MAXXIS公路外胎

以上3样200从某论坛收的
            
车线    JAGWIRE+2根妙手弄来的特氟龙刹车线            
脚踏    WELLGO M20轴承脚踏            


PS：把带没有缠绕，今天没空了（从一个装车者的角度来说，到此心路里程结束了）。        


装好后称重，含脚踏，不含把带的重量是9.3XKG，出乎我的意料，试骑了一下，非常好骑，我真的把钢都用在刀刃上了。

这个事情，再一次印证了那个道理：

每个人每件事都有理想和目标，如果一出发就过于功利，太过于直接，最后的结果往往都不好

如果抛开一些干扰的因素，坚定目标，甘愿付出努力，而不计较太多，你会发现，最后的结果往往满足开始的心理预期，你期望的各项指标虽然不一定都能达到，但是起码不会让人失望。

这和跑步一样，只想着如何坚持跑下去，而不反复想我跑了多少圈，还有几圈，你的步伐就会轻盈很多。

最后说点题外话，其实生活中有很多事情，只要思路活跃一点，态度好一点，其实很多事情都可以办的越快越好

这里举2个例子：

1，去银行，办业务的人特别多，大家都在排号，我知道有些人会乱丢垃圾，尤其是看到人多的时候，很多人烦躁，不想等了，就随手把号扔了，于是，我就开始在一些容易扔掉排号票的地方，比如在墙角处，比如垃圾桶边，比如自行车筐里，总之，这个世界上，越烦躁的人，越愿意放弃，越容易乱扔。这些垃圾我都捡起来，如果看着像号票的，我都打开看看，没用的垃圾我都很认真的丢到银行的垃圾桶里，基本上，最多5分钟，我就能找到一个特别靠前的，马上就可以办上业务的号码，而且，还顺手的打扫了乱扔的垃圾，银行的工作人员也很开心，这种办法，屡试不爽，基本上我都很快办理完自己的业务。

2.下雨天或者高峰期是很难打车的，我就找附近明显的公共厕所的地方，如果看到有停在外面的空车，就用手摸一下引擎盖，就基本可以判断师傅是否去方便去了，就可以考虑伺机等待还是放弃找下一个，而有的师傅，因为内急，刚好空车找到厕所，

师傅，您先方便，我不着急，我等你，

然后，我就站在副驾驶门等待，往往遇到这样的情况，你说不着急，反而是师傅特别的热情，基本都很快出来了，而且出来后，也不看其他乘客，拉上你就走，

我曾经问过师傅为什么拉我，不拉别人，师傅总是说，因为你尊重我，别人都是催我，你快点的，别让我等，或者说我着急，你一会再去不行吗，但你说的是您先方便，我等你，一听到这样热心肠的，多堵多远的地方，我们都去。


同时，这里也要和大家分享的是，很多时候，换位思考会更好，比如，你站在不适合或者不应该停车的地方打车，的哥师傅停下不是被滴滴，就是被探头拍到被罚款，师傅自然就不会拉你，你站的位置太突然了，师傅无法及时看到，或者从内侧并到外侧来，你自然成功的几率也会小，有的时候，师傅出发的时候抬表晚了，导致出租车费少了，您主动补足，几块钱的事情，会让彼此一天都有个好心情。师傅开车很辛苦，容易精力不集中，你和他谈一些轻松的话题，不但不会影响他开车，还会让他更集中精神，而且，每个师傅都有很多故事可以和你分享，这是一个多么好的锻炼自己的沟通机会。

嘿嘿 又见复刻版

不到170的身材能用DROP这么大的弯把，柔韧性很好啊

好久没看见你的动静了

真的无法复制，这价格装公路要看运气的

弱弱问一句 这车出不？

那你得给我装一辆啊 呵呵
还在学习中。
3000装 无敌 运气 重要啊！

引用第3楼liuboyu于2012-09-02 23:24发表的  :
不到170的身材能用DROP这么大的弯把，柔韧性很好啊

你说的没错，这个DROP完全搞不定，

但是，新人抓下把的人不多，这个预算，我也搞不定小弯把

我也是恰好看到有人出这个车把，而且价格很便宜，就买了

拿来后才知道，这个PRO XLT，居然是SHIMANO代理的一个牌子。

而且，这个材质还很轻，车把+把立350克。加一个成色很好的GUB坐垫，一共才100

这个造型也很变态，但是个人觉得，这些东西都是可以接受的

因为对于新人来说，骑上最重要，不太可能一次就找到的所有的东西都是最适合自己的

我换过太多东西，最好的永远是下一个

有些东西可省，有些东西在预算限制下，不能强求

这个帖子的主要目的，就是告诉大家，如何实现一次自己的需要，然后再一步一步的到自己的DREAM BIKE

我已经写了太多的帖子，已经江郎才尽，黔驴技穷，就只好写点心路里程这样的帖子了

哈哈，真好，正好转移到这里来了

图上的这台公路车出售，适合165-170的人

价格3000+200手工费用=3200

只限北京自取

另外，买家需要在某个周末陪本人骑车一次

见过要人陪聊、陪睡的，没见过要人陪骑车的~

又见无敌真欣慰。找你装车是迟早的事！

真便宜……帮顶了

顶···要回老家 不然弄个公路车··

要陪骑，   
无敌，能否告知avanti的架子购买处，最近装车有意，看到一些你的帖子，貌似是llxiang那拿货的？上了他的淘宝，没有发现呢。谢谢

无敌兄老讲哲理
真有点受用
顶陪骑