好了，下面说技术的了。
先看看链条，原装链条，原装长度，后轴412的。中轴UN52好像110长左右，曲柄内侧加垫圈再装牙盘。
前面有个车友提问说头管上面的帖子撕了没，我比较菜，觉得这个帖子很有档次，哈哈。
老款白色412头管，相当相当难买到，价格倒是其次。
碗组嘛，换了那个VP什么A71的。没有防尘盖。直接吊心锁紧，不过想来想去，今天晚上还是拍了个有牙转无牙的。因为前两天曾经出现过头管松动的情况，所以比较担心强度。当然了，这个铁头管夹紧位置的长度比P8要长，可能因为这样吊心空掉一节了，锁紧没有P8的好。
白菜本来就是白菜，改不了白菜的本质。10块钱的二手412刹把我觉得足够了，配上原装的刹车。哈哈，原装的刹车那个调节螺丝很松动，今天就试过有一边的刹车皮歪了，磨到轮圈了。只要把刹车臂那个弹簧卸下来，手动调节一下螺丝，再装上去，OK！！！太方便了实在。哈哈。
当然了，上次皇帝那里抢的GP1在这里实在都点奢侈。
没钱，没钱，实在没钱，人家不要的闪电110曲柄+本来的52T钢盘，齿比太大了，没钱换牙盘的只能忍了。
咱们菜鸟技术好，所以不做任何安全措施。哈哈哈哈。
这个水壶架的安装方法，我打算在77申请个专利，以后看到有人这样装的，请各位版主代收版权费用1块钱。哈哈。
[ 此贴被容死小包在2009-10-02 21:57重新编辑 ]
