其他改装件:
前刹车:双轴长臂夹器,换装了以前公路车上的105刹皮。手感和制动效果相当不错。
后刹车:shimano m422,不追求重量,只要求效果。此款刹车价格便宜量又足
刹把选用的AVID-FR5,同422刹车一样,价格便宜量又足
特此鸣谢红岩小胡同学,刹车调教的比XTR还好。
坐管坐垫是很早以前就换了。KORE2014单轨+KORE坐垫
头管手头只有SP8的内折头管,还好加装双把立后不影响折叠。
为了保证束管的强度,用了ABR31.8口径的坐管夹做加强
把横选用ART的6061T6铝把横,600长度170g,因为太长。因此锯成了580mm的长度。
把套就用了旅行车的海绵把套,一段剪成2份来用。重量很轻的哦。
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