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[16寸]BRUNO16寸小轮钢架到手,新一轮的折腾即将开始! [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2009-11-05
引用第57楼lixuela于2009-11-05 23:28发表的  :
小轮车,不管是公路还是直把的,轮子惯性远不如大轮车,如果距离过短,骑感就会大打折扣。这个只要骑过折叠的人都知道。拿700C公路来说也许你说的是对的,小轮如果一味的减少轴距,必然对骑行性能产生影响,没什么很难理觖的。


这是目前流传在国内车友中的又一伪定律,我不过在这里点点,

总之这是个取舍,上帝是公平的,一方面少了,另方面性能自然增加,反之亦然。
绝不会2方面全部减少或者全部增加的。

半信半疑的或者愿意相信的,可以自行继续做相关研究....OVER!
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只看该作者 61楼 发表于: 2009-11-05
引用第59楼zhangt71于2009-11-05 23:41发表的  :
  16寸、18寸两种不同轮径的装车整车效果图对比,哪个更加和谐一些呢?
 



16!
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只看该作者 62楼 发表于: 2009-11-05
  骑民用车时使用过的公路变速器--梁变,装上去试试,相当完美,定位很清晰,手感真的很不错,可惜只支持8速,哎。。。8速飞轮的细腻度则差了点啊。

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只看该作者 63楼 发表于: 2009-11-06
18协调16拉风!不错
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只看该作者 64楼 发表于: 2009-11-06
恭喜张老师喜得复古小车一辆~~~还能用梁变~~~实在是到位啊。
16寸的更和谐点吧~~16寸的小公路着实不多见
折叠党人满塞

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只看该作者 65楼 发表于: 2009-11-06
一直在两种不同轮径的选择中纠结。

  用18寸轮的优点:轮子稍大点、看上去比较有杀气,公路巡航性能会稍强些,并且可以直上飘河马的那种长臂C夹,传动系统可以套用YA883的标准配置,还有一点,是有可能与YA883共用轮组(后轮可直接用,前轮可加延长轴套后使用),或许就不再单独编一对轮子了,反正一个屁股不可能同时骑两台车。缺点:五通离地较高,将近30CM,整体骑乘重心会偏高。

  用16寸轮的优点:轮径与车架的整体协调性较好,更小轮径公路型车显得比较灵巧、另类。缺点:公路骑行的巡航性能略逊,牙盘必须使用60T的超大齿盘,会不会看上去象骑着三只轮子?而现在最头疼的问题是前刹。
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只看该作者 66楼 发表于: 2009-11-06
叉子不是原廠的
看起來線條很怪也
太過粗大了
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只看该作者 67楼 发表于: 2009-11-06
不错的东东

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只看该作者 68楼 发表于: 2009-11-06
用16的好看,不过前叉刹车问题还是麻烦
WECYCLE

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只看该作者 69楼 发表于: 2009-11-06
等待张老师最终的完美的小车。小轮径公路在国内市场还是不多见的,大家就等着看张老师的了

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只看该作者 70楼 发表于: 2009-11-06
引用第48楼horace于2009-11-05 22:53发表的  :
这个狠强大!我喜欢。


中轴到后轴39CM,这个“强大”的具体含义是什么呢?
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只看该作者 71楼 发表于: 2009-11-06
16寸好看呀  顺德那边又吊刹买的

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只看该作者 72楼 发表于: 2009-11-06
轮子大小还是根据车架尺寸选择最合适,16寸显得和谐。
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只看该作者 73楼 发表于: 2009-11-06
引用第70楼zhangt71于2009-11-06 08:52发表的  :
中轴到后轴39CM,这个“强大”的具体含义是什么呢?


够短,这样发力会清晰地映射到花鼓上!

俺的小X居然有42cm,很不爽
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只看该作者 74楼 发表于: 2009-11-06
引用第73楼horace于2009-11-06 10:31发表的  :
够短,这样发力会清晰地映射到花鼓上!
俺的小X居然有42cm,很不爽[表情]


为什么你否定轴距的同时又肯定后叉的距离呢?
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只看该作者 75楼 发表于: 2009-11-06
引用第74楼光光于2009-11-06 10:40发表的  :
为什么你否定轴距的同时又肯定后叉的距离呢?


chainstay短,wheelbase自然也短

这矛盾么?

再说我也没全面否定长轴距阿,只是说场合不同,侧重点不同,选择也不同,所以不能一味追求长轴距!
[ 此贴被horace在2009-11-06 11:01重新编辑 ]
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只看该作者 76楼 发表于: 2009-11-06
张口闭口英文单词,服了你了...没点基础看都看不懂
环琵琶湖计划中
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只看该作者 77楼 发表于: 2009-11-06
我就完全看不懂了。。。
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只看该作者 78楼 发表于: 2009-11-06
等着看成车的样子 呵呵............

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只看该作者 79楼 发表于: 2009-11-06
  中轴至后轴距离短,理论上说有利于提高踩踏力量的传递效率,但也有个致命的问题:对于外变速车来说,这会导致高、低速档位下链条斜度问题的进一步加剧。很多小轮径车的这段距离都偏短,齿感问题与此有直接关系。往往在大车上完全顺畅的匹配,移植到小轮车上则出现齿感,就是这个原因。

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只看该作者 80楼 发表于: 2009-11-06
我就等着在背后跟骑的时候看你啪嗒一声掉链呢
体重105  套件105~

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只看该作者 81楼 发表于: 2009-11-06
引用第80楼zenglai于2009-11-06 12:45发表的  :
我就等着在背后跟骑的时候看你啪嗒一声掉链呢 [表情]


这个。。。。期待梧桐树的防掉链方案。

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只看该作者 82楼 发表于: 2009-11-06
能否尝试下后16前18的组合呢,刹车问题可以解决了,而且前轮大些在过坑的时候比较放心,不过产生的角度问题偶就不知道会是啥感觉了

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只看该作者 83楼 发表于: 2009-11-06
张老师又开始折腾了,有的看了。。。。。。16的好看啊,期待3个轮子的小车
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只看该作者 84楼 发表于: 2009-11-06
这架子很配张老师的年龄

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只看该作者 85楼 发表于: 2009-11-07
  配置基本确定,各类零件分别下单,等待中。。。。


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只看该作者 86楼 发表于: 2009-11-07
雷诺853 & 雷诺520:

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只看该作者 87楼 发表于: 2009-11-07
张老师的山地很少露面吗

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只看该作者 88楼 发表于: 2009-11-07
还差一台953公路
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只看该作者 89楼 发表于: 2009-11-07
张老师 那个白色前叉可以考虑换个色。。。。。。。。
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