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[数据资料]Shimano、Sturmey-Archer、SRAM、Rohloff、NuVinci内变花鼓重量大全 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2010-12-25
经历很多困难,我的内变鸟改好了,昨晚骑了11km,感觉时间花得值了。

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只看该作者 31楼 发表于: 2011-01-07
多谢楼主分享
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只看该作者 32楼 发表于: 2011-01-09
对Rohlof佩服的五体投地,14速居然是1999年发售的!
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只看该作者 33楼 发表于: 2011-01-09
内7的为什么比内8便宜很多?
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只看该作者 34楼 发表于: 2011-01-14
谁用过无极变速的?
FIFA:国际足协
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只看该作者 35楼 发表于: 2011-01-15
又重效率又低。除了平时飞轮免拆洗外(其实一个飞还是要清洗的),万一出了问题又麻烦。我还真想不出有啥优点?
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只看该作者 36楼 发表于: 2011-01-17
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只看该作者 37楼 发表于: 2011-01-28
好帖到此一游
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只看该作者 38楼 发表于: 2011-01-29
刚订了一个Shimano Alfine 11速,下周一到,回头装起来写报告。用过Nexus 内8红圈版,在原版Mu XL sport上面。实在喜欢内变胜过外变,太方便了,除了沉点贵点,没啥大缺点

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只看该作者 39楼 发表于: 2011-03-01
Rohloff与Nexus的比较,请见此贴:http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=40301
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只看该作者 40楼 发表于: 2011-03-02
资料很好很专业,学到东西了~!

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只看该作者 41楼 发表于: 2011-03-04
请问楼主有没有Shimano内7的变速范围

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只看该作者 42楼 发表于: 2011-03-05
引用第41楼外卖仔于2011-03-04 17:57发表的  :
请问楼主有没有Shimano内7的变速范围


有的
[ 此帖被garyliu在2011-03-05 10:19重新编辑 ]
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只看该作者 43楼 发表于: 2011-03-05
回去也要试试
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只看该作者 44楼 发表于: 2011-03-17
楼主能不能帮我解释下那个变速范围的
我查过资料那个Nuvinci无级变速器的变速范围是0.5---1.8,怎么就成了360%?
这几个变速范围都是怎么定义的
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只看该作者 45楼 发表于: 2011-03-17
楼上的,你算算1.8/0.5是不是得360%

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只看该作者 46楼 发表于: 2011-03-17
楼上说得对。
楼上的楼上,你可以把内变的效果虚拟成飞轮的齿数,这样便于理解。
例如,0.5-1.8范围,你用16T飞轮,16/0.5=30T,16/1.8=8.88T,大致相当于一个9-30T的八速飞轮,加上牙盘与轮径,这样你很容易计算速比了。
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只看该作者 47楼 发表于: 2011-03-17
引用第19楼mindflayer于2010-12-14 11:34发表的  :
rohloff 内14 又轻 档位又多 范围也大,我想是不是因为这个损失了一部分耐用性?

除了损失钱,其他什么都不损失……
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只看该作者 48楼 发表于: 2011-03-18
值得学习啊
QQ:2520697玖
Mail:2520697玖@qq.com
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只看该作者 49楼 发表于: 2012-01-22
Re:Shimano、Sturmey-Archer、SRAM、Rohloff、NuVinci内变花 ..
挖坟,好帖留名,内变的好资料

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只看该作者 50楼 发表于: 2012-02-10
Re:Shimano、Sturmey-Archer、SRAM、Rohloff、NuVinci内变花 ..
好资料啊,学习了。
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只看该作者 51楼 发表于: 2012-02-16
Re:Shimano、Sturmey-Archer、SRAM、Rohloff、NuVinci内变花 ..
学习了,学习了。。
我骑我爱

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只看该作者 52楼 发表于: 2012-06-11
前面的资料有些地方有错误,例如sa的rd8内8,应该不到2kg,这款是罗拉刹,实际上用得更多的是rf8(v刹),1770g的重量。
alfine的内8,大概是1.7kg,而不是1590kg。
另外我觉得,内变花鼓的维护方式很重要,所以目前我最喜欢的是alfine的内11和nuvinci的N360,前者齿比够多,维护仅需换油不拆壳体,后者无级变速,齿比够用,而且保修期内(两年)连油都不需要更换
而且,而且,关键的是这两款花鼓的价格相对和谐,比内14温柔太多了,哈哈
ANEMOS车友会及app
anemos.com.cn/bbs
ANEMOS车友(摩丝)1群:122641719
http://piggys.taobao.com/
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只看该作者 53楼 发表于: 2013-01-02
回 楼主(garyliu) 的帖子
想装一辆极简的折叠车,推荐一款倒刹,无级变速的内变啊,这样整车便无一根线了
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只看该作者 54楼 发表于: 2013-01-03
内外变速的争吵可以停止了,所谓各有所长,不必打压对方~ 只要适应自己的使用场景就好~ 都是好东西
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只看该作者 55楼 发表于: 2013-01-03
请问楼主,内变的辐条是不是非标的?普通辐条能用吗?还有,内变的防水性怎么样?我现在洗车都把轮子卸下来,培林太容易进水了~~~
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只看该作者 56楼 发表于: 2013-01-07
挖坟看贴,为什么说SRAM 的内变不耐用
JAVA CL-被鄙视的鸟-风行410-412-BIRDY-451-四轮……回不去了卧槽,这敏感词有点东西
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只看该作者 57楼 发表于: 2013-01-07
哦看错了 是重量太重
JAVA CL-被鄙视的鸟-风行410-412-BIRDY-451-四轮……回不去了卧槽,这敏感词有点东西
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只看该作者 58楼 发表于: 2013-01-08
引用第52楼babyfish79于2012-06-11 00:17发表的  :
前面的资料有些地方有错误,例如sa的rd8内8,应该不到2kg,这款是罗拉刹,实际上用得更多的是rf8(v刹),1770g的重量。
alfine的内8,大概是1.7kg,而不是1590kg。
另外我觉得,内变花鼓的维护方式很重要,所以目前我最喜欢的是alfine的内11和nuvinci的N360,前者齿比够多,维护仅需换油不拆壳体,后者无级变速,齿比够用,而且保修期内(两年)连油都不需要更换[表情]
而且,而且,关键的是这两款花鼓的价格相对和谐,比内14温柔太多了,哈哈

X-RD8不是罗拉刹是鼓刹(70mm drum brake),2710g.X-RF8,120开档的1770.135开档的要重20g

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只看该作者 59楼 发表于: 2013-06-05
藏龙卧虎啊