villagesnow:国产车发动机三菱几乎垄断了
柴油机轻卡五十铃，重卡康明斯
电喷是博世的，记得读书时的CAN总线居然时博世发明的
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这几十年来，国企都在做汉奸，他们把汽车改差了卖给国人
我对的这句话有不同的意见，很多国外的发动机到中国了就会出现水土不服的现象，新车在中国做测试时会出现各种各样的毛病，举几个例子来说吧！
1. 出口到欧洲的车辆，汽油滤清器已经简化到油箱内，集成到油泵上，一般不用换，在中国使用一段后滤清就会堵死，不得不换整个油泵，成本太高，最后又改成出口到中国的车加装车外汽油滤清器。
2. 拿触媒转换器来说事，进口车的触媒转换器是800目的，可行驶到3W公里左右就开始堵死了，最后不得不换成400目的，有谁知道你的车辆排气管触媒转换器是800目还是400目的，恐怕只有汽车厂商自己知道。
3. 拿发动机最大输出马力来说事吧！同样的发动机到中国就会被阉割掉几十马力，问题一般出现在排量4.0以上车辆，因为在进入中国之前做测试，出出现各种各样的神毛病，而且无法解决，最后不得以降低输出马力来解决，我们在试车时会发现同一款发动机，通过非正常渠道进口的车辆和通过正常渠道的进口车辆，驾驶感受完全不同。
我曾经驾驶过凌志400（现在叫雷克萨斯）和同样走私的凌志400，起步的瞬间，可以叫做云泥之差，还有就是BMW的760，进口到中国没刷程序之前和之后的的感受，真想骂人，可骂谁呢？
4. 有时我也想做个伪愤青，看到不爽的也骂骂人，可打铁还需自身硬，有多少无奈不是个人能解决，发发牢骚罢了。。。。。。
